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pour les ennervés en celica GT 16s

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superkart Hors ligne
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18-11-2003, 19:48:23   -   pour les ennervés en celica GT 16s
je vois qu'il y a beaucoup de post sur les celica 4 wd ou supra, mais peu sur la celica types 160/180/200 gt 16.
alors avis au proprio de celica gti 16... parlez nous de vos modifs, astuces ou autres.... Big Grin

Je voudrais savoir quelles sont les differences moteurs entre le moteur 2.0 gt de 90/94 (160 ch) et celui de 95/99 ( 175 ch) ....
les pros des turbo vont surement repondre......

je voudrais aussi savoir combien de pares chocs av different existent ils, pour le modele st 180 turbo et atmo. chaque fois que j'en croise une, elle a un pare choc different du mien, qui est un premier modele(90)

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Romuald Hors ligne
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mr2
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19-11-2003, 17:26:28   -    
Pour la différence entre la 160 et 175cv, c'est la même bloc moteur 3SGE, la seule diff venait apparement de la cartographie et de l'admission d'air qui avait été modifié...
Sinon il y a aussi le modèle 156cv (92), la ST182 (160cv) mais en version catalysée...

Les modifs, ben pas grand chose niveau moteur... une admission et une ligne, sinon pour gagner vraiment c'est arbre à came, etc... mais là, sort la monnaie !!!
Sinon côté chassis : durites avia, plaquettes MGA, ressort Eibach, ensuite direction le circuit !!! Wink

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superkart Hors ligne
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19-11-2003, 19:59:59   -    
j'espere que d'autres vont se manifester...
est ce que quelqu'un connait les dimensions des collecteurs et ligne echappements special ^pour la st182?


autre truc, est ce qu'il est possible de durcir la direction assistée: c'est bien pour la ville, mais apres sur la route on a aucun feeling, la direction ne revient presque pas en sortie de virage....

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max la menace Hors ligne
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20-11-2003, 22:12:59   -    
merci super kart pour ta reponse de kit car pour celica t20 je recherche les rajou de p choc av et ar simplement
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