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SquallLH Hors ligne
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04-02-2009, 12:52:59   -   Réctification
Bonjour, suite a une discution avec mon rectifieur pour mon VG30DETT, ou il doit réaleser a 87.5mm, la personne me marque qu'il faudrat surrement retouché le point neutre des piston (usinage du pistons) Quelqu'un serait en mesure de me dire a quoi ca correspond, car depuis le temps , tous ceux qui ont réaleser leurs bloc de 300ZX TT ne parlent pas d'un usinage de piston a faire, surtout que les piston sont neuf et forgé.

Google ne donne rien a ce sujet... Oops!

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MQP Hors ligne
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04-02-2009, 13:55:50   -    
Peut être qu'ils touchent le contre-poid de vilo au PMB
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boyou2 Hors ligne
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Shetland Tricouille
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04-02-2009, 15:21:26   -    
lassie tomber,les pistons forge,de par leur dimensionnement,sont au poids egale a l'origine,voir meme legerement plus lourds.

et un piston,ca se reusine JAMAIS.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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TurboR Hors ligne
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04-02-2009, 18:08:09   -    
il faut t'expliquer un peu la car je comprend pas ton probleme

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
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Bernard Darniche
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SquallLH Hors ligne
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04-02-2009, 18:28:07   -    
Je ne pourrait t'en dire plus, car moi même je ne comprend pas sont histoire de point neutre du piston. Je tacherait d'approfondire quand je retournerai le voir.

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