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photo de la celica de Pikes Peak

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cendretof Hors ligne
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20-01-2004, 04:53:15   -   photo de la celica de Pikes Peak
qui a des infos sur le moteur les temps
merci
http://www.rodmillen.com/racing/celica/pp_pics.htm

[Image: 3.jpg]
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cendretof Hors ligne
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22-01-2004, 03:20:28   -    
personne a des infos

[Image: 3.jpg]
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n0angel Hors ligne
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22-01-2004, 08:50:38   -    
quelqu'un me precise l'utilite de l'aileron la?? Shock Shock Shock

[Image: pp97-11.jpg]

1992 Nissan 200SX RS13
2004 Honda Civic Type R
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Mattew Hors ligne
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22-01-2004, 11:58:29   -    
vu la montée qu'ils ont a faire et les virages quasi tous en épingles dans l'épreuve de pikes peak, il vaux mieux avoir une trés bonne motricité sur l'arriere afin d'éviter de partir dans le ravin... C vrai que ca fais gros, mais c utile LOL

Personne n'est meilleur qu'un autre, nous sommes juste tous différents !
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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22-01-2004, 17:15:57   -    
Sur toute les voitures de la meme catégorie tu peut apprecier des ailerons aussi proiminant...

Tout le monde se souvient de l'Escudo pikes Peak et de la 405..de la meme course...avec des ailerons tout aussi Enormes!

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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Tony Truand Hors ligne
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92 Hauts-de-Seine
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22-01-2004, 19:37:56   -    
Je crois qu'en montant en altitude, l'air s'exerce différemment sur les ailerons, et d'ailleurs, on note que les moteurs perdent environ 30 % de leurs puissances une fois là-haut, à cause de la pression atmo.
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