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quelle admission choisir pour une 200sx
oldschool Hors ligne
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24-03-2004, 14:14:25   -   quelle admission choisir pour une 200sx
Bonjour , que choisir comme type d admission pour une s14 ?

sachant que les seules modifs sur le moulin seront une ligne mongoose et une autre admssion...

j suis un peu erdu qd je vois tt ce qui existe : apexi, hks, blitz . . .

ps : faut il mieux mettre un filtre ou une boite a air ?

merci
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the fab Hors ligne
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24-03-2004, 15:29:46   -    
La, les deux écoles s’affronte.

Tu met un filtre dans la boite à air, car le type KAD te fait bouffer de l’air chaud et du coup tu perds en perfs, alors que le filtre dans la boite te fait gagner en couple.

Tu mets un KAD, tu bouffes un peu d’air chaud, mais tu gagnes beaucoup en pêche moteur et en lag.

Chacun aura ses argument pour et contre la dessus…

Mais fait une recherche, il y a déjà eu pas mal de poste à ce sujet.

Ma voiture me dit :

blob.blob.blob.blob.blob...
[Image: DST1.jpg]
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albator.korn Hors ligne
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24-03-2004, 16:37:05   -    
tu met un pop charger avec une induction box type apex (environ 120£)

et tu te trouve un system d 'amener d air frais

et le tour est jouer
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Anonymous
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24-03-2004, 17:53:35   -    
VI, un power intake Apexi et sa boite alu pour eviter d'avoir l'air chaud du moteur dessus... (c'est pas etanche... mais ça aide )


Mais, si tu veux faire une prépa un jours ( + de 250cv) l'apexi sera trop petit...

L'idéal sur une S14 à 300cv :

il faud un MAF de 300ZX, donc tu pose un KAD de 300zx,

pour l'arrivée d'air frais, ya un truc très simple... mais onereux..

tu pose un FMIC, et tu profite du trou béhant laisser par l'ancien intercooler ( ds l'aile AV gauche) pour faire une Grosse arrivée direct sur le KAD ....
avec un "S" pour eviter de blancer de l'eau sur le filtre...

Mais si tu veux pas préparer l'auto , un APEXI Dual. une boite alu Apexi ... et l'arrivée d'air frais d'origine... deja c'est très bien.
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oldschool Hors ligne
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24-03-2004, 19:02:57   -    
ok merci ...

je crois que la soluce filtre APEXI et sa boite alu me conviennent tou à fait...

je vais voir pour commander ca ...

j en profiterai pour prendre les clignos en même temps chez apexi
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yoshi79 Hors ligne
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24-03-2004, 23:09:28   -    
C ce que j'ai sur la mienne:

cone apexi et boite alu APEX pas APEXI (trop chère, Apex en fait une moins chère sur le même dessin)

Ce qui est génial ce sont les sensations d'aspiration de l'air quand tu commences à accélérer, sur un filtre d'origine que tu changerais dans la boite à air stock, je doute que ça fasse ça.

Ca aspire et ça fait pschiit quand tu changes de vitesse, j'adore vraiment.
Par contre l'APEXI n'est pas donné mais comme c un filtre à air sans huile, pas comme le K&N en gros, tu n'auras jamais de problèmes d'encrassage du capteur du MAF 8)

Je redonne un petit lien avec quelques photos que j'ai faites ou trouvé sur le net, va voir sur sxoc aussi et demande des prix à Bren dans la section Trader's forum, APEX.

http://yoshi79.free.fr/Quelques%20photos%20de%20S14/

Je sais il est pas très beau ce site, très basic sorry Confused

NSX comme neuve. Z4M next?
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25-03-2004, 09:13:29   -    
ok, je crois que c est ce que je vais adopter ....


c'est donc bien ça :

http://www.apex-performance.co.uk/catalo...cts_id=445

+ ça :

http://www.apex-performance.co.uk/catalo...cts_id=652

??

pour le montage, y a t il qqchose de spécial a savoir ?
suffit de démonter la boite a air d origine ?
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yoshi79 Hors ligne
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25-03-2004, 13:56:42   -    
Salut,

pour les prix, il faut que tu demandes à Bren dans la section Trader's forum su le site SXOC.COM.

Tu obtiendras des prix plus compétitifs que sur le catalogue, pour le cone c'est environ 129£, la boite à air c'est 79£, pour l'envoi tu devrais enavoir pour environ 20£ je pense.

NSX comme neuve. Z4M next?
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oldschool Hors ligne
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25-03-2004, 20:51:17   -    
oulaaa,

je viens de matter sous le capot de ma sx et je me suis aperçu que la centrale de l'alarme a été montée juste à coté de la boite a air d'origne donc à mon avis, pas possible de monter la boite alu APEx.....

cela vaut le coup de monter simplement le cône APEXI sans la boite alu ?

car je crois que ca va être difficile de déplacer le boitier de l'alarme..
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grumly2000 Hors ligne
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25-03-2004, 21:18:06   -    
non
cône = boite à air...

sinon tu reste avec la boite d'origine et un filtre sport (moi j'ai un BMC)

mais la boite à air, de mémoire, il y a rien dessous, mais juste des plaques sur les cotés et derrière et dessus.
Donc si le cone passe, ça pourrait être bon....balance les tofs Wink


Edit, dessus/dessous, j'étais fatigué hier :P

http://grumly2000.labrute.fr

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To those of you who received honors, awards and distinctions, I say: "Well done!". And to the C students, I say: "You, too, can be president of the United States!".
George W. Bush (Yale speech, 2001)
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oldschool Hors ligne
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25-03-2004, 21:41:13   -    
ok j essaie de faire des tofs ce week-end...
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