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[topic unique] Ethanol E85 how-to

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DAV4WS Hors ligne
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05-01-2018, 14:55:04   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
oui sur 306 , sur ma prelude 3g passé 5000 rpm les injecteurs saturaient et ça a pété le moulin.... donc faut faire gaf tout de meme Wink

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05-01-2018, 14:59:39   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Salut salut,
que pensez vous de ce tuto pour passer ma IS200?
En gros il monte des injecteurs de celica TS qui sont dimensionnés 29% plus gros et c'est tout.
Deuxième question, y aura t'il un risque selon vous pour les catalyseurs (2 precata sur le collecteur + un cata sur la ligne)

Grossomodo je voudrai rester "street legal" et pas m'emmerder a chaque CT donc garder les cata... A moins qu'on puisse les virer sans se manger de voyant moteur et en restant dans les tolérances de pollutions en tournant a l'e85 mais j'en doute un peu...

https://stuffcc.wordpress.com/2017/11/26...hanol-e85/

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05-01-2018, 15:09:08   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Tu n'aurais pas plus de chance à monter des injecteurs de mk4 atmo ?

Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chere Supra!
Offrez vous l'essai ou la publicité d'époque de votre jap!

tonyjee a écrit :Niko président Niko président jump ....


Yes t'assure ...

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05-01-2018, 15:32:49   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
tu peux poser un collecteur sans catas sans avoir de voyant allumé Wink (et au passage la conso se casse bien la figure, plus d'1L/100km d'econolmies
mais les catas ne risques rien a l'E85

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
(Modification du message : 05-01-2018, 16:47:56 par TsoF.)
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mini-apache Hors ligne
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05-01-2018, 16:33:17   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
ah c'est interessant ca comme info dis donc !!!!
Je pourrai donc poser un collecteur sans precatas sans avoir de defaut moteur allumé ni rien; et en plus gagner en conso...
car bon la conso de la IS200 c'est quand meme un de ses gros points noirs; surtout par rapport a ses perfs pas terribles.

NikoLifeStyle: les injecteurs de supra c'est pour les is300 a passer en e85 il me semble  Wink  (moi j'ai une 200 rhd de pauvre)

(Modification du message : 05-01-2018, 16:46:47 par TsoF.)
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TsoF Hors ligne
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05-01-2018, 16:47:24   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Vous êtes pas obligé de vous citer à chaque fois les gars Wink J'ai édité pour que le fil de discussion soit moins chargé Wink

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nico_ledingo Hors ligne
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06-01-2018, 18:36:14   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
je pense que c'est une bonne chose que ça soit reconnu même si les écolos von encore ramener leur grain de sel en disant que on détruit des champs de tomate pour planté des betteraves qui feront de l'alcool.

Je songe de plus en plus a reprogrammer ma voiture pour rouler à l'e85 car grâce a macron on ce retrouve avec un sp98 qui flirte avec les 1,60€
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Oncle Fétide Hors ligne
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06-01-2018, 19:10:50   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Tout dépend de l’utilisation, si c’est pour faire 3000kms /an aucun intérêt par exemple.

Baba Honda m'a décrit:

"c'est un peu comme le mec qui a toujours un truc à dire sur n importe quel sujet."

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Drahdoken22 Hors ligne
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06-01-2018, 22:52:57   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
ssalut !

Bon après avoir vue, le prix de l'essence chez moi (1.429€) ; j'ai sauté le pas !
Passage au E85 sur une Yaris 1.3L VVTI 86 ch.
Ce soir, 21€ pour 26Ltrs ... lol ; surpris au paiement !

J'ai fais 32km avec un passage @ ma station sur Bellevue (TOTAL) sur Guingamp / St Agathon.
Pour le moment rien ! la voiture est souple et pas de trou en conduite ; on verra après, je ne parle pas trop sur le forum mais j'aimerais faire partager mon expérience avec mon vieille Yrais qui a maintenant 220.000km !

Bonne année et surtout la santé ! ( .... on verra après la galette des roi Smile )

Renault 21 TD 2.1L 88Ch > Ford Escort Xr3i 1.8L 130ch > Toyota Yaris 1.3L 86ch > recherche une IS200 sw
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nico_ledingo Hors ligne
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07-01-2018, 10:02:42   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
je fais entre 10 et 15 000km par an je vais étudier ça
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DAV4WS Hors ligne
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08-01-2018, 13:21:43   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(06-01-2018, 22:52:57)Drahdoken22 a écrit : Bon après avoir vue, le prix de l'essence chez moi (1.429€) ; j'ai sauté le pas  !
Passage au E85 sur une Yaris 1.3L VVTI 86 ch.

Bonjour mélange 50/50 ? 100% ? merci de préciser a chaque fois Wink

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Drahdoken22 Hors ligne
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12-01-2018, 00:56:18   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(08-01-2018, 13:21:43)DAV4WS a écrit :
(06-01-2018, 22:52:57)Drahdoken22 a écrit : Bon après avoir vue, le prix de l'essence chez moi (1.429€) ; j'ai sauté le pas  !
Passage au E85 sur une Yaris 1.3L VVTI 86 ch.

Bonjour mélange 50/50 ?  100% ? merci de préciser a chaque fois Wink

Salut !

Alors oui, je suis passé de 100% sp95/sp98 (selon le prix ... j'ai 2 enfant a charge ! ) au sp95-10 qui était 10 @ 15 c€ de moins (elle fonctionnait parfaitement) puis au vue des prix comme dit plus haut, je suis passé au E85 @ 100% directement ! (station TOTAL St agathon 0.799/L et après Lannion @ 0.599 il y 2 jours)

Voiture avec 221.596km !

J'ai effectué le plein hier après un test de 550km eviron et elle fonctionne plutôt pas mal; 2/3 tour de clés pour le démarrage (T° : 4/5° dans un garage en tôle donc pas isolé!) mais après l'avoir laissé chauffer, elle fonctionne bien ... Bon après c'est du E85 ; donc la montée en régime est largement moins bonne et un gros creux avec l'accélérateur à fond (bretelle de sortie de 4 voies et dépassement) ; un impression d'avoir perdu sur mes 86CH VVTI.

Je vais bientôt faire un changement des bougies pour passer en DENSO IRIDIUM TOUGH (https://www.denso-am.fr/produits/apres-v...´allumage/) plus dispo pour les GPL voir E85 ... a voir après acaht ! je pense aussi voir pour des injecteurs de Yaris TS 2002/2005 !

Pour le moment, je suis passé du sp95-10 vers E85 en consommation @ :

Autoroute :
(moyenne : 5.4ltrs @ 100/110km/h) / (6.4ltrs @ 100/110km/h)

Ville :
(moyenne : 6.9ltrs @ 100/110km/h) / (8.4ltrs @ 100/110km/h)

Mixte :
(moyenne : 7.0ltrs @ 100/110km/h) / (8.8ltrs @ 100/110km/h)

Celà, peux faire beaucoup mais le E85 est pour moi pas mal car je fais 19k @ 25k par ans grand max !

PS: mon voyant moteur est allaumé depuis que j'ai fais mes 100/110 km en E85, j'ai contrôlé les fluides et l'admission + le papillon et je n'est rien à dire ; elle fonctionne ...

Je repasse voir le topic apres avoir dessus le plein et donné mes impressions/affirmations ?!? et biensur mon kilomètrage sur 42ltrs.

Bonne soirée et merci pour ce super forum !


EDIT : Bougie DENSO IRIDIUM TOUGH upload image

[Image: 799411Denso.jpg]

lien à cliquer > http://hpics.li/7525904

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(Modification du message : 12-01-2018, 01:14:25 par Drahdoken22.)
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Oncle Fétide Hors ligne
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12-01-2018, 03:27:42   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Si ton voyant est allumé c’est que ton mélange est trop pauvre, pas une avarie mécanique.
Démonte tes bougies et regarde leur tronche, c’est surtout ça l’indicateur de santé.

Perso j’arrive a 100% l’été mais à part le voyant allumé le moteur donne toute sa puissance, je serai toi je repasserai sur un mélange à 70% pour garder un agrément et une fiabilité, les économies c’est bien mais pas au détriment du confort de roulage.

Aucun intérêt de passer aux bougies froides de gpl, c’est très cher et ne résoudra pas tes soucis de démarrage ou de perte de puissance.

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12-01-2018, 04:20:16   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Sur une injection la couleur des bougies n'est pas vraiment un indicateur, même au SP elle blanchissent très vite après un passage au ralenti.

Par contre je plussoie, voyant allumé = trop pauvre (mais vu la perte de puissance, on s'en doutait déjà).
L'e85 pardonne beaucoup de choses mais j'éviterais de continuer à rouler comme ça, c'est un coup à flinguer le moteur à la longue, c'est difficile de cliqueter avec ce carburant mais ça reste possible malgré tout.
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12-01-2018, 10:15:43   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Sur mon ej9 j'avais testé le 100% E85, et tout comme toi voyant moteur (perte de puissance si pas pieds a fond, etc...) du coup en hiver je suis à 50/50 pour un prix de 1€/L et zéros soucis Wink en été c'est plus du 70/30 . Mon moteur arbore fièrement 303000 km et continue à en avaler régulièrement !!

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