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questions mazda 323 turbo 1.6 glx 4*4
gs4 Hors ligne
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02-08-2005, 18:28:35   -   questions mazda 323 turbo 1.6 glx 4*4
bonjour a tous


j aimerais avoir des infos sur :
le moteur
combien de cvs peut on esperer sans ouvrir le bloc et pour approximativement combien de €€?

quel est le cout d utilisation de ce type de vehicule?
( en clair est ce que ce type de voiture est ruineux a l utilisation?)

merci d avance pour vos reponses Wink
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Ataru kun Hors ligne
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02-08-2005, 21:00:01   -    
GLX ???

c pas reserver au non turbo l'appelation glx ?
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gs4 Hors ligne
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02-08-2005, 21:44:07   -   Re: questions mazda 323 turbo 1.6 glx 4*4
gs4 a écrit :bonjour a tous


j aimerais avoir des infos sur :
le moteur
combien de cvs peut on esperer sans ouvrir le bloc et pour approximativement combien de €€?

quel est le cout d utilisation de ce type de vehicule?
( en clair est ce que ce type de voiture est ruineux a l utilisation?)

merci d avance pour vos reponses Wink


oui tu as raison gtx bien sur LOL
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Ataru kun Hors ligne
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02-08-2005, 22:45:32   -    
ben alors fait une recherche, y en a suffisament des topic qui en parlent non ? Wink

dans vos voiture et vous y en a 2 de prepa
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gs4 Hors ligne
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03-08-2005, 17:41:56   -    
ok merci je vais mp directement les personnes concernées Wink

je vais jamais dans "ma voiture et moi" LOL ....comme quoi Twisted
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veus-t Hors ligne
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03-08-2005, 17:50:27   -    
gs4 -> ouais ya plein de topic, le mien et celui d'upercut.
La sienne est une 4*4 et moi une 2WD.

Mais pour etre sympa, jvé te répondre.
Jte donne en brut qq chiffres, après fait des recherches ok ?

1.6 turbo 16s 150ch
20 mkg
0-100 : 7"8
1000 : 28"6 (2wd) et 29"2(4WD)
conso pour la mienne 7.5L pépère 9L en tirant (la 4WD c'est presk 2L de + pour chaque cas)

tu peux esperer prendre 200-220ch en safe avec les pièces suivantes :
KAD isolé et alimenté d'air frais
Intercoller frontale + performant et + grand
ligne complète inox avec downpipe
ECU modifié (indispensable pour rouler en safe)

Le bloc moteur supporte 300ch, mais c'est le turbo et le collecteur qui lacherons avant (ils tiennent tout de meme 16psi, 1.1 bar avec l'ECU modifié pour ne pas rouler trop pauvre)

Voila, fait des recherches, en ce moment on en parle pas mal de cette titine ici Big Grin

Si t'es en RP, tu peux meme nous rencontrer pour faire un tour stu veux ;-)

[Image: buco.jpg]
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gs4 Hors ligne
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03-08-2005, 18:49:35   -    
merci pour ta reponse Wink
je te mp Wink
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eikichi Hors ligne
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04-08-2005, 01:53:07   -    
hey gs4, ton pseudo me dit quelque chose... t pas le pote à Tommy ?

...
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gs4 Hors ligne
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04-08-2005, 11:02:39   -    
Wink

tu as l oeil toi :o
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eikichi Hors ligne
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05-08-2005, 00:45:17   -    
t'as bazardé la honda LOL ?
c cool que tu es chopé une gtx Big Grin

vient par là --> www.mazdafrenchclub.com

...
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gs4 Hors ligne
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05-08-2005, 09:39:47   -    
LOL

non j ai pas bazardé ma honda LOL


j approfondi le cas gtx.....
apres vas falloir que je medite....... Wink
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eikichi Hors ligne
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05-08-2005, 13:19:39   -    
yosh ! ok reçu

...
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kgil Hors ligne
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05-08-2005, 18:59:56   -    
d'après les données constructeur :

2WD : 19.5 Mkg pour 143ch
4WD : 20Mkg pour 150ch Wink



Sinon le bloc est costaud mais faut arrêter : 300ch pour un 1600cm3 soit presque 200ch/litre ça me fait doucement rigoler....

Espère pouvoir tirer entre 180 et 200ch grand max et biens réels en restant relativement fiable.

Ce qui en fait une auto déjà trés performante mais à ce niveau et vu le couple qui va débouler, une 4Wd est un trés bon choix Wink

Traction , Propulsion , Intégrale, Atmo , Turbo : BANZAÏ !!
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veus-t Hors ligne
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06-08-2005, 01:23:16   -    
kgil, evidemment 300ch c'est beaucoup, c'est comme quand on dit "un bloc de supra suporte 700ch" on a rarement l'occasion d'y aller pour vérifier.

Pour tes données constructeurs, je me demande ou tu les as eu, car tous les vieux magasines qu'on ma scanner, pour la 2WD, elle fait 150ch. enfin exactement pareil que sur la 4WD.

Maintenant reste a voir pour le pot catalytique, mais moi j'en ai pas Big Grin

[Image: buco.jpg]
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kgil Hors ligne
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06-08-2005, 02:16:44   -    
veus-t a écrit :kgil, evidemment 300ch c'est beaucoup, c'est comme quand on dit "un bloc de supra suporte 700ch" on a rarement l'occasion d'y aller pour vérifier.

Pour tes données constructeurs, je me demande ou tu les as eu, car tous les vieux magasines qu'on ma scanner, pour la 2WD, elle fait 150ch. enfin exactement pareil que sur la 4WD.

Maintenant reste a voir pour le pot catalytique, mais moi j'en ai pas Big Grin

les données je les ai vu chez mazda à l'époque Wink

Pour les puissances que les bloc japonais peuvent supporter, quand je vois tous les moteurs que je vend notamment les chat'bielle et bloc félés sur de l'origine(notament moteurs turbo)annoncer des puissances comme ça crois moi c'est bien parce que trés trés peu de gens y vont qu'on peut fabuler ..... enfin tu m'as compris je pense...

Traction , Propulsion , Intégrale, Atmo , Turbo : BANZAÏ !!
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