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[sunny gtir] montage regulateur de pression d'essence
tonio13800 Hors ligne
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03-02-2012, 22:21:01   -   [sunny gtir] montage regulateur de pression d'essence
bonjour je voudrais avoir quelque info sur la façon de monter un regulateur de pression d'essence reglable sur mon sr20det.

si quelqun a fais un tuto ou a des infos je sui preneur.

sportivement
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boyou2 Hors ligne
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04-02-2012, 14:26:02   -    
ca dépends de sa marque.

Si Nismo, c'est plug&play, si autres marques type no-names de chez Egay, évite, c'est des grosses merdes.

Après, reste les grosses marques, et généralement, le manuel d'install' est fourni avec.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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tonio13800 Hors ligne
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04-02-2012, 22:31:13   -    
est ce que tu peut m'envoyer un lien avec le regul nismo qui me faut.

a combien de bar je doit le reglé.?

sachant que jai une ligne un echangeur frontal une walbro 255l un boitier blitz injecteur d'origine et dump.
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04-02-2012, 22:34:31   -    
La bonne question ce serait plutôt : pourquoi tu veux monter un régulateur réglable ?

Est-ce que tu es sûr d'en avoir besoin ?
(sachant que souvent, ça amène davantage de problème que ça en résout).
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tonio13800 Hors ligne
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04-02-2012, 23:09:09   -    
justement on ma dit que ça pourrait lui faire que du bien...

voila pk et vu que je soufle a 1.1 je voulais pas étre trop pauvre.
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boyou2 Hors ligne
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05-02-2012, 03:19:46   -    
donc on en revient encore sur des idées de mertes avec des prepas carton des années '80 sur les R21/R5 turbalisé Confused

'augmente la pression d'essence si tu augmentes la pression de turbo' Sac


wouhouhouhou allons-y alonzo

au fait, si les 'on' sont des potes, changes-en, ils sont de mauvais conseil.

désolé, fatigué ce soir Sac

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

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tonio13800 Hors ligne
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05-02-2012, 11:38:21   -    
donc le mieu c'est de laissé mon regul d'origine???

méme le nismo ne serai pas mieu?
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boyou2 Hors ligne
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05-02-2012, 13:12:45   -    
ba stu veux je te vends le mien, je le possede depuis au moins trois ans, il est toujours sous ma table basse du salon LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

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folken Hors ligne
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05-02-2012, 13:12:50   -    
Y'a pas vraiment de "mieux", un réglable peut être utile dans certains cas, le problème c'est que tu sais pas pourquoi tu en veux un ni ce que ça implique.

Les reprogs JWT marchent avec un régulo de pression taré à 4 bars pour augmenter un peu le débit, ça reste "sale" mais c'est fiable parce que la nouvelle carto prend quand même en compte le débit majoré des injecteurs.
Le mieux étant quand même de changer les injecteurs pour des plus gros (avec la reprog qui va bien), surtout qu'en augmentant la pression d'essence c'est la pompe qui risque de ne plus suivre.

Juste poser le régulo sans rien faire d'autre, c'est de la bidouille.
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