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quel boost controller prendre ?
albator.korn Hors ligne
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10-03-2005, 19:43:46   -    
ou sinon tout betement tu prend un apexi lol

oh le commercial a 2 balle lol
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bambby Hors ligne
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10-03-2005, 23:43:18   -    
pour ma part, j'ai celui ci Dual SBC capable de gerer 2.5 bars

l'avantage, sa prise d'alimentation qui est la meme que celle des Disques Durs de pc (l'interet ? bah simplement utiliser le meme BC sur 2 voitures differentes en debranchnt a la volee Langue, en installant un solenoid sur chaque voiture, ca evite l'achat de 2 boitier)

[Image: d-sbc9.gif]

le soleneid double

[Image: DSBC1.jpg]
mes reglages :

1 ==> 15
2 ==> 30
3 ==> 45
4 ==> 60

warning (coupure du boost) a 0.95, juste avant le fuel cut

ma pression monte a 0.90 sur le reglage 2
avec une tombee de 10 (0.10 bar) pendant 5 (dixiemes de secondes) pour la regulation de la pression

ici tu aura un tutorial d'instal pour une supra , mais le principe reste le meme

http://www.mkiv.com/techarticles/blitz_dsbc/

bon choix
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upercut Hors ligne
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10-03-2005, 23:54:18   -    
ce ti post est intéressant!!!

qq'un aurait un shema de cablage de l'electrovane pour voir un peu comment sa se branche??

je suis un newbie du turbal loool
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bambby Hors ligne
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10-03-2005, 23:59:32   -    
le branchement est super simple :
4 fils

2 pour l'alim
2 pour la gestion du solenoid

y'a un detrompeur pour le solenoid donc pas moyen de se planter

pour le branchement des durites, une sur le turbo, une sur l'actuator

rien de plus simple

la ou on perds le plus de temps : passer les cables et la durite de capture de pression de la baie moteur a l'habitacle

temps d'installation une fois les cables passes : 15 minutes a peine
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upercut Hors ligne
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11-03-2005, 00:01:38   -    
me taper pas mais quelqun aurait une foto de lactuator je vois a quoi sa ressemble et ou sa se situe

putin v me faire buté.............................mdr

qq'un pourrait me donner les spec de celui ci??merci

[Image: b7_1_b.JPG]
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bambby Hors ligne
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11-03-2005, 00:31:25   -    
upercut a écrit :me taper pas mais quelqun aurait une foto de lactuator je vois a quoi sa ressemble et ou sa se situe

putin v me faire buté.............................mdr

qq'un pourrait me donner les spec de celui ci??merci

[Image: b7_1_b.JPG]

les specifications de celui ci : CHER

l'actuator, c le petit cylindre d'ou sort une tige qui pilote la wastegate

le truc doré sur la photo

[Image: T28Turbo-actuator.jpg]

upercut: c'est quoi la wastegate ?

bambby: c 'est ce qui libere la pression du turbo, afin de conserver la meme pression , en gros, comme sur une cocotte minute, quand on relache la vapeur Langue

le truc a cote de la turbine, a gauche
[Image: 1J%20Exhaust%20Wheel%20&%20Wastgate.jpg]
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cutzilla13 Hors ligne
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12-03-2005, 22:33:10   -    
GT4 addicted a écrit :
sepi68 a écrit :L'AVCR te fait la totale! pas seuleument reglage de pression toute simple, mais adaptée en fonction des rapports, il gère pression d'essence, avance a l'allumage, enfin pleins de trucs ki sont balèzes a regler (on peut pas faire nimpornawak...) et ki demande un minimum de connaissances. Mais pr juste une augmentation de pression, un boost controller suffit!

le nimportenawak c ce que tu raconte... LOL LOL LOL

l'AVCR ne gere PAS la pression d'essence ni l'avance à l'allumage...

l'AVCR gere la pression de turbo en fonction du regime moteur et du rapport enclenché... il a aussi un mode d'autoapprentissage de la courbe pression turbo/ regime de maniere à compenser automatiquement les defauts de ta mécanique...

il permet aussi de monitorer les duty injecteurs et quelques autres trucs comme le regime moteur, la pression turbo...mais il ne fait que monitorer ça...

perso j'ai un Blitz SBC ID III Wink

Le Blitz SBC ID III a l air de monitorer aussi pas mal de trucs, je pense qu il sera mien 8)

Est-ce qu il existe un boost controller qui permet de regler d autres parametres, autre que le boost???

[Image: Signature2.JPG]
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Octave Hors ligne
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03-06-2005, 21:34:14   -    
UPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP de la mort ki tue !!!!!! Cet ete c'est l'été des achat pour ma 200sx vue kelle va etre sur patte d'ici peu et a part les suspattes BAR frein et turbo il me faudrai un boost controller pour la fiabilité et jaimerai en savoir encor plus malgres ke jai deja parcouru tout les dossier sur ca :-p jveu dire je voi a peu pres comment ca marche c est surtout le comparatif Qualité prix ki m'interesse !

De plus je compte passer en T28 avec injecteur et maf ct hiver pour sortir 300 320 cv kel BC me faudrai t'il??? je voi sur ebay l'avcr ki est reputer a 390 dollars et des blitz ki est une marke reputer a 270 dollars ...... ca fait une difference ennorme et tout le monde sais ke je suis bucheron et ke des arbres a billet jen ai encor jammais trouver Sad

VEND: Toutes pieces d'origine de 200sx S13 phase 2. Me contacter par mp !!!

CHERCHE: Boost controlleur; Pack silent block chassis; Arceau; Raport final de nissan vanette; Autobloquant 1.5 ou 2 voies; Plaquette de freins arrieres qui freinent Smile et ca devrai suffir pour tordre de la modena sur circuit Wink
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ian© Hors ligne
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03-06-2005, 22:10:52   -    
moi perso mon choix est fait... je remplace mon HKS EVC2 par un Greddy Profec 2B...
Il est simple, fiable, et securisant... meme le design est sympa... et bien plus discret qu'un apexi...

1999 delsol 160
2001 mr2 175
2003 s14a +-280
2005 Z3M coupé 321
2007 Corolla TS 192 aille

2009 Porsche 996 carrera 4S et ça roule
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Octave Hors ligne
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03-06-2005, 22:55:59   -    
En fait au debut je croyais ke l'avcr jouait aussi sur d autres reglage ke la pression de sural (avance allumage etc) mais comme dit plus haut aparement il ne le ferais pas donc en fait pk payer 100 dollard de plus pour un avcr k'un blitz?

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cutzilla13 Hors ligne
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04-06-2005, 12:39:06   -    
Y a t'il un Boost controller qui permet d agir aussi sur des parametres, autres que la pression Confused:

[Image: Signature2.JPG]
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SK_Flowne Hors ligne
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05-06-2005, 19:19:27   -    
ben non LOL

[Image: sanstitre2.gif]
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Octave Hors ligne
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05-06-2005, 23:59:38   -    
bon alors vu le prix de l'apexi auqun interet de l acheter .... Le gredd ya lair aussi bien pour 100 dollars de moin ....

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