problème de sonde sur ed9??!

[Flow-crx83]

voila, alors, je viens d'acheter un crx ed9 de 89 (cf https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=96931) et lorsque je commence à etre vers 5-6000 en 3eme, je passe la 4eme, et le compteur ne redescent pas, reste à 5-6000 mais pas de puissance. Elle vient seulement 1-2 sec apres, sa& fait comme si je rester embrayer en fait, alors que non!

Du coup, en le faisant plus doucement, je tire jusqua 6000, je passe la 4eme , et je re-accel doucement et la, sa part bien d'en bas style 3000... et pas de pb....

alors, c'est moi qui sait plus conduire (j'avais une r19 diesel avant 65cv ) ou pb méca?

merci

[Camtôa]

Ben , heu , les rapports 3,4 et 5 sont asser rapporchés. Mais je comprend pas top ton "soucis" là . Peut être un embrayage qui patine ???

[Red beast]

pareil: embrayage h-s

[Flow-crx83]

ouais mais sa le fait et jai plus le pied sur l'embrayage.

[Camtôa]

Ben justement, le disque continue de patiner... Mais sur la mienne il était mort de chez mort et il accrochait encore bien donc c bizarre ton truc. Tes vitesses sont dures à passer (à l'arrête surtout) ?

[Flow-crx83]

non a larret, pas de probleme pour passer les vitesse... je me dit que vu que je conais peu la voiture (je l'ai que depuis samedi), peut etre qu'il faut un certain temps a s'habituer a la conduire... puis c'est un moteur assez pointu donc peut etre que je cherche trop le couple en bas regime

[Camtôa]

Il faut s'habituer un peu oui. Mais pour les vitresses dure à passer à l'arrêt c'est quand le mécanisme est très fatigué, mais tu peux avoir un disque fussilé et un méca en bon état. Combien de km à ta voiture ? Quand l'embrayage a été changé la dernière fois ?

[Flow-crx83]

114 000km pour la voiture, et je crois que l'embrayage est d'origine encore... le proprio à encore quelques factures chez lui, mais j'ai pas encore eu le tps d'y passer.... sinon sa fait combien un embrayage?

[Camtôa]

Ben si il ets d'origine change le direct ! Sur la mienne il avait été changé à 90mkm, puis à 185mkm... Le miens à coûté environ 300 euros je crois.
Fait le test de base, à l'arrêt tu mets le frien à mein, tu enclenche la 3ème et tu embraye doucement . Si la voiture cale pas c'est que l'embrayage patine , docn mort., mais bon pour pas que cale faut vraiment qu'il soit très très pourri le disque...

[dadou1981]

embrayage haché. meme si ca n'as que 100 000, le propio precedent etait ptet un type qui conduisait diesel style!