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moteur supra mk3 ; polissage

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JP32 Hors ligne
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13-03-2004, 17:27:52   -   moteur supra mk3 ; polissage
...le WE dernier, j'ai poli les couvre-culasses en alu de mon 7MGE, le 6 cylindres de 3L 24 S qui équipe les Toyota Supra mk3...

...quand on remonte tout, on ne voit plus grand chose ! Shock

Donc, c'était une opération de polissage classique : papier de verre grain 400-600 puis 800, pour retirer la peinture, paille de fer fine, puis passage au disque en coton avec de la pate à pôlir ; le résultat n'est pas trop mal...ce n'est pas une finition mirroir non plus !

J'ai remarqué que les vis des couvre-culasses en alu étaient completement desserrées (charles c m'avait prévénu Wink ), et l'huile a tendance à s'échapper par l'arrière du moteur...d'où certain problème moteur sur les 7M, car le niveau d'huile peut vite descendre, et la lubrifcation des pièces en mouvement ne se fait plus correctement.

[Image: 3L.jpg]

[Image: 3L2.jpg]

[Image: 3L1.jpg]

Mes voitures japonaises anciennes et actuelles : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ;
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redji01 Hors ligne
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13-03-2004, 17:41:41   -    
et on a le meme moteur il me semble , mais pas tu tout la meme présentation !
c la version non turbo toi ?
C vrai qu'il es propre ton moteur !!
ca lui refait une petite jeunesse !!
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JP32 Hors ligne
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13-03-2004, 18:00:43   -    
salut !

...non, ce n'est pas une version turbo, c'est le 7MGE atmo...l'admission est très diffférente, les couvre cullasses aussi sont diférents...j'avais un 7MGTE (avec turbo) qui trainait dans mon garage, j'aurais du prendre des photos avant de le vendre.

a+ !

Mes voitures japonaises anciennes et actuelles : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ;
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redji01 Hors ligne
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13-03-2004, 20:00:56   -    
pourkoi avoir garde la version non turbo ??
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JP32 Hors ligne
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16-03-2004, 19:36:07   -    
...eh bien, en fait je n'avais que le moteur 7MGTE ! avec le turbo cassé...et le reste dans un état inconnu...donc monter le moteur turbo dans l'atmo, pas très simple quand même...et autant racheter une version turbo !!!

je roule très très peu avec cette voiture (5000 km par an...)elle ne va pas s'user très vite !!

JP

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supra67 Hors ligne
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17-03-2004, 20:12:15   -    
Oui bien propre ton moteur le mien n'est pas comme ça je vais le passer au karcher voir comment il sort LOL .
Au faite as- tu eu mon message perso ?
A+
Domi. Wink
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Stouf 28 Hors ligne
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18-03-2004, 02:18:51   -    
Vi, c'est un peu dommage que la plomberie cache ça car c'est un tres chouette boulot !! Yes :claps:

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18-03-2004, 19:54:40   -    
Supra67...non je n'ai rien reçu !

Passe par le site pour un email ;
sinon, jen ai une nouvelle :
dat240z6@yahoo.fr

A+ !

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redji01 Hors ligne
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18-03-2004, 20:16:37   -    
il fo peut etre eviter de passer le karcher sur ton moteur !!
tu risque des problemes
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Stouf 28 Hors ligne
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18-03-2004, 21:41:27   -    
... a moins de cacher tout ce qui est electrique et electronique ? :roll:

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redji01 Hors ligne
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18-03-2004, 22:40:18   -    
oui !! jvais justement le faire bientot !! jvais faire un VO dessu !!
elle va resortir comme neuve !!
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supra67 Hors ligne
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19-03-2004, 00:17:36   -    
J'ai lu sur un forum Supra qu'il n'y avait pas de problème pour passer le moteur au karcher sur les Supra MKIII car les faiceaux sont bien protegés.
A+
Domi.

Ben oui j'suis fan de toy c'est tous rien a ajouter
[Image: jo301833037.JPG]
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eg6maxx
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19-03-2004, 00:32:11   -    
Depuis quand tu as une Supra MKIII JP ?
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redji01 Hors ligne
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19-03-2004, 13:29:55   -    
vi !! enfin moi j'en es une supra mk3 !! et a voir les conection !! vo mieux les protéger
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JP32 Hors ligne
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19-03-2004, 18:49:19   -    
salut max...eh bien depuis 1 an et demi environ, j'ai acheté cette mk3 atmo...à la place de la Célica-Supra mk2 ;
C'est une Supra mk3, sans options, sans toit amovible (donc sans les renforts de chassis nécéssaires)...donc "relativement" légère...
...en conduite, même si sur le papier la mk2 a un rapport poids/puissance plus favorable, et bien la mk3 atmo donne l'impression de bien mieux marcher !!!...on dirait le jour et la nuit.

a+

JP

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eg6maxx
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19-03-2004, 22:28:25   -    
OK ! J'avais pas capté, j'en étais resté à la Celica Supra... Wink
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mcgyver972 Hors ligne
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04-04-2004, 05:14:31   -    
JP32, as-tu toujours ton moteur 7mgte car ça m'interresse...
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JP32 Hors ligne
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04-04-2004, 11:30:54   -    
Salut...

Pour le moteur, non, je ne l'ai plus...désolé, il est parti.

Cherchais tu une pièce particulière sur ce moteur ?

A+

JP

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