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kit d'admission=trou a l'accel dans un plage de regime

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warrior Hors ligne
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10-12-2004, 12:38:20   -   kit d'admission=trou a l'accel dans un plage de regime
salut a tous
j'ai monté mon nouveau kit d'admission hier et hier soir je suis allé faire un tour,j'ai attendu que le moteur soit chaud pour tiré un peu dedans et bizarement,surtout en 2nd,j'ai un tousssotement entre le bas regime et 3500tr puis apres elle part d'un coup
en 3 ça se sent presque pas,monté normal puis meilleur monté passé les 4000 et les autre vitesses pareille
sur le coup je me dit que le moteur respiré de l'air chaud avant donc ça doit le changé un peu...
pour info,pompe a essence en bonne etat(verifier deux fois ces 3derneir mois dont la derniere remonte a 15jr)filtre a essence changé ya 6semaines

apres autre question,le filtre est un conne style k&n et je en sait pas si je doit l'imbibé d'huile ou pas vu que pou les k&n il le faut donc par precaution j'en ai mis un filte et j'ai laissé le filtre s'imbibé tranquillement
est ce que c'est bon ou pa sou est ce que je le nettoie et je le degraisse et le remet comme ça???

yavais pa sde kit ac huile dedans...


en esperant que vous pourrez m'aidez

[Image: barre%20s14.jpg]
N'oublie jamais que la femme est le plus diabolique instrument de torture jamais inventé pour nous mettre au désespoir.
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Astina37 Hors ligne
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10-12-2004, 12:53:55   -    
Normalement le K&N est deja huilé quand tu l achetes...Tun as qu a le rehuiler si tu le nettoie....De toute facon meme huile , il doit pas non plus etre "gras" au toucher....Maintenant ça m etonnerait que ca vienne de la...Plutot l ECU qui perd les pedales parce que le debit metre s affole avec tout l air qui arrive....Je sais pas comment on fait un reset d ECU sur le 100 NX mais ca serait la premiere chose a faire dans un premier temps...
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pose Hors ligne
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10-12-2004, 12:57:23   -    
pour le trou a l acceleration met un raccord du parchoque jusqu a ton filtre sa devrai mieux marché normalement
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warrior Hors ligne
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10-12-2004, 13:11:01   -    
merci pose,je le ferais des que possible

pour le reset d'ecu ça consiste en quoi???
il perd pas tous ce qu'il a en memoire???

[Image: barre%20s14.jpg]
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Astina37 Hors ligne
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10-12-2004, 13:22:21   -    
NOn , il ne perd pas tout ce qu il a en memoire mais seulement les precedents parametres qu il a reçu des differents capteurs...

Je sais pas sur certaines caisses il faut debrancher la batterie et alumer un equipement consommateur d electricite...MAis la je sais pas...En tous cas c est souvent necessaire...Dans tous les cas si tu ne fais pas de reset, les anciens parametres seraont remplacés par les nouveaux au fur et a mesure que tu roules....MAis ca prend plus de temps..
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10-12-2004, 14:48:56   -    
ben je vais voir pour le moent en roulant ce que cela donne mais merci deja pour ces conseils,si d'autre personne en on d'autre conseil a emettre qu'ils n'esitent pas

[Image: barre%20s14.jpg]
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