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piston étrier frein bloqué
the.furious.vtec Hors ligne
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03-07-2005, 15:01:38   -   piston étrier frein bloqué
je suis en train de changer les plaquettes de freins, il faut donc repousser le piston en arrière pour que ca puisse passer avec les plaquettes plus large, mais là impossible de le pousser!!! il est bloqué!

le bocal de liquide de frein est bien ouvert.

y a t il un truc à faire de spécial??

merci Wink
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bip-bip Hors ligne
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03-07-2005, 15:40:27   -    
Ouais y'a un truc a faire

s'acheter des muscles















































:zewall: LOL Sac

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warrior Hors ligne
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03-07-2005, 21:14:27   -    
avec un bout de chiffon;la vielle plaquette et une pince multiprise t'as essayer(le chiffon pour eviter de marque l'etrier et la vieille plaquette pour eviter d'abimer les pistons)

[Image: barre%20s14.jpg]
N'oublie jamais que la femme est le plus diabolique instrument de torture jamais inventé pour nous mettre au désespoir.
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Romuald Hors ligne
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mr2
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03-07-2005, 21:51:50   -    
Tu parles pas des plaquettes arrières par hasard ? parce que si c'est le cas, continue à bourriner comme on te dit... tu y arriveras jamais... Big Grin

Sinon :
http://www.thejapanpower.com/boost/Integ...50104.html

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dj_spark Hors ligne
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03-07-2005, 22:01:31   -    
Il faut tourner... :roll:

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warrior Hors ligne
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03-07-2005, 22:07:46   -    
si c'es tporu l'arrier +1 avec dj spark,fout tourner dans le genre visser

[Image: barre%20s14.jpg]
N'oublie jamais que la femme est le plus diabolique instrument de torture jamais inventé pour nous mettre au désespoir.
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the.furious.vtec Hors ligne
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03-07-2005, 23:13:10   -    
non c est pour l avant.

j ai mis un autre étrier en attendant je me suis pas encore pris la tete! mais faudrait que je le dégrippe ce truc!

pour l avant il faudrait tourner aussi?
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sergio Hors ligne
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03-07-2005, 23:15:58   -    
the.furious.vtec a écrit :non c est pour l avant.

j ai mis un autre étrier en attendant je me suis pas encore pris la tete! mais faudrait que je le dégrippe ce truc!

pour l avant il faudrait tourner aussi?

non ya que l'arrier qu'il faut tourner, d'ailleur le piston des arrieres a la forme d'une croix..

pour l'avant, fait l'evier avec un manche de marteau en bois.
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dj_spark Hors ligne
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03-07-2005, 23:21:55   -    
enlèves le surtout pour voir comment c'est derrière LOL

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the.furious.vtec Hors ligne
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03-07-2005, 23:24:01   -    
je vais zieuter tout ca. merci
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06-07-2005, 22:39:37   -    
quand jai changé mes plaquette sur ma fiat tipo les pistons etaient bloqués, je les ai repoussés avec un serre-joint et apres c'était nikel et en douceur Wink
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Tsuchiya Hors ligne
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28-05-2006, 11:19:50   -    
voila j'ai le même problème, mais en vissant c'est vraiment super dure genre a mis 20 minutes pour faire un tour de piston, personne aurait une autre solution que cele de tourner???

Micra K11 1.0 [Image: 334020.png]
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balzout Hors ligne
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28-05-2006, 11:43:33   -    
J'ai changé disques + plaquettes sur mon EK4, ça allait presque tout seul de tourner les pistons à l'arrière Shock

Pourtant elle a 10 ans la demoiselle Mr Green

Je confirme la technique de la vieille plaquette + serre-joint, ça marche au poil (enfin pour l'avant hein, pas besoin de tourner)

[Image: 1144498pg5ya.th.jpg]
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Tsuchiya Hors ligne
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28-05-2006, 11:48:47   -    
je te remercie balzout je vais essayer de ce pas

Micra K11 1.0 [Image: 334020.png]
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dj_spark Hors ligne
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28-05-2006, 13:18:00   -    
Tsuchiya a écrit :voila j'ai le même problème, mais en vissant c'est vraiment super dure genre a mis 20 minutes pour faire un tour de piston, personne aurait une autre solution que cele de tourner???

Peut être parce qu'il faudrait les remettre en états ses étriers non ? :roll:

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Tsuchiya Hors ligne
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28-05-2006, 15:42:14   -    
dj_spark a écrit :
Tsuchiya a écrit :voila j'ai le même problème, mais en vissant c'est vraiment super dure genre a mis 20 minutes pour faire un tour de piston, personne aurait une autre solution que cele de tourner???

Peut être parce qu'il faudrait les remettre en états ses étriers non ? :roll:

bon ca bouge pas, on va donc les remmetres en état quelqu'un connait il la procédure pour les remettre en état?

Micra K11 1.0 [Image: 334020.png]
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dj_spark Hors ligne
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28-05-2006, 15:46:15   -    
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=45500

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Tsuchiya Hors ligne
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28-05-2006, 15:49:02   -    
merci beaucoup dj spark

Micra K11 1.0 [Image: 334020.png]
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ta60 Hors ligne
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31-05-2006, 14:34:41   -    
arrow si tes etrier sont gripper c'est bien beau de vouloir pousser mais apres ca risque de tirer au feinage et de chauffer afreusement donc fading
rouler avec un etrier gripper n'est pas la meilleur des solution meme si on a pu y mettre des plaquettes neuves
(surtout qu'elle ne vont pas rester neuves longtemps) ?
donc il faut les degriper il existe des kit de refection pour les etrier
sinon tu peux toujours les changer(les etriers)mais au neuf ca risque d'etre beaucoup plus cher wink

ma celica elle est avec les kilometres comme moi pour la bouffe ...elle en avale!

http://les-sunflowers.sosblog.fr/index.htm
http://les-sunflowers.labrute.fr
http://objectif-brute.labrute.fr
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