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Truc de fou ,dés que l'on met l'ampoule ,plus de tension!
squale Hors ligne
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12-11-2012, 05:33:38   -   Truc de fou ,dés que l'on met l'ampoule ,plus de tension!
Bonjour ,j'ai un soucie avec mon auto ,après de nombreuses heures de recherche et de nombreuses bière ,nous avons constaté (mon voisin et moi )aucun défaut ,temps dans les fils ,que dans les connectiques ,que le commodo ,tous est OK

Mais le plus fou c'est que sur les bornes des codes ,J'ai bien une tension aux bornes du connecteur mais dès que je connecte l'ampoule il n'y a plus rien. :o

En fait on tombe à 0V aux bornes du connecteur dès que l'on mets l'ampoule en place :o Confused :o .
On as essayé avec plusieurs ampoules mais toujours le même problème.
Les fusibles ne saute pas ,donc pas de court circuit .
A coté de ça les pleins phares et les veilleuses marchent impeccable.

Qui as déjà eu le meme type de soucie sur sa Jap ?
(Modification du message : 12-11-2012, 05:37:32 par squale.)
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1337CRX Hors ligne
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Lancer Ralliart Sportback
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12-11-2012, 19:48:50   -   RE: Truc de fou ,dés que l'on met l'ampoule ,plus de tension!
J'ai deja vu ca sur une Almera Tino d'un client.

Il n'a pas voulus qu'on passe du temps a chercher donc je peux pas t'en dire plus Wink

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
(Modification du message : 12-11-2012, 19:49:03 par 1337CRX.)
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MR-6R Hors ligne
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12-11-2012, 21:59:41   -   RE: Truc de fou ,dés que l'on met l'ampoule ,plus de tension!
soit la masse n'est pas assez bonne , ou le fils d'alim à été coinçé/écrasé queque part!
le fait d'avoir 12volt ne veut pas dire que les fils sont bon , il sufit qu'il reste un seul brin tu auras 12volt mais une fois qu'il y a besoin de courant tu tombe à 0


perso sur le fil servant à la masse je mettrais en plus un autre fil dessus directement mis à la masse batterie comme ça si ça marche sa vient de la masse sinon c'est le fil d'alim qui a un problème!

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maniak007 Hors ligne
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14-11-2012, 07:55:32   -   RE: Truc de fou ,dés que l'on met l'ampoule ,plus de tension!
truc con ,as tu regardé tes connectiques ? Parfois l'oxydation limite l'intensité Wink
Je serais toi ,commence par vérifier cella ,un coup de dégrippant dans les connectiques et parfois ,sa peut le faire .
Ou un relais qui colle mal .

Si c'est un fils ,bon courage mon pote ,car pour le trouvé ,dur dur Sad
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ColtiXim Hors ligne
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16-11-2012, 00:43:13   -   RE: Truc de fou ,dés que l'on met l'ampoule ,plus de tension!
Tu peux toujours "tirer" une ligne en // et ainsi vérifier le bon fonctionnement du faisceau ( continuité ) ou relai ( commutation )

Et +1 avec MR-6R, c'est rapide et efficace !

Sinon changez de bière Wink
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as53 Hors ligne
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17-11-2012, 23:58:48   -   RE: Truc de fou ,dés que l'on met l'ampoule ,plus de tension!
change d ampoule elle doit etre en court circuit

motor rebuild
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ColtiXim Hors ligne
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18-11-2012, 00:53:06   -   RE: Truc de fou ,dés que l'on met l'ampoule ,plus de tension!
Citation :change d ampoule elle doit etre en court circuit

Jamais vu une poule en CC moi !

Citation :On as essayé avec plusieurs ampoules mais toujours le même problème.

Alors, avez vous trouvé le souci ?
(Modification du message : 18-11-2012, 00:54:38 par ColtiXim.)
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civicF2000 Hors ligne
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18-11-2012, 01:16:06   -   RE: Truc de fou ,dés que l'on met l'ampoule ,plus de tension!
Si lamasse ne serait pas bonne elle ne marcherait pas en phare. Ce n est que mon avis.

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hardlover Hors ligne
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18-11-2012, 04:09:42   -   RE: Truc de fou ,dés que l'on met l'ampoule ,plus de tension!
(17-11-2012, 23:58:48)as53 a écrit : change d ampoule elle doit etre en court circuit

il a essayé plusieurs ampoules... faut lire un peu avant de commenter...
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lethallunacy Hors ligne
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18-11-2012, 11:25:18   -   RE: Truc de fou ,dés que l'on met l'ampoule ,plus de tension!
Pour résumer :
Quand tu mets l'ampoule et que tu actionnes les veilleuses sa marche.
En feux de route sa marche pas, et en plein phare sa marche.
C'est juste ? ou je me suis planté dans la compréhension de ton explication ?

Mon ek4 et mon ITR
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