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purge de l'air dans le circuit de refroidissement (EE8)

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joebarteam Hors ligne
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03-03-2006, 13:50:47   -   purge de l'air dans le circuit de refroidissement (EE8)
salut tout le monde ! je voudrais savoir où se situe la vis de purge d'air du circuit de refroidissement. En effet, j'ai changé recemment le papillon d'admission sur une CRX Vtec et voilà qu'elle commence à faire le "yoyo" au ralenti. (elle ne le faisait pas avant). Dans un sujet parlant des problèmes de ralenti, il est expliqué que cela peut être dû à de l'air lors du montage/démontage du papillon... Merci d'avance !
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shattitoons Hors ligne
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03-03-2006, 20:20:44   -    
pk tu parles de circuit de refroidissement dans ton titre? LOL

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civic_16Turbal Hors ligne
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03-03-2006, 23:22:25   -    
je vois pas trop la relation entre ton papillon et le circuit de refroidissement.
à mon avis, tu as soit une prise d'aire quelque part, ou ton IACV merde, ou ton réglage de ralenti est mauvais (la vis d'air est sur le papillon).

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icedfluid Hors ligne
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04-03-2006, 01:02:38   -   Re: purge de l'air dans le circuit de refroidissement (EE8)
joebarteam a écrit :salut tout le monde ! je voudrais savoir où se situe la vis de purge d'air du circuit de refroidissement. En effet, j'ai changé recemment le papillon d'admission sur une CRX Vtec et voilà qu'elle commence à faire le "yoyo" au ralenti. (elle ne le faisait pas avant). Dans un sujet parlant des problèmes de ralenti, il est expliqué que cela peut être dû à de l'air lors du montage/démontage du papillon... Merci d'avance !


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jackydup Hors ligne
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06-03-2006, 17:17:14   -    
Il a raison : de l'air dans la FITV "pourrait" la laisser ouverte...
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agassi59 Hors ligne
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06-03-2006, 18:26:23   -    
un déreglement du ralenti peut etre dû simplement à un manque de liquide de refroidissement........et aussi à une fuite de lapompe à eau forcement....
la sonde lambda ne sait plus ou elle en est et le ralenti oscille à mort...

à verifier..... Twisted

prise d'air probable egalement.... Oops!

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nico42 Hors ligne
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06-03-2006, 18:30:59   -    
Une bulle d'air dans le liquide de refroidissement peut elle agir sur le régime de ralenti ? et comment ?

Parce que sur mon ED7, de temps en temps elle merdouille au ralenti, et cela depuis justement mon changement de liquide de refroidissement, mon niveau est pourtant bon, et cela fait 2000km que je l'ai fait

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westindiis Hors ligne
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06-03-2006, 19:05:21   -    
ça m'interesse aussi ce fameux probleme mais je penche plus sur une prise d'air car mon moulin à 358mkm c'est plus trop étanche les vannes à cet ages

grosso modo moi je poste avec Modoration !!
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joebarteam Hors ligne
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06-03-2006, 19:41:15   -    
je ne dois pas avoir de prise d'air car j'ai changé le joint entre le papillon et le collecteur d'admission .... je pensais au liquide de refroidissement car il faut retirer les 2 durites en-dessous du bloc avec le papillon pour le changer ... je vais vérifier le niveau de liquide quand même. je verais bien !
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westindiis Hors ligne
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06-03-2006, 20:30:36   -    
vérifie plus si tu as pas d'air dans ton liquide , c'est sur ne pas avoir de liquide c'est aussi pas terrible ...

pour la fuite il te faut retirer ton arrivé air le top c'est de lire la faq , c'est pas compliqué Wink tu as differente vannes de commande electronique va voir la faq Wink

grosso modo moi je poste avec Modoration !!
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joebarteam Hors ligne
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06-03-2006, 20:50:55   -    
as-tu le lien du sujet stp ? je n'ai pas trouvé dans la recherche .... merci d'avance !
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westindiis Hors ligne
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06-03-2006, 21:48:24   -    
no problemo : https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=30193
partie mecanique section : probleme de ralenti Wink

grosso modo moi je poste avec Modoration !!
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agassi59 Hors ligne
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06-03-2006, 23:41:15   -   evacuation de l'air...les gars!
bon
je vous assure que si vous avez de l'air dans votre circuit de refroidissement ca va deconner à mort le ralenti.....la sonde n'arrive plus à savoir la temperature exacte lorsqu'elle tombe sur de l'air....unc oup de l'eau un coup de l'air etc.......
d'ou l'effet yoyo de votre ralenti!
tous les mecanos vous le diront.....

Mm si vous pensez avoir un bon niveau dans votre vase d'expansion.....

alors voilà un truc tout bête......
Vous enlevez votre bouchon de radiateur.....
et vous ouvrez egalement le bouchon de votre vase d'expansion.....

vous démarrez le moteur et vous laisser chauffer jusqu'a temps que comme part magie......les bulles d'air remontent à la surface.....(laissez tourner 1/4 d'heure ou alors accélerez pour faire chauffer tout ca....)
une fois l'air évacué d'ailleurs....pensez à bien reverifier votre niveau de liquide.

Wink

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nico42 Hors ligne
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06-03-2006, 23:51:46   -    
Je l'ai fait, mais à mon avis il doit rester une bulle qui traine, faudrait que j'essai de purger aussi avec les vis de purge (c'est pas pour rien qu'elles y sont)

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joebarteam Hors ligne
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07-03-2006, 00:00:36   -    
nico42 a écrit :Je l'ai fait, mais à mon avis il doit rester une bulle qui traine, faudrait que j'essai de purger aussi avec les vis de purge (c'est pas pour rien qu'elles y sont)
elles se trouvent où exactement ?
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nico42 Hors ligne
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07-03-2006, 00:24:45   -    
Je ne sais plus exactement, mais y'en a une sur le bloc cylindre, et une autre vers la pompe à eau de mémoire.

En tout cas c'est tout expliqué sur le Workshop Wink

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westindiis Hors ligne
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07-03-2006, 18:36:23   -    
jperfere purger

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