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qu'est-ce qu'un apexi safc
milis07 Hors ligne
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31-10-2006, 19:18:41   -   qu'est-ce qu'un apexi safc
bonsoir a tous j'entend pas mal parler des apexi safc mais je ne comprend pas exactement a quoi cela sert???
a modifier des parametres pour envoyer d'autres info au calculateur???
peut t'on gagner de la puissance avec se genre de matos????
merci

et une CELICA VVTI de 2001 de plus qui se fait bichonée (cherche pieces de performance pour ma titine)
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31-10-2006, 20:09:22   -    
ca gere ta pression d'essence je crois
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milis07 Hors ligne
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31-10-2006, 20:25:13   -    
sa depend des modeles alors...

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31-10-2006, 20:38:15   -    
Zone a écrit :ca gere ta pression d'essence je crois
Du tout ...

Ca trompe le calculateur, pour pouvoir faire un semblant de modifiage de carto. Je crois que ça modifie le signal du débimètre, l'ecu croit qu'il y a davantage d'air qui rentre et il injecte davantage d'essence (ou voit moins d'air et injecte moins).
Mais c'est sale comme solution, ça fausse aussi l'avance il me semble, ça a juste le mérite d'être bien moins cher qu'un ecu modifiable.
D'après ce que j'ai compris, ça reste plutôt réservé à des petites optimisations.

Ou alors ça peut te permettre de faire fonctionner un débimètre différent sur une carto d'origine, pour ça c'est valable.
Et à vérifier, mais ça doit aussi pouvoir faire fonctionner des injecteurs de taille différente sur une carto stock.
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31-10-2006, 21:25:11   -    
oui donc sa peut servir aussi quand on a une ligne d'echapement un CAI et autres...........pour pouvoir pofiner les reglages

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01-11-2006, 01:12:11   -    
Yep Big Grin

Par contre, pour modifier un moteur turbalise, ca risque de faire trop de difference ...
Mais si c'est pas ton cas, ca peut etre pas mal.

Faut juste etre sur de savoir le regler apres, et ca, c'est une autre histoire
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01-11-2006, 11:24:53   -    
ok donc se genre de truc c'est pas fait pour aller avec un turbo....
et sans turbo tu arive a gagner combien si c'est bien reglé???

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01-11-2006, 14:06:29   -    
L'apexi S-afc peut marcher sur les voiture turbo ou atmo. C'est un boitier qui permet de régler la richesse du mélange air/essence. Il est utile pour fiabilisé une prépa (car plus on est riche plus c'est fiable mais plus on perd des cvx). Donc sur une auto stock ca ne sert a rien. Ca ne sert d'ailleurs pas a grand chose sur une auto avec CAI+ ligne ....
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01-11-2006, 15:04:40   -    
oki donc avec quoi tu conseil de le mettre (comme prepa)

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01-11-2006, 20:21:54   -    
milis07 a écrit :oki donc avec quoi tu conseil de le mettre (comme prepa)

Tu as quoi comme auto...
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milis07 Hors ligne
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01-11-2006, 20:51:40   -    
une sunny coupe gti 1,6L 16S.......que je vais preparer

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