Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer


8.66/10 (3 vote(s))
  • Moyenne : 4.33 (3 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[topic unique] Ethanol E85 how-to
DAV4WS Hors ligne
Mineur de corde

64 - Pyrénées-Atlantiques France
Messages : 14 598
Sujets : 44
Inscription : May 2010
Réputation : 10
04-02-2017, 02:21:38   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(02-02-2017, 21:17:28)folken a écrit : Je doute que la résistance marche bien, ça doit être un complément.
Sur la mienne j'ai enrichit de 400% à froid, ça démarre comme d'origine, mais c'est des valeurs qui n'existaient même pas dans la carto stock donc même si l'ecu pense qu'il fait -50°C il n’enrichira jamais autant au démarrage que ce que j'ai.
J'ai testé avec des valeurs plus modérées, c'est très laborieux ...

Par contre si tu tournes au mélange et pas à l'e85, c'est sûr que ça aidera bien les démarrages à froid.

je confirme j'ai du enrichir 5x plus pour le démarrage au quart de tour aussi que l'origine

ILoveJapan je t'invite a lire le topic il y a beaucoup de retour et infi fiable et sympa Smile
Retourner en haut
Trouver Répondre
Soupraa Hors ligne
Banned


Messages : 104
Sujets : 3
Inscription : Sep 2016
Réputation : 1
14-02-2017, 18:28:48   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(04-02-2017, 02:21:38)DAV4WS a écrit :
(02-02-2017, 21:17:28)folken a écrit : Je doute que la résistance marche bien, ça doit être un complément.
Sur la mienne j'ai enrichit de 400% à froid, ça démarre comme d'origine, mais c'est des valeurs qui n'existaient même pas dans la carto stock donc même si l'ecu pense qu'il fait -50°C il n’enrichira jamais autant au démarrage que ce que j'ai.
J'ai testé avec des valeurs plus modérées, c'est très laborieux ...

Par contre si tu tournes au mélange et pas à l'e85, c'est sûr que ça aidera bien les démarrages à froid.

je confirme j'ai du enrichir 5x plus pour le démarrage au quart de tour aussi que l'origine

ILoveJapan je t'invite a lire le topic il y a beaucoup de retour et infi fiable et sympa Smile
Va falloir me faire une map e85 Mr Dav
Retourner en haut
Trouver Répondre
gineto Hors ligne
Posting Freak
*****

- -
Messages : 11 059
Sujets : 137
Inscription : Dec 2004
Réputation : 62
14-02-2017, 20:47:12   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Concernant les huiles...

Vous en connaissez qui supportent mieux l'ethanol que d'autres ?

J'en ai pas trouvé énormément, je crois que y a de la Amsoil et Shell en 5W30 ou c'est indiqué dans les spec, y a celle la qui me plait bien sinon :
https://m.motul.com/system/product_descr...1458898894

La viscosité est ce qu'elle est, mais le HTHS est bien placé, tout comme le point éclair (qui donne un indice que l’évaporation et la cokéfaction), d'ailleurs :
https://www.youtube.com/watch?v=owKQMgFf744

Sinon, j'ai entendu aussi qu'une huile pour diesel ou de la minérale a plus de capacité à neutraliser/séparer les acides et l'eau
(Modification du message : 14-02-2017, 21:10:23 par gineto.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
folken Hors ligne
Posting Freak
*****

- France
Messages : 13 944
Sujets : 22
Inscription : Jan 2005
Réputation : 3
14-02-2017, 21:49:32   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Je suis pas sûr que les huiles diesel soient différentes, sauf peut être les très spécifiques.
A viscosité égale c'est souvent la même chose dans le bidon, le fait de faire 2 séries est surtout dû aux consommateurs qui prennent peur en voyant que c'est "universel" (une marque a essayé, elle est vite revenue aux bidons séparés).
Retourner en haut
Trouver Répondre
Oncle Fétide Hors ligne
Taper Taper Taper
Moderateurs

Deutsche Scheiße
- Vatican City
Messages : 8 178
Sujets : 41
Inscription : Oct 2010
Réputation : 28
14-02-2017, 21:54:29   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Tout dépend tes trajets en fait, une vrai Carto e85 pollue l'huile avec sa tragédie de départ à froid qui inonde le moteur de carburant.
M'enfin si tu fais 400 bornes par jour, au final ton huile ramassera du jus de betterave dans 5% de cette somme aucun intérêt d'avoir une huile diffferente.
Si tu utilise ta voiture pour faire 4 x 10 bornes par jour, l'e85 ne sert à rien ( sur les Saab ont à 15/20litres/100 sur les premiers kilomètres ) et plutôt que d'investir dans une huile de l'espace tu divise par 2 ou 3 la périodicité de vidange de l'huile normale.

Arthour!!!!
Kuyere!!!

Retourner en haut
Trouver Répondre
gineto Hors ligne
Posting Freak
*****

- -
Messages : 11 059
Sujets : 137
Inscription : Dec 2004
Réputation : 62
14-02-2017, 22:18:39   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Déjà sur la civic à l'époque en full E85, l'huile était pas mal contaminée, et sans les démarrage à froid optimisé.
Le récupérateur de vapeur d'huile (1/2 L) externe était ras la gueule en même pas 2000 km
Je fais les même trajet (2x 30 km minimum) quotidient avec la BM
Hors de question de vidanger tout les 30k a la longlife4, même au SP, je compte diviser par 2 mais rester sur de la 100% synthèse qui si possible supporte au mieux ce carburant.
De toute manière, les fabriquant font évoluer leur huiles sans élargir leur gamme, les huiles "normales" deviennent petit a petit compatible constructeur à la dernière norme.
La X-cess du lien est une gamme en dessous de la X-clean, elle même en dessous de l'huile spécifique préconisée, et aucune indication ethanol sur ces deux dernières.
(Modification du message : 14-02-2017, 22:22:46 par gineto.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
Oncle Fétide Hors ligne
Taper Taper Taper
Moderateurs

Deutsche Scheiße
- Vatican City
Messages : 8 178
Sujets : 41
Inscription : Oct 2010
Réputation : 28
15-02-2017, 00:20:04   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Cherche du côté des spécifications des huile GM qui équipaient les Saab biopower,mais je n'ai pas eu vent d'huile vraiment spécifique.

Arthour!!!!
Kuyere!!!

Retourner en haut
Trouver Répondre
DAV4WS Hors ligne
Mineur de corde

64 - Pyrénées-Atlantiques France
Messages : 14 598
Sujets : 44
Inscription : May 2010
Réputation : 10
15-02-2017, 11:47:39   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(14-02-2017, 18:28:48)Soupraa a écrit : Va falloir me faire une map e85 Mr Dav

avec plaisir on en parle de visu au nakama si tu veux où appel moi un soir Wink
----------
ne comprends pas votre histoire d'huile..
jamais eu de contamination dans mon huile moteur , vous avez un soucis de segmentation ou de recirculation des vapeur d'huile qui passe pas l'ai du moteur ?
(Modification du message : 15-02-2017, 11:50:18 par DAV4WS.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
TurboR Hors ligne
Posting Freak
*****

S13 / autres
- France
Messages : 5 095
Sujets : 29
Inscription : Aug 2005
Réputation : 10
15-02-2017, 12:54:00   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
le probleme des huiles arrive quand ton huile ne monte jamais a sa température (sup a 90°), au dela l'ethnaol s'evapore par les reniflars et quitte l'huile, donc tu rempli les décanteurs d'huile d'alcool et c'est normal (perso je suis a 1/4 de L a chaque trajets, eau + alcool)

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
Retourner en haut
Trouver Répondre
boyou2 Hors ligne
Heavy Foot Castratore
Moderateurs

Shetland Tricouille
- France
Messages : 29 145
Sujets : 145
Inscription : Nov 2005
Réputation : 58
15-02-2017, 12:54:46   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
en dehors d'un probleme de segmentation, ya lessivage du film d'huile par l'ethanol sur les parois du cylindre. Donc l'huile se charge d'ethanol avant la phase allumage par la bougie.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
Retourner en haut
Trouver Répondre
gineto Hors ligne
Posting Freak
*****

- -
Messages : 11 059
Sujets : 137
Inscription : Dec 2004
Réputation : 62
15-02-2017, 13:19:15   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
oui, c'est ce qu'on appelle la dilution

j'avais modifié mon décanteur pour pas obstruer le circuit de vapeur d'huile
un petit perçage sur le dessous, un petit tube légèrement sertie monté en force pour faire du goute à goute, ça marchait nikel, RAS à part la normale cuillère à soupe d'huile condensée

en poussant les recherches j'ai trouvé l'info !

il faut prendre en considération la dernière norme (américo-japonaise) ILSAC GF-5, dont l'équivalent chez nous (europe) est la API SN.
la SN surclasse la SM (GF-4 pour la GF-5), avec entre autre un test d'émulsion pour l'E85 prenant en compte sa dilution dans l'huile avec une optimisation de la stabilité due à l'oxydation.

on trouve l'API SN principalement associé avec la norme A3/A3 et A3/B4, éxiste aussi plus rarement associé à la norme C3 (fap, catalyseur).
alors que la SM est plus souvent associée à la C3

Voilà Big Grin
(Modification du message : 17-02-2017, 08:16:46 par gineto.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
Oncle Fétide Hors ligne
Taper Taper Taper
Moderateurs

Deutsche Scheiße
- Vatican City
Messages : 8 178
Sujets : 41
Inscription : Oct 2010
Réputation : 28
15-02-2017, 13:22:44   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Merci Smile

Arthour!!!!
Kuyere!!!

Retourner en haut
Trouver Répondre
gineto Hors ligne
Posting Freak
*****

- -
Messages : 11 059
Sujets : 137
Inscription : Dec 2004
Réputation : 62
15-02-2017, 13:28:03   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Wink

Juste pour retrouvé l'info (une parmi d'autres) :
http://www.mylubricants.com/?p=huile-api...art=n&bc=7
http://www.mylubricants.com/?p=huile-api...rt=n&bc=11
(Modification du message : 15-02-2017, 13:29:45 par gineto.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
patrice Hors ligne
Moderateur
Moderateurs


Messages : 3 257
Sujets : 95
Inscription : Nov 2003
Réputation : 34
15-02-2017, 14:41:12   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Apparemment la Royal Purple XPR serait adaptée à ce type de carburant.

Retourner en haut
Trouver Répondre
gineto Hors ligne
Posting Freak
*****

- -
Messages : 11 059
Sujets : 137
Inscription : Dec 2004
Réputation : 62
15-02-2017, 14:51:49   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Ouep, Redline aussi, mais c'est 2x le prix... pas impératif pour du daily
(Modification du message : 15-02-2017, 14:52:03 par gineto.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
Yaya 16v Hors ligne
Senior Member
****

Z32TT-EJ1 chandelles
37 - Indre-et-Loire France
Messages : 4 745
Sujets : 6
Inscription : Nov 2008
Réputation : 15
15-02-2017, 15:44:06   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Ok donc comme je le pensé, je suis bon avec ma 8100 x-clean, tant mieux Smile

" Je pisse sur les breles de nains et les chiottes en plastiques qui avancent pas " - Paul Posichon

[Image: 20160929_155406_r...---copie-5180520.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
DAV4WS Hors ligne
Mineur de corde

64 - Pyrénées-Atlantiques France
Messages : 14 598
Sujets : 44
Inscription : May 2010
Réputation : 10
15-02-2017, 16:39:47   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
moi huile shell RX7 sur ma pistarde , carrouf minéral sur la daily aucun soucis !  suis choqué de vous lire !

vous devais tourner trop riche non ? ou vos caisse moderne ont un soucis de vapo huile passant par la ventilation du bloc circuit admi genre PCV ?

une photo de vos huile contaminé ?

Shock
Retourner en haut
Trouver Répondre
gineto Hors ligne
Posting Freak
*****

- -
Messages : 11 059
Sujets : 137
Inscription : Dec 2004
Réputation : 62
15-02-2017, 16:59:36   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
les huiles minérales sont mieux adaptée a l'E85 que les 100% synthèse, selon un fabriquant que j'ai contacté.

et on parle pas forcément de caisse moderne, c'est un méfait connu de l'E85
Retourner en haut
Trouver Répondre
DAV4WS Hors ligne
Mineur de corde

64 - Pyrénées-Atlantiques France
Messages : 14 598
Sujets : 44
Inscription : May 2010
Réputation : 10
15-02-2017, 17:12:35   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
jamais mis de 100% synthèse perso ,
sur la pistarde c'est de la semi..
jamais eu se méfait :/
----------
meme une fois en vidangeant 10000km apres ( j'avais sauté une vidange sur ma daily full E85)
j'ai bien regardé pas d'eau pas d'E85 rien ....

si tu as une photo je veux bien voir Wink
(Modification du message : 15-02-2017, 17:13:45 par DAV4WS.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
folken Hors ligne
Posting Freak
*****

- France
Messages : 13 944
Sujets : 22
Inscription : Jan 2005
Réputation : 3
15-02-2017, 17:24:06   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
J'ai quand même l'impression que l'alcool est moins miscible avec l'huile que l'essence.
Ceux qui roulent avec un oct semblent tous y récupérer de grosses quantité d'éthanol mais ça tendrait plutôt à prouver qu'il n'y reste pas, là où ce serait vraiment inquiétant c'est si le niveau d'huile montait.
Avec un moteur full stock cet éthanol va repasser dans l'admission pour y être brûlé.
Retourner en haut
Trouver Répondre
TurboR Hors ligne
Posting Freak
*****

S13 / autres
- France
Messages : 5 095
Sujets : 29
Inscription : Aug 2005
Réputation : 10
15-02-2017, 17:27:36   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(15-02-2017, 17:24:06)folken a écrit : J'ai quand même l'impression que l'alcool est moins miscible avec l'huile que l'essence.
Ceux qui roulent avec un oct semblent tous y récupérer de grosses quantité d'éthanol mais ça tendrait plutôt à prouver qu'il n'y reste pas, là où ce serait vraiment inquiétant c'est si le niveau d'huile montait.
Avec un moteur full stock cet éthanol va repasser dans l'admission pour y être brûlé.

exact Wink
apres tout l'essece et l'huile viennent a la base du petrole LOL

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
Retourner en haut
Trouver Répondre
benR Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 4 190
Sujets : 13
Inscription : Mar 2004
Réputation : 2
15-02-2017, 20:51:56   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
oui,on ne voit pas que le jus de betterave est mélangé dans l'huile.
par contre,tu mets un OCT,et quand tu vois ce que tu récupères,tu vois l'interet principal de l'OCT sur un moteur carburant a l'alcool Big Grin

et comme dis au dessus,le plus gros moment de la dilution,c est moteur froid car deja,faut enrichir a mort,et de plus,les jeux sont plus que large a froid au passage Wink

je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox Shock
ma prepa:http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol... Yes
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
gineto Hors ligne
Posting Freak
*****

- -
Messages : 11 059
Sujets : 137
Inscription : Dec 2004
Réputation : 62
15-02-2017, 20:52:57   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
cépafo

d'ailleurs au taff ils calculent/mesurent (je sais pas trop comment) la dilution du sans plomb dans l'huile, pour vérifier que la conso d'huile est toujours supérieur.
un niveau qui augmente entre deux vidange c'est pas serieux Sac

ce serait du coup curieux de voir si entre le SP et l'ethanol, la conso d'huile est identique...

certe l'ethanol ne reste pas dans l'huile car ses vapeurs sont ré-aspirées, mais ça y passe quand même... et ça dépend surtout de l'huile en question, certaines ont plus de capacité a ne pas se mélanger...
s'il y a des évolutions normalisées c'est pas pour rien non plus

DAV4WS, comment tu veux voir ça en photo ?
c'est pas de la mayonnaise non plus hein, ça se voit à la vidange car elle parait bien fluide et surtout à l'odeur...
pour ce qui est de la 100% synthèse, j'ai jamais autant consommé d'huile que quand j'ai testé de la semi dans la civic.

je suis pas non plus en train de dire qu'il faut impérativement utilisé une huile adapté, juste que c'est mieux pour éviter de dégrader ses propriété plus vite
et ça n'empèche pas non plus de rapprocher les intervalles de vidange
(Modification du message : 15-02-2017, 20:54:19 par gineto.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
Arthman78 Hors ligne
Posting Freak
*****

Honda Prelude 3G 4WS
78 - Yvelines France
Messages : 7 114
Sujets : 16
Inscription : Jan 2013
Réputation : 2
15-02-2017, 22:34:25   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
@Dav, ou ce trouve le récupérateur d'huile sur nos 3G ? Le miens doit être hyper plein, car mon collecteur d'admission est dégueulasse, rempli d'huile, j'avais constaté ça quand j'avais changer mes injecteurs ! D'ailleurs je crois que le dépot noir qui a "flingué" mes injecteurs était aussi dû à l'huile...

Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Oncle Fétide Hors ligne
Taper Taper Taper
Moderateurs

Deutsche Scheiße
- Vatican City
Messages : 8 178
Sujets : 41
Inscription : Oct 2010
Réputation : 28
16-02-2017, 08:27:22   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Les gaz de carter sont rebrûlés via l'admission sur toute les autos modernes ( sur ma 4l de 1965 ils finissent sur la route..).
Après des années cela dépose une couche de gras partout dans l'admission, encrasse les actuateurs de ralentit...
Le mieux étant alors de tout déposer, dégraisser l'ensemble et remonter, on peu aussi faire une dérivation vers un bidon( oil catch tank) qui va capter ces vapeurs et les condenser, il faudra le vider régulièrement .

Arthour!!!!
Kuyere!!!

Retourner en haut
Trouver Répondre
gineto Hors ligne
Posting Freak
*****

- -
Messages : 11 059
Sujets : 137
Inscription : Dec 2004
Réputation : 62
16-02-2017, 08:51:42   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
+1
(15-02-2017, 22:34:25)Arthman78 a écrit : @Dav, ou ce trouve le récupérateur d'huile sur nos 3G ? Le miens doit être hyper plein, car mon collecteur d'admission est dégueulasse, rempli d'huile, j'avais constaté ça quand j'avais changer mes injecteurs ! D'ailleurs je crois que le dépot noir qui a "flingué" mes injecteurs était aussi dû à l'huile...

Il n'y en a pas d'origine, tes vapeurs repartent dans l'admission.
Toutes les admission, même avec un OCT, sont grasse.
Ca vient aussi du refoulement à l'admission (piston qui remonte avec soupape admission ouverte, AOA/RFA, qui n'optimise pas le flux à tous les régime).
Tu peux démonter et tout nettoyer mais ce sera très vite dans le même état.

(15-02-2017, 20:51:56)benR a écrit : oui,on ne voit pas que le jus de betterave est mélangé dans l'huile.
par contre,tu mets un OCT,et quand tu vois ce que tu récupères,tu vois l'interet principal de l'OCT sur un moteur carburant a l'alcool Big Grin

et comme dis au dessus,le plus gros moment de la dilution,c est moteur froid car deja,faut enrichir a mort,et de plus,les jeux sont plus que large a froid au passage Wink

Pour moi l'OCT c'est surtout pour limiter les vapeurs d'huiles à l'admission, pour moins dégueulasser l'admission et éventuellement optimiser les perf en abaissant le seuil de cliqueti.
Certe on remarque que l'ethanol s'y décante en volume important, mais sans OCT ce serait des vapeurs de carburant repartant dans l'admission puis brulé, donc un OCT n'est pas impératif pour l'E85.

OK pour la dilution moteur froid Wink
Cependant, c'est pas à froid que les vapeurs sont les plus importantes.
Alors je pense que la contamination de l'huile se produit plus à froid qu'à chaud, et qu'un OCT n'y changera rien.
(Modification du message : 17-02-2017, 08:19:01 par gineto.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
DAV4WS Hors ligne
Mineur de corde

64 - Pyrénées-Atlantiques France
Messages : 14 598
Sujets : 44
Inscription : May 2010
Réputation : 10
16-02-2017, 10:03:06   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
exact ça repart dans l'admission pas d'OCT sur prelude 3gen ,
sur ma prelude 3gen daily j'ai laissé cette circulation aucun soucis de surcrassage admission injo ..

Arthman les moteur phase 2 on un restricteur (sertissage sur tuyau de sorti) sur cette sorti de cache culbu pour éviter ça normalement ! ( pas la phase 1 )

sur la pistarde plus rien ne recircule dans l'admission ( ça évite le cliquetis ect)

a la vidange sur la daily l'huile ne sent pas le mec bourré de bout de comptoir ^^
je vidange tous les 5000 6000 now mais vrai qu l huile est plus liquide plus vite est plus de couleur noisette que noir comparé au SP ( c'est juste mon impression)

sur la pistarde pas encore assez de recul vous dirait ça Wink
(Modification du message : 16-02-2017, 10:06:47 par DAV4WS.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
benR Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 4 190
Sujets : 13
Inscription : Mar 2004
Réputation : 2
16-02-2017, 11:54:21   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(16-02-2017, 08:51:42)gineto a écrit : Pour moi l'OCT c'est surtout pour limiter les vapeurs d'huiles à l'admission, pour moins déguaulasser l'admission et éventuellement optimiser les perf en abaissant le seuil de cliqueti.
Certe on remarque que l'ethanol s'y décante en volume important, mais sans OCT ce serait des vapeurs de carburant repartant dans l'admission puis brulé, donc un OCT n'est pas impératif pour l'E85.

OK pour la dilution moteur froid Wink
Cependant, c'est pas à froid que les vapeurs sont les plus importantes.
Alors je pense que la contamination de l'huile se produit plus à froid qu'à chaud, et qu'un OCT n'y changera rien.

je réinjecte pas moi,donc moteur toujours propre Big Grin je reinjecte dans le reservoir de mon daily Wink
l'histoire d'abaisser le seuil de cliquetis est vieille comme le monde oui.mais sur des moteurs standards ou même préparés,ca me fait toujours sourire.en compétition ultra hard a niveau mondial,oui,je suis d'accord,mais à notre niveau... LOL
par contre,qu'on veuille garder des conduits propres sur le long terme,ca,c'est plus un vrai argument à notre niveau Wink
la dilution se fait plus a froid et une fois chaud,les vapeurs générées ont tendance a s'évacuer oui.
ceci dit,c'est marrant de voir que l'OCT ne se rempli clairement pas d'huile.

je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox Shock
ma prepa:http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol... Yes
(Modification du message : 16-02-2017, 11:55:14 par benR.)
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
PoloHD Hors ligne
Junior Member
*

Honda CRX ed9
61 - Orne France
Messages : 40
Sujets : 10
Inscription : Oct 2013
Réputation : 0
16-02-2017, 17:36:31   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Perso j'ai fais pas mal de bornes (40000km) avec une Passat V6 en 100% e85 sans modifs, et lors des vidanges huile de plus en plus claire au fur et à mesure des vidanges et j'ai absolument rien remarqué de spécial sur l'huile qui en sortait (aucune odeur particulière...) et c'était de la 5w40 leclerc ^^ !
Lors de l'achat le système PCV (faiblesse du modèle) était bien bouché, pression trop forte donc huile qui tombe sur les collecteurs et fumée, conso d'huile.
Donc changement des tuyaux mais pas de la valve et,au fur à mesure des kilomètres, l'odeur s'est fait de plus en plus rare et la fumée a disparue.

Je ne sais pas quel incidence à eu l'e85 sur tout ça mais en 40 000km ça a fait plus de bien au moteur que de mal j'ai l'impression.


Honda CRX ed9 [1990]
Honda HR-V [1999]
Volkswagen Passat V6 4Motion [2001]
Saab 9-3 aero remap e85 [2002]

Lexus GS 300 [1995] !!!



Retourner en haut
Trouver Répondre
TurboR Hors ligne
Posting Freak
*****

S13 / autres
- France
Messages : 5 095
Sujets : 29
Inscription : Aug 2005
Réputation : 10
16-02-2017, 18:00:57   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
j'ai fait 10000km avec une 106 qui avait 200000km ... elle s'est mise a faire des nuages bleus au démarrage LOL Sac

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
Retourner en haut
Trouver Répondre



Sujets apparemment similaires…
Sujet Auteur Réponses Affichages Dernier message
  Le topic imprimé en 3D ! pandax 533 39 866 16-02-2024, 18:56:39
Dernier message: Netarion
  Le topic usiné à la CNC ! pandax 26 2 551 24-02-2020, 13:38:52
Dernier message: Jocky
  [Topic Officiel] Le Detailing Charin 34 8 517 22-02-2017, 22:41:44
Dernier message: Charin
  [e85] surconsommation ??? P-kess 13 3 809 04-06-2016, 11:33:59
Dernier message: DocteurH
  Topic d'info: Nankang NS-2R JapanFan34 299 90 760 26-04-2016, 23:39:49
Dernier message: japancar06
  Diesel ou éthanol? Dada91 25 3 860 27-03-2014, 13:27:49
Dernier message: Dada91
  Dash 6 et E85 compatible? Karltrois 4 2 876 04-08-2013, 18:49:56
Dernier message: M4vrick
  [TOPIC UNIQUE] Cales d'élargissement et cales de centrage JDMsol91 4 4 610 26-05-2011, 17:20:25
Dernier message: maurice007
  [E85] Bi carburation sp98/e85 ZEeD 15 8 814 05-05-2011, 10:33:42
Dernier message: mobyfab
  Test unique pour bien chosir ses pneus ! jamieAE92 31 11 462 08-04-2011, 08:29:10
Dernier message: Street Machine