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[EJ2 turbo] (début du démontage P12)
breizh poowwaa Hors ligne
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09-06-2007, 10:43:45   -    
oups doublon à supprimé, merci

[Image: masignature600x150v2fp7.jpg]
mon coupé : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=

en cours : forger le D16Z6 qui traine à la maison, avec le stock de pièces qui traine à la maison (fini Big Grin)
monté le LSD dans la nouvelle boite qui traine aussi à la maison (fini Big Grin)
rodage fini, carto au poil en cours Wink
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breizh poowwaa Hors ligne
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09-06-2007, 10:44:16   -    
mm ok je vais voir ça

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en cours : forger le D16Z6 qui traine à la maison, avec le stock de pièces qui traine à la maison (fini Big Grin)
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breizh poowwaa Hors ligne
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05-07-2007, 23:00:51   -    
allé une petite info samedi j'ai passé mon EJ2 au banc, et bien verdict :

123 CV au moteur, et 91 CV aux roues, saleté de boite auto, vivement que je change pour une boite manu... :roll:

[Image: masignature600x150v2fp7.jpg]
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breizh poowwaa Hors ligne
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17-07-2007, 18:39:29   -    
enfin des supers nouvelles,

j'ai reçu mon turbo, y'a plus qu'à monter

les photos vont suivre un peu plus tard Wink

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17-07-2007, 18:41:44   -    
j'ai une boite manuelle ches moi, avec un volant moteur, et aussi une tringlerie de boite manu mp si ça t'interesse
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breizh poowwaa Hors ligne
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17-07-2007, 21:38:32   -    
bon voilà mon super colis qui est arrivé,

[Image: 1001352tt8.jpg]


ah mais non pas un mais 2 colis en fait Wink

[Image: 1001351vg8.jpg]


et voilà donc ce que ça contient, disposé à peu près en place comme ça devrait être sur la voiture,

[Image: 1001355ff6.jpg]


donc maintenant j'ai du boulot en perspective, mais je suis en vacances donc pas de soucis Mr Green

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breizh poowwaa Hors ligne
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17-07-2007, 21:39:31   -    
Road__Runner a écrit :j'ai une boite manuelle ches moi, avec un volant moteur, et aussi une tringlerie de boite manu mp si ça t'interesse

j'en ai une qui arrive, je te remercie Wink

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17-07-2007, 21:46:22   -    
héhé jolie !

c'est quoi comme turbo ??

c'est du matos d'occaz no ??
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breizh poowwaa Hors ligne
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17-07-2007, 21:57:43   -    
un GT2860R si je ne me trompe pas,

non, non du matos tout neuf Wink

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17-07-2007, 22:01:43   -    
breizh poowwaa a écrit :un GT2860R si je ne me trompe pas,

non, non du matos tout neuf Wink

ok, je suis le post Wink

vivement la suite Big Grin

niveau "gestion" ??? base map ??
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breizh poowwaa Hors ligne
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17-07-2007, 22:08:39   -    
gestion revu par crome et l'aide d'antho comme pour tout le kit d'ailleurs Wink

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17-07-2007, 22:31:34   -    
tous les kit ne l'ont pas !

ta trouvé ce kit ou et pour combien environs ??
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breizh poowwaa Hors ligne
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17-07-2007, 23:48:40   -    
contacte antho303T ici ou sur totaltuning.ca, c'est un kit sur mesure donc tarif sur-mesure LOL

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nismo Hors ligne
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18-07-2007, 10:23:07   -    
combien de ch la pocket? Smile

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breizh poowwaa Hors ligne
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18-07-2007, 13:43:52   -    
aucune idée, elle est d'origine et pas à moi Wink

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neil_street_team Hors ligne
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18-07-2007, 21:45:21   -    
un gt28?? dedieu!

HONDA CIVIC EK4 LIGHT PROJECT - - vendue
HONDA CRX DEL SOL B18C6 - - vendue
HONDA CIVIC EK4 GOLD - - vendue
HONDA CIVIC EP3 30th 245hp - - vendue
HONDA CIVIC EG6 270 ex rouquin dit - - combustion spontanée

LOTUS ELISE S1 K20 E85
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18-07-2007, 21:47:44   -    
chai pas si c'est le top un gt28 pour cette config ! y prend combien de rpm le D15 ?
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neil_street_team Hors ligne
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18-07-2007, 21:49:02   -    
Fureur Of dragon a écrit :chai pas si c'est le top un gt28 pour cette config ! y prend combien de rpm le D15 ?

c'est enorme un gt28 Wink

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LOTUS ELISE S1 K20 E85
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breizh poowwaa Hors ligne
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18-07-2007, 23:29:04   -    
pour le moment je le limite à 7000 tr/mn, mais peut être un peu plus, plus tard Wink

énorme ? pourquoi ?

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breizh poowwaa Hors ligne
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19-07-2007, 00:39:11   -    
une dernière vue de titine en atmo :

[Image: 1001359pu1.jpg]



et maintenant le début du travail :

[Image: 1001360pf1.jpg]



et hop on vire la clim ( pfff dommage, au revoir mon confort en été LOL) :

[Image: 1001364wn8.jpg]
[Image: 1001365zc4.jpg]



et un bloc prêt pour une greffe LOL

[Image: 1001368ts8.jpg]



et voilà greffe effectué, mais le travail n'est pas fini Wink

[Image: 1001369bq4.jpg]



le filtre à air, les conduites d'eau, et celle d'arrivée d'huile en place :

[Image: 1001373xs6.jpg]


bon demain, je continue...

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tintin Hors ligne
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19-07-2007, 08:24:16   -    
Le momtage a l air tres propre Big Grin

Vivement la suite Wink
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nismo Hors ligne
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19-07-2007, 12:47:34   -    
breizh poowwaa a écrit :pour le moment je le limite à 7000 tr/mn, mais peut être un peu plus, plus tard Wink

énorme ? pourquoi ?
tout simplement parce que c est le turbo qu on monte habituellement sur un sr20det..qui cube quand meme 1998 cm3...avec un petit 1,5l pour lui souffler dans les bronches,il risque vraiment de ne marcher que tout en haut....

s14 prépa 300ch
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breizh poowwaa Hors ligne
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19-07-2007, 13:49:11   -    
ben on verra bien si antho c'est trompé mais je ne crois pas...

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jojovti Hors ligne
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19-07-2007, 14:19:28   -    
c'est tres joli en tout cas!
bonne chance pour la suite Wink

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Fureur Of dragon Hors ligne
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19-07-2007, 15:03:57   -    
neil_street_team a écrit :
Fureur Of dragon a écrit :chai pas si c'est le top un gt28 pour cette config ! y prend combien de rpm le D15 ?

c'est enorme un gt28 Wink

ba oui un peu trop pour un D15 Wink, j'aurais plutot choisie un Gt25, après pour un B16 un Gt28 c'est pas mal Big Grin

a mon avis si c'est ce que je pense ton turbo va commencé a vraiment souflé vers les 4000, donc sa te laisse 3000rpm d'utilisation Confused , j'aurais plutot choisie un 25, mais après je ne mais pas en doute le savoir fair de "antho"


sur ce je suis ce topic c'est vraiment intéréssent Wink
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nismo Hors ligne
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19-07-2007, 17:15:39   -    
Fureur Of dragon a écrit :ba oui un peu trop pour un D15 Wink, j'aurais plutot choisie un Gt25, après pour un B16 un Gt28 c'est pas mal Big Grin
pareil....y a rien de commun entre un d15 et un b16.....si ca marche,ca va etre que tout en haut du compte tours,y en a ki aiment.... Confused pas moi.....ce qui est interessant avec un turbo,c est le gain de couple,ca evite de tirer tout le temps ds les tours.....tu as vu quand j ai tiré contre lolo,j ai meme pas retrogradé...... Big Grin ......la tu vas te retrouver avec un truc ou tu es tjr obligé de tirer ds les tours quand meme....

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19-07-2007, 20:32:06   -    
j'en sais rien et on verra bien, d'après antho non

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nismo Hors ligne
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19-07-2007, 20:47:14   -    
breizh poowwaa a écrit :j'en sais rien et on verra bien, d'après antho non
dans tous le cas,si c trop gros,et que tu n as pas le fonctionnement escompté,,tu peut tjr en mettre un plus peit>>>>ca changeras pas grd chose a l installation..... Wink

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19-07-2007, 20:51:38   -    
http://img178.imageshack.us/img178/4170/1001373xs6.jpg

C'est propre Yes
!!!

Bon courage pour la suite Wink

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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19-07-2007, 20:53:29   -    
nismo a écrit :
Fureur Of dragon a écrit :ba oui un peu trop pour un D15 Wink, j'aurais plutot choisie un Gt25, après pour un B16 un Gt28 c'est pas mal Big Grin
pareil....y a rien de commun entre un d15 et un b16.....si ca marche,ca va etre que tout en haut du compte tours,y en a qui aiment.... Confused pas moi.....ce qui est interessant avec un turbo,c est le gain de couple,ca evite de tirer tout le temps ds les tours.....tu as vu quand j ai tiré contre lolo,j ai meme pas retrogradé...... Big Grin ......la tu vas te retrouver avec un truc ou tu es tjr obligé de tirer ds les tours quand meme....

vi il aura un turbo avec réaction atmo koi :P

m'enfin moi j'aime se genre de config mais sur un D15 c limité a moin que tu nous face un D15 9000 rpm Big Grin

en tous cas sa change de voir ce matos sur un D15 chose assez rare ici ( mais commun au US ^^ )
bonne continuation Wink et je kiff bien l'esprit je prépare un truk de malade sur un 100 ch de base Big Grin
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