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rs180 Hors ligne
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02-03-2007, 00:16:30   -   titre non conforme
bonjour je recherche des info sur ce turbo montage...et tout et tout
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02-03-2007, 00:47:40   -    
c bolton

tu demonte et remonte l'autre a la place avec les durite qui vont bien

jibe poura t'eclairer bien car il en a un

tres bon matos en tout cas
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KEMOUTE 02 Hors ligne
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02-03-2007, 07:06:06   -    
ouai mais moi je dit case présentation powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

meme si on devine qui tu es jump

[Image: mini_sign_prefsilv.jpg]
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Muad-Dib Hors ligne
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02-03-2007, 07:39:07   -    
vi plz une chtite presentation vu que c'est demandé..

http://www.beimmo.ch/ Investir en floride

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frank s13 Hors ligne
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02-03-2007, 11:02:59   -    
tien je vais profiter de ce poste pour en savoir plus sur le pe1420 que je ne connai pas trop , mi a part son nom!lol
a qu elle régime charge t il sur un ca18det par exemple?
la pression max qu il peu suporter?
la puissance max qu il peut donner?
différence entre un gt25 ou gt28?
etc...? toute info es la bien venu!

merci! Wink

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boyou2 Hors ligne
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02-03-2007, 12:52:33   -    
gogole.com est ton ami Wink

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Hades Hors ligne
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02-03-2007, 13:26:30   -    
frank s13 a écrit :tien je vais profiter de ce poste pour en savoir plus sur le pe1420 que je ne connai pas trop , mi a part son nom!lol
a qu elle régime charge t il sur un ca18det par exemple?
la pression max qu il peu suporter?
la puissance max qu il peut donner?
différence entre un gt25 ou gt28?
etc...? toute info es la bien venu!

merci! Wink
faudrais demander à Jibe pour le CA18 mais pour mon SR20, alors je passe au dessus de 0b vers 2500trs, pression max supporté 1.5b et il doit donner dans les 350-360ch à cette pression voilà.
sa taille ? petite du genre T25 ... mais costaud LOL LOL
idéal pour ceux qui font de la ville, le mien tourne à 1.1b pour le moment avec aac hks step 1 ca me sort du 312ch et 43.7mKg au powerdyne.
equivalent chez apexi je crois que c'est le ax63 quelque chose Wink
tural sur basi IHI, avec des spec presque pareille que le vf23 il me semble mais j'en suis plus sur LOL

R33 RB25DET reçu, les 12 travaux d'hercules ? ce type est une tafiole à coté de ce qui m'attend...

A car that will punish driving errors but rewards skillful execution.
A car that will be street oriented and comfortable in daily use.
That's why i love my Silvia

A +, seb.
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02-03-2007, 13:57:38   -    
ce sera mon prochain si le T25 lache Wink

avec un collecteur INOX (home made) Wink

Je vise le meilleur... J'envisage le pire... Je prends ce qui viens !!!


[Image: sign.jpg]
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frank s13 Hors ligne
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02-03-2007, 14:24:47   -    
merci pour les info!!!

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02-03-2007, 20:11:49   -    
JJIIIIIIIIIIBBBBBBEEEEEEEEEEEEEEE....

Kemoute t'es une vraie concierge... toujours en train de fliquer les ptits nouveaux... a croire que jpcar te commisionne sur le nombre de membre qui passe par la "case presentation"









Bon je sors ---------------->>>>>> MDRRRR

MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
[Image: mustang%202.jpg]
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
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kgil Hors ligne
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03-03-2007, 13:42:50   -    
Et pourquoi pas mettre un turbo IHI de la série RHF sur les 200SX ?

http://www.ihi-turbo.com/turbo_RHE-RHF.htm





Histoire d'avoir un turbo sur roulement qui peux tenir 2 bars stabilisés en toute sécurité ... LOL

Traction , Propulsion , Intégrale, Atmo , Turbo : BANZAÏ !!
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03-03-2007, 14:20:27   -    
kgil, LOL

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kgil Hors ligne
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03-03-2007, 14:22:20   -    
Oups ! LOL

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Hades Hors ligne
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03-03-2007, 17:32:13   -    
kgil a écrit :Et pourquoi pas mettre un turbo IHI de la série RHF sur les 200SX ?

http://www.ihi-turbo.com/turbo_RHE-RHF.htm





Histoire d'avoir un turbo sur roulement qui peux tenir 2 bars stabilisés en toute sécurité ... LOL
je pense pas que les bielles d'origines apprécient LOL LOL

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04-03-2007, 10:09:16   -    
Lui non plus, c'est bien pour ça qu'il a mis ça :]

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Hades Hors ligne
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04-03-2007, 13:22:53   -    
toujours 1.2 en pointe ca passe ... pour le moment LOL LOL

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05-03-2007, 13:45:46   -    
OUUUIIIII!!!!!

Bon ben que raconter...

L'installation c'est comme un T28:
Faut trouver le flange entrée de compresseur à 2 vis dentique à celui de T28 donc pas trop dur
Faut ovaliser les perçages de la durite de sortie d'huile pour la fixer à la sortie huile turbo.
Faut ovaliser 1 des trous de l'elbow sortie de turbine.
L'elbow sortie compresseur d'origine se remonte avec 3 tiges filetées + écrou. Si c'est un PE1420 sans perçage sortie compresseur, un manchon + collier, c'est encore plus facile.

à l'utilisation: Je suis à 1,25kg/cm². J'ai le pic de boost à 3800RPM, et ça tient bien sur jusqu'au rupteur.
Je dégrade l'avance à la charge max, J'ai 85% du couple à 4000 et 100% à 5200.
Je dois être à 38m.kg mini et 300 vrais chevaux.

Pas de fuite d'huile, rien à redire.

C'est un turbo particulier, pas du tout conçu comme les garett, c'est une autre option, la turbine est grosse et les AR aussi (tient mieux le boost), avec un compresseur relativement petit par rapport aux options prises par garett.

De fait, un PE1420 est fait pour les hautes pressions en particulier.

S13 RB26 big single => RX-7 FD3S
RLS30-000007 07/1973 L26 work in progress
[Image: 799621phocathumblJibe006small.jpg]
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frank s13 Hors ligne
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22-04-2008, 15:42:56   -    
déterrage on!

je n arrive pas a trouver un bon revendeur pour ce turbo , si quelqu un a un bon lien sous la main sa serai cool! merci d avance!

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Hades Hors ligne
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22-04-2008, 22:46:31   -    
nengun Wink

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nissan200sxs13 Hors ligne
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23-04-2008, 13:05:48   -    
yo le 1820, il est donné pour combien de cv ?

Ma fierté LOL
http://www.dailymotion.com/lefousuisse/v...cation-005

Dans ma titine, en 4ème....le compteur va plus vite que le compte-tour LOL
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09s14 Hors ligne
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23-04-2008, 13:37:02   -    
nissan200sxs13 a écrit :yo le 1820, il est donné pour combien de cv ?

Trop pour ta merguez.... Mr Green

http://membres.lycos.fr/ca18det/200SX%20...0Guide.htm

Voila ma poule Wink

Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!"

Benjamin Franklin a dit:
"un peuple qui est pret a sacrifier sa liberté pour la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et ne récoltera à terme aucun des 2 "
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frank s13 Hors ligne
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23-04-2008, 15:28:29   -    
j ai pas trouver sur nengun! desoler Mr Green

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Hades Hors ligne
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23-04-2008, 17:28:36   -    
frank s13 a écrit :j ai pas trouver sur nengun! desoler Mr Green

takakaira ?
rhd? Wink

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frank s13 Hors ligne
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23-04-2008, 19:03:55   -    
mais c est qui fais sont prix le kokinou! merci hades!

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boyou2 Hors ligne
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23-04-2008, 23:55:21   -    
tu pensais que c'etait SSA qui le fabriquait peut-etre?? LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

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Hades Hors ligne
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24-04-2008, 17:04:54   -    
frank s13 a écrit :mais c est qui fais sont prix le kokinou! merci hades!
on vas dire qu'il les vaut, enfin tout est relatif aussi hein LOL
il est petit mais trés gaillard le gonze :P

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frank s13 Hors ligne
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24-04-2008, 18:38:38   -    
c pour sa qui me botte ce turbo , c est qu il reste petit mais efficace! en ce qui concerne le prix je le voyai au niveau d un gt28 environ! enfin a mediter!

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rs180 Hors ligne
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25-04-2008, 16:26:18   -    
moi je l avais acheter a stageIV 990 euro au lieu de 1300 je croye j avai prix les injecteur et le boost controler de meme marque
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tibo Hors ligne
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04-05-2008, 12:29:50   -    
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=107678

merci d'editer ton titre comme demandé

[table][Image: sanstitre16iy.jpg][|]
  • filtre K&N+admission dynamic
  • bougie iridium
  • cat-back sur mesure en 2.25”
  • sortie 100mm type HKS
  • jante 15” TD drifz
  • glastint
  • collecteur 4/2/1 OBX
  • ressort court –40mm[/list:u] [|][Image: sanstitre0cy.jpg][/table]
    en attente: faisceau allumage ngk premium, boite de nx gti, teintage répétiteurs en noir, feu arriere de phase 3
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GSR666 Hors ligne
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Supra mk3, Civic fk3, crx
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11-09-2009, 19:06:07   -   pe1420
Salut je viens d'acheter un pe1420 et je voudrais savoir si il y a un restricteur d'huile d'origine sur le turbo ?
Merci d'avance

"Pour finir premier, il faut premièrement finir"
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