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point à contrôler lors d'un achat sur une rx7 FC

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ExtremGEAR Hors ligne
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21-08-2012, 10:45:15   -   point à contrôler lors d'un achat sur une rx7 FC
Bonjours comme marqué dans le titre je suis actuellement sur une Mazda RX7 FC et j'aimerais savoir dans l'ensemble si il y avait des endroits sur le véhicules qui nécessite un contrôle visuel plus important .
que ce soit moteur ou châssis .
Pour l'utilisation ce serait plus véhicule de loisir possédant déjà une voiture de tout les jours je tiens a le préciser quand même au cas ou , merci d'avance en tout cas au connaisseur .

voici le liens de l'annonce sachant qu'elle n'est pas tres loin de chez moi : http://www.leboncoin.fr/voitures/348209649.htm?ca=5_s
(Modification du message : 21-08-2012, 10:46:32 par ExtremGEAR.)
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fabair Hors ligne
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21-08-2012, 11:11:31   -   RE: point à contrôler lors d'un achat sur une rx7 FC
Salut comme sur toutes les RX, l'idéal serait d'avoir une prise de compression moteur, c'est le seul moyen pour savoir si le moteur est en bonne santé et qu'elle huile est utilisé pour le 13B. Après il y aura toujours des pro minérales et d'autres semi-synthèses et surtout connaitre l'intervalle entre les vidanges, l'idéal tous les 2500km et pour les filtres tous les 5000km, j'ai bien dis l'idéal, car sinon c'est généralement tous les 5000kms.
Après pour le reste je pense que ça reste le même sur toutes les voitures, corrosion etc...

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Rasso Oise Beauvais: 18 Mai '13: http://www.japancar.fr/forum/Sujet-PROJE...id=1375214
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21-08-2012, 11:23:22   -   RE: point à contrôler lors d'un achat sur une rx7 FC
merci pour ton info pour le taux de compression j'ai l'appareil tu connais la valeur environ ?
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M4vrick Hors ligne
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21-08-2012, 17:21:51   -   RE: point à contrôler lors d'un achat sur une rx7 FC
Pour le compressiometre il doit être spécifique pour un moteur rotatif. En effet par un seul puits de bougie tu vas prendre les compressions des 3 faces du rotor, il doit donc pouvoir enregistrer 3 valeurs différentes.

Par contre je ne connais pas les valeurs pour FC, d'ailleurs elles doivent logiquement etre différentes suivant les séries et la présence ou non d'un turbo.

Pour le reste c'est classique pour les voiture de cet age, controler la rouille dans les passages de roues, bas de caisse, recoin divers où les feuilles et l'eau peuvent s'accumuler, sous la moquette.
Et surtout avoir l'histoire de l'entretien, la qualité de l'huile est important (quelle soit minerale ou synthétique) donc le changement du filtre l'est aussi.

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ExtremGEAR Hors ligne
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21-08-2012, 18:01:56   -   RE: point à contrôler lors d'un achat sur une rx7 FC
pour les compressions j'ai la réponse demains après pour le reste je pensais qu'il pouvait y avoir des points particulier .
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fabair Hors ligne
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22-08-2012, 03:21:46   -   RE: point à contrôler lors d'un achat sur une rx7 FC
(21-08-2012, 18:01:56)ExtremGEAR a écrit : pour les compressions j'ai la réponse demains après pour le reste je pensais qu'il pouvait y avoir des points particulier .

Pour ma part pour la FC je ne la connais pas du tout, sinon essai d'avoir sur internet le "workshop manual" du modèle de la FC pour avoir plus d'info sur les compressions.

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Rasso Oise Beauvais: 18 Mai '13: http://www.japancar.fr/forum/Sujet-PROJE...id=1375214
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ExtremGEAR Hors ligne
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22-08-2012, 12:23:12   -   RE: point à contrôler lors d'un achat sur une rx7 FC
en cherchant un peu j'ai trouver un site que je trouve pas mal pour la RX7:
http://wright-here.net/cars/rx7/manuals.html
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