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personne n'a encore essayé le e85 sur S13?
speederman Hors ligne
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28-06-2008, 16:08:12   -   personne n'a encore essayé le e85 sur S13?
salut
ben tout est dans le titre.
merci d'avance
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Booda Hors ligne
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28-06-2008, 16:11:11   -    
Si j'ai déja vu un post là dessus sur le forum.
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speederman Hors ligne
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28-06-2008, 16:17:04   -    
et ça marche?
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Booda Hors ligne
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28-06-2008, 17:05:45   -    
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....=excellium

Smile
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speederman Hors ligne
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28-06-2008, 17:10:14   -    
deja été ici, mais personne ne dit avoir essayé...
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nsxmad Hors ligne
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28-06-2008, 17:13:10   -    
Essaye toi. Wink

Marre.
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speederman Hors ligne
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28-06-2008, 17:16:02   -    
c'est bien ce que jecomptes faire
d'apres les infos que j'ait trouvé, grace a la sonde lambda, on peut aller jusqua 50% sans rien modifier.
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Muad-Dib Hors ligne
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28-06-2008, 17:22:50   -    
oui mais plus possible d'appuyer des que tu mets de l'e85. Si tu sors du roulage cool tu seras trop pauvre.

http://www.beimmo.ch/ Investir en floride
https://www.ludmilawines.ch/ Les Meilleurs vins du monde
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speederman Hors ligne
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28-06-2008, 17:24:14   -    
j'avais lu pour la 200sx que on etait trop pauvre a bas et trop riche a haut regime
ou l'inverse..
pas de raison d'etre trop pauvre si on tape dedans, la onde lambda compense
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nsxmad Hors ligne
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28-06-2008, 17:43:30   -    
speederman a écrit :j'avais lu pour la 200sx que on etait trop pauvre a bas et trop riche a haut regime
ou l'inverse..
pas de raison d'etre trop pauvre si on tape dedans, la onde lambda compense
Tu me reserve ton pont,ta boite et ton haut moteur. Wink

Marre.
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speederman Hors ligne
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28-06-2008, 17:59:06   -    
ok nsxmad
et si ça tient, tu me donne quoi?
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nsxmad Hors ligne
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28-06-2008, 18:47:45   -    
speederman a écrit :ok nsxmad
et si ça tient, tu me donne quoi?
35% sur la commercialisation de la fausse puce.Mais n'y compte pas trop,tu vas avoir du cliquetis a gogo a mon avis.C'est sur qu'elle va marcher mais combien de temps avant de fondre un piston?

Marre.
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folken Hors ligne
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28-06-2008, 20:29:02   -    
speederman a écrit :j'avais lu pour la 200sx que on etait trop pauvre a bas et trop riche a haut regime
ou l'inverse..
pas de raison d'etre trop pauvre si on tape dedans, la onde lambda compense
LOL LOL

LOL



LOL LOL LOL LOL LOL LOL



et



LOL


Ce que tu dis est valable pour une s13 totalement d'origine, et à l'essence pure.
Pour l'e85, les injecteurs ne peuvent plus suivre, et tu roules pauvre en forte charge ... là où c'est dangereux.
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PRT73 Hors ligne
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28-06-2008, 21:57:24   -    
a part le bleme de la rouille y a pas grand chose d autre nan ?

(pas moyen de traiter tout sa ?)

[img][Image: 140103120650289067.jpg][/img]
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Muad-Dib Hors ligne
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28-06-2008, 22:47:59   -    
lol speederman, reprends des cours de carto et apres tu repasses.

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nissan200sxs13 Hors ligne
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28-06-2008, 23:11:09   -    
vous etes pas obligé de lui répondre comme ça non plus, mais la ou vous aller tous eclairer notre lanterne c'est quand au fait que l'indice d'octane est plus elevé que l'essence et qu'il (le moteur) serait sujet à cliquetis.

Ma fierté LOL
http://www.dailymotion.com/lefousuisse/v...cation-005

Dans ma titine, en 4ème....le compteur va plus vite que le compte-tour LOL
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folken Hors ligne
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28-06-2008, 23:18:13   -    
Non, je répondrai même pas parce que j'en ai marre de réécrire les mêmes choses sur tous les posts qui abordent ce sujet ...


C'est extrêmement rare que je le dise mais là : FONCTION RECHERCHE ...
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