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[sub impreza] P1 grosse restauration en vue
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05-10-2017, 19:48:54   -   RE: [sub impreza] P1 grosse restauration en vue
J'ai récupéré la sub ce matin, il a pu le faire finalement sauf l'arrière gauche. Il m'a dit que ça avait coulé noir sur les 3 purgé, alors que le bocal était propre ...

Il y a du mieux au 1er coup de pédale mais c'est quand même plus dur au 2ème.

120€ foutu en l'air, enfin pas tout à fait. Maintenant je sais que ce garagiste est pas bien et je n'y ferais plus aucun entretien
sinon est ce que des plaquettes longue à chauffer peuvent donner cette effet de freinage avec pédale molle?
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05-10-2017, 20:40:08   -   RE: [sub impreza] P1 grosse restauration en vue
Si c est les plaquettes d'origine, non.
Et meme avec des plaquettes non homologué j'ai jamais eu de problème.

[Image: gas-ma10.gif]
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Kalbar a écrit :Mec j'ai fait le Kosovo et je me suis fait dominer par une chaise pliante.
Andréa892 a écrit :Ca sent le bon gros boulet qui n'y connait absolument rien, mais qui t'explique quand même comment nettoyer une vanne EGR sur un voiture électrique.
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05-10-2017, 22:39:56   -   RE: [sub impreza] P1 grosse restauration en vue
Problème de roulement ? Récurent sur les trains en 5x100

Due to recent cutbacks, the light at the end of the tunnel will be turned off
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06-10-2017, 13:14:42   -   RE: [sub impreza] P1 grosse restauration en vue
(05-10-2017, 22:39:56)LoneReaper a écrit : Problème de roulement ? Récurent sur les trains en 5x100

J'en ai entendu parler, il y a un moyen d'améliorer ou il faut changer le moyeux par des 5x114.3
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06-10-2017, 13:18:00   -   RE: [sub impreza] P1 grosse restauration en vue
Tu met des moyeux de legacy en 5*100.

[Image: gas-ma10.gif]
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Kalbar a écrit :Mec j'ai fait le Kosovo et je me suis fait dominer par une chaise pliante.
Andréa892 a écrit :Ca sent le bon gros boulet qui n'y connait absolument rien, mais qui t'explique quand même comment nettoyer une vanne EGR sur un voiture électrique.
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13-10-2017, 17:31:01   -   RE: [sub impreza] P1 grosse restauration en vue
Le week end dernier je suis allé voir un rallye à 300 kms, en partant j'ai eut un bruit et des vibrations quand je tournais à droite, un peu comme quand on roule sur des bandes rugueuses.
C'était aléatoire, parfois ça s'arrêtait, parfois j'avais l'impression de rouler avec la roue crevé et que j'allais déjanter.

Après inspection il y avait un jeu minime dans la roue, récupéré en serrant l'écrou central de 5° environ, le garage m'a aussi purgé l'étrier qui n'était pas fait et contrôlé les 3 autres, ils y ont passé environ 1h30 pour 40€.

Il y a un énorme mieux, mais il y a toujours cette pédale que l'on sent plus dure quand on pompe, j'ai vu que certain mettait une "cale" pour maintenir le maître cylindre, est-ce que ça peut venir de ça ou c'est vraiment mes roulements à revoir?
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13-10-2017, 18:18:14   -   RE: [sub impreza] P1 grosse restauration en vue
Les roulements sont fragile sur nos GT, après il est possible que l'écrou se soit desserré.
A voir si ca fait un ronflement quand tu roule.
Pour la cale c est juste pour bloquer le maître cylindre et l’empêcher d'avancer quand tu appuis sur la pédale.

Pour ta pédale mole, je suppose que tu as l'abs (oui je ne vois plus tes photos sur la première page)
Bref pour le purger il faut une machine, il est quasi impossible de purger un abs avec la méthode classique.

[Image: gas-ma10.gif]
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Kalbar a écrit :Mec j'ai fait le Kosovo et je me suis fait dominer par une chaise pliante.
Andréa892 a écrit :Ca sent le bon gros boulet qui n'y connait absolument rien, mais qui t'explique quand même comment nettoyer une vanne EGR sur un voiture électrique.
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13-10-2017, 18:19:42   -   RE: [sub impreza] P1 grosse restauration en vue
quelques photos du WE

[Image: da268e2cb084ddbeaf31c9728ca5d4a3.jpg]

[Image: 90529f6f003effd2cac9d8ea1771a1d3.jpg]

[Image: 7038560d90e4812e319bff3627753017.jpg]
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24-10-2017, 19:19:26   -   RE: [sub impreza] P1 grosse restauration en vue
La semaine dernière je suis allé récupérer quelques pièces pour la sub:
-berceau av + barre antiroulis,
-phare lhd,
-radiateur,
-alternateur,
-pompe DA,
-quelques babioles.

Maintenant il me manque à trouver un train arrière complet avec le berceau en bon état, pour faire du plug and play en 1 seule fois.
(Modification du message : 16-02-2018, 18:18:23 par evad. Raison de la modification: orthographe )
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27-10-2017, 09:30:35   -   RE: [sub impreza] P1 grosse restauration en vue
petite question aux connaisseurs quand je vais monter mes nouveaux phares:

Vu que je ne sais pas dans quel position est le réglage électrique sur ceux-ci, vaut-il mieux que mon interrupteur soit sur la position 3 ou 1, ça s'aligne tout seul?
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27-10-2017, 09:55:00   -   RE: [sub impreza] P1 grosse restauration en vue
Peut importe.
Tu monte les nouveau feux, branche, tu met la molette a 0 et tu fais ton réglage.

[Image: gas-ma10.gif]
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Kalbar a écrit :Mec j'ai fait le Kosovo et je me suis fait dominer par une chaise pliante.
Andréa892 a écrit :Ca sent le bon gros boulet qui n'y connait absolument rien, mais qui t'explique quand même comment nettoyer une vanne EGR sur un voiture électrique.
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16-02-2018, 18:17:18   -   RE: [sub impreza] P1 grosse restauration en vue
le facteur est passé

[Image: fb4ff012846dc9bf8eb6f0d6fc777603.jpg]

[Image: 87f1c86b99f04c02e62d7e9839a29542.jpg]
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05-04-2018, 11:10:23   -   RE: [sub impreza] P1 grosse restauration en vue
Afin de continuer la remise en état d'origine, j'aurais besoin de savoir quel type d'autoradio il y avait d'origine dans les gt2000, si vous avez des photos ...
Il me semble que pour les autoradio cd à partir de 2001 il n'y a pas de différence entre lhd et rhd, car sur rhd habituellement le bouton power et volume sont à droite.
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05-04-2018, 17:43:52   -   RE: [sub impreza] P1 grosse restauration en vue
j'ai eu quelque autoradio venant d'Angleterre je n'ai jamais vu de différence avec ceux vendus pour LHD.

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