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probleme ---> BESOIN DE NOUVEAUX INJECTEUR (444)
boobajam Hors ligne
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25-03-2007, 21:00:18   -   probleme ---> BESOIN DE NOUVEAUX INJECTEUR (444)
salut kelkun a une idée la pompe essence marche, le moteur tourne ,j'ai de l'allumage mais rien ne sort des injecteur??? Confusedad:
arrow: l'essence rentre et ressort bien de la rampe et rien ne va dans les cylindres,les bougies sont seche et d'apres ce ke je test (je sais pas si c la bonne methode) mais les fil d'injecteur donne rien au multimetre

les fusible sont bon ,d'apres mes recherche sur les different forum le diag me sert pas a gros chose il me donne 55 donc pas de defaut

alors je suis un peu dans le flou Confusedad:
merci d'avance Wink
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25-03-2007, 23:13:30   -    
1 - PTU (petit module fixé sur la tourelle d'amortisseur côté conducteur)
2 - résistor-box (sorte de tube métallique gris fixé sur la boîte à air d'origine)

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boobajam Hors ligne
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25-03-2007, 23:37:50   -    
je recontrole les 2 demain mais a part une mauvaise masse(deja controlé) du a leurs relocalisation je ne vois pas pourkoi il ne fonctionnerrai plus Sad

[Image: 20070325162900155nf9.th.jpg]
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boyou2 Hors ligne
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25-03-2007, 23:45:31   -    
c'est normal que la prise de ton MAF ne soit pas branche??

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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boobajam Hors ligne
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26-03-2007, 17:11:16   -    
boyou2 a écrit :c'est normal que la prise de ton MAF ne soit pas branche??

ouais c une vieille tof mais cela devrais demarer meme debranché
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26-03-2007, 18:51:38   -    
boobajam a écrit :je recontrole les 2 demain mais a part une mauvaise masse(deja controlé) du a leurs relocalisation je ne vois pas pourkoi il ne fonctionnerrai plus Sad
bah moi je vois bien : les mauvais contacts peuvent créer des étincelles voire des arcs, et l'électronique adore ça !!! Confused
Plus fréquemment, les contacts/coupures répétés fatiguent beaucoup plus vite les composants Sad

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boobajam Hors ligne
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26-03-2007, 19:45:15   -    
bon apres recontrole a 2 se coup si j'ai bien une impulsion aux prise des injecteur donc

Fleche QUI A DES INJECTEUR A VENDRE Confused: (444cc) LOL
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26-03-2007, 21:14:59   -    
Ca me paraît bizarre que les 4 aient grillé en même temps Shock

Y'a une méthode pour faire s'ouvrir les injecteurs sans que le moteur tourne, mais je sais plus ce que c'est :roll:
Ca vaudrait le coup d'essayer : tu les entends bien cliqueter comme ça Wink

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boobajam Hors ligne
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26-03-2007, 21:59:27   -    
Asphalt Burner a écrit :Ca me paraît bizarre que les 4 aient grillé en même temps Shock

premiere fois ke je lles monte donc dans le doute

Asphalt Burner a écrit :Y'a une méthode pour faire s'ouvrir les injecteurs sans que le moteur tourne, mais je sais plus ce que c'est :roll:
Ca vaudrait le coup d'essayer : tu les entends bien cliqueter comme ça Wink
y a pas dans la rta ou j'ai pas vu
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26-03-2007, 22:12:23   -    
Ha si je sais, ça m'est reviendu :]
=> tu fais tourner le CAS à la main et tu les entendras Wink

Evidemment, tu prends bien soin avant de repérer sa position EXACTE pour le remettre comme il était avant de démarrer ton moulin.

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26-03-2007, 22:41:43   -    
c'est pas la procedure pour enclenche la pompe ca plutot?? :roll: LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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27-03-2007, 19:06:05   -    
Essaye tu verras :P

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nissan200sxs13 Hors ligne
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27-03-2007, 22:30:05   -    
je confirme avec le cas, tu entends les injecteurs

Ma fierté LOL
http://www.dailymotion.com/lefousuisse/v...cation-005

Dans ma titine, en 4ème....le compteur va plus vite que le compte-tour LOL
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boobajam Hors ligne
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29-03-2007, 22:05:12   -    
j'ai remonter calculo et injecteur d'origine Fleche sa demare
j'attend 4 injecteurs pour la fin de semaine on vera bien
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boobajam Hors ligne
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08-04-2007, 15:21:32   -    
SALUT 4 NOUVEAUX INJECTEURS 444 CC ET PLUS DE SOUCI ELLE DEMARE NICKEL
MERCI A TOUS
Wink
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frank s13 Hors ligne
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08-04-2007, 18:04:19   -    
la résistor box peut elle empécher la voiture de démarer?

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Asphalt Burner Hors ligne
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08-04-2007, 19:18:30   -    
boobajam a écrit :SALUT 4 NOUVEAUX INJECTEURS 444 CC ET PLUS DE SOUCI ELLE DEMARE NICKEL
MERCI A TOUS
Wink
Les 4 auraient crâmé en même temps Shock
T'as bricolé qqch au niveau électrique sur ta voiture ?

frank s13 a écrit :la résistor box peut elle empécher la voiture de démarer?
bah oui vu qu'elle envoie le jus aux injecteurs Wink

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frank s13 Hors ligne
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08-04-2007, 19:22:07   -    
ok je vai me pencher sur la question! de plus j en ai une autre ! je cour tester tout sa! lol

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boobajam Hors ligne
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08-04-2007, 20:46:57   -    
Asphalt Burner a écrit :
boobajam a écrit :SALUT 4 NOUVEAUX INJECTEURS 444 CC ET PLUS DE SOUCI ELLE DEMARE NICKEL
MERCI A TOUS
Wink
Les 4 auraient crâmé en même temps Shock
T'as bricolé qqch au niveau électrique sur ta voiture ?

non kedal je suis tombé sur 4 mauvais injecteur ou la kestion ke je me pose sont-il bien des 444cc ki c ou je peu controlé la ref ki est dessu Confused:
merci Wink
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08-04-2007, 23:01:38   -    
Donne la déjà cette réf Wink

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