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[topic unique] Ethanol E85 how-to
boyou2 Hors ligne
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Shetland Tricouille
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02-03-2017, 18:13:27   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(02-03-2017, 18:08:35)DAV4WS a écrit : oui et non pour gasoil et SP le taux d'octane reste constant

tu es certain de ce que tu avances?

Alors le fait qu'il existe un gasoil 'special hiver' qui lui évite de figer par grand froid c'est du pipo?

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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DAV4WS Hors ligne
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02-03-2017, 18:19:50   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
oui le SP9( et SP98 doivent avoir le taux d'octane respecter dans des tolérances serré Wink
----------
il ne faut pas confondre je pense taux d'octane et point éclair ou je ne sais plus le terme exact
(Modification du message : 02-03-2017, 18:20:41 par DAV4WS.)
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02-03-2017, 18:48:54   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
je rappel que dans le norme le E85 as un taux d'octane mini de 95, et pas 100-103 LOL ou plus

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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Jesuus77 Hors ligne
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22-03-2017, 00:08:27   -   [topic unique] Ethanol E85 how-to
Salut à tous, que pensez vous de ce kit e85?

C'est pour l'installer sur une is300.. stock !
ECU non reprogrammable malheureusement..

[Image: e03f10a76e5c5fd3a511706f068e8762.jpg]

Il y a un capteur dans lequel passe le carburant, et le boîtier enrichi En fonction du carburant..
Brancher directement en parallèle sur les injecteur, il y a une sonde de Température pour l'hiver !

Qu'en pensez vous ?




Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
(Modification du message : 22-03-2017, 00:09:07 par Jesuus77.)
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22-03-2017, 08:51:18   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Bien trop cher pour ce que c'est.
Les Lexus tournent très bien à l'éthanol sans carto.
Pour assurer le coup tu met 50% ça te fera deja de belles économies.

Arthour!!!!
Kuyere!!!

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DAV4WS Hors ligne
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22-03-2017, 16:57:29   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(22-03-2017, 08:51:18)Oncle Fétide a écrit : Bien trop cher pour ce que c'est.
Les Lexus tournent très bien à l'éthanol sans carto.
Pour assurer le coup tu met 50% ça te fera deja de belles économies.
quelle est le tarif ?


ah bon avec mesure d'afr identique au SP98 ? au passage au 100% E85 , sur tout les régimes moteurs ?
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Oncle Fétide Hors ligne
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22-03-2017, 17:49:12   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Retours du forum lexis.

J'en reviendrai toujours au même point, l'afR je m'en bra.., moi ce qui me parle ce sont les kilométrages parcourus, les pertes de puissance, les casses ou non.
Vos écrans de delorean et les recettes de geotrouvtout c'est bon pour les meetings du vendredi ou geek.com Wink

Je tourne à l'éthanol depuis 7ans, sur 5 bagnoles différentes, 40.000kms/an, de 30 à 100%, route, autoroute, mode spéciale très souvent, suivant les comportements moteurs et la tronche des bougies j'adapte.
Donc oui je persiste et signe à 50% il n'y a aucun risque, les carto d'origine offrant une butee d'enrichissement d'environ 30%, sur les américaines jusqu'à 100%.

Après oui, et re-oui une carto c'est le mieux, mais certaines auto s'en passent très bien, tout dépend les kilomètres parcouru pour rentabiliser l'investissement, si c'est pour faire 10.000kms/an et payer une reprog ou un Boitier 600e autant rester au sp95.

Arthour!!!!
Kuyere!!!

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22-03-2017, 17:54:33   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
oui pareil mais apres expérience beaucoup on un moteur dans le sac ( un de lexus serait dommage) dès qu'ils montent dans les RPM il ne peux injecter assez , il suffit de quelques fois a dépasser le rpm ou l'injo de donne pas assez pour que Sad

je dis ça par expérience pour aider et prévenir , pas pour embêter Yes

donc tu risque de dire je ne vais jamais dans les tours ect.. mais d'autre ont surement une autre utilisation et ça peux leur causer du tord Wink

boff carto revu pas forcément faut juste vérifier le montage et réglage sur tous les points suis sur carto OEm sur ma daily avec les bons injo plus gros et bonne pression c'est dans les tolérances Wink avant j'ai fait un bloc justement passé 5500rpm ça ne suivait pas j'avais pourtant roulé 1an comme ça , là ça fait 3 ans de plus avec les bon injo réglage je sais que je suis partie pour encore des années ( la différence) Wink
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22-03-2017, 18:03:15   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(22-03-2017, 17:49:12)Oncle Fétide a écrit : Retours du forum lexis.

J'en reviendrai toujours au même point, l'afR je m'en bra.., moi ce qui me parle ce sont les kilométrages parcourus, les pertes de puissance, les casses ou non.
Vos écrans de delorean et les recettes de geotrouvtout c'est bon pour les meetings du vendredi ou geek.com Wink

Je tourne à l'éthanol depuis 7ans, sur 5 bagnoles différentes, 40.000kms/an, de 30 à 100%, route, autoroute, mode spéciale très souvent, suivant les comportements moteurs et la tronche des bougies j'adapte.
Donc oui je persiste et signe à 50% il n'y a aucun risque, les carto d'origine offrant une butee d'enrichissement d'environ 30%, sur les américaines jusqu'à 100%.

Après oui, et re-oui une carto c'est le mieux, mais certaines auto s'en passent très bien, tout dépend les kilomètres parcouru pour rentabiliser l'investissement, si c'est pour faire 10.000kms/an et payer une reprog ou un Boitier 600e autant rester au sp95.

Tu parles pour une conduite de tout les jours (dayli) et véhicule d'origine, c'est bien ça ?

S[2]K - Sur une base différente : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Lilw...erente-S2K

EJ[2]-T - Un dayli à la hauteur de son ambition : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-D15B...78cv-240nm

D15B7MiniMe - D16Z6'HC - D15T_MiniMe - D16Z'T_forged - D15-T stock dayli car - B16A2 forged - [S2K] - [350Z] - Clito Glue edition - [G37S]
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Oncle Fétide Hors ligne
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22-03-2017, 19:16:12   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Oui de l'auto stock, daily et non sportif.

Le but étant de faire un Max de bornes à l'économie, comme un diesel sans les soucis.

Arthour!!!!
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22-03-2017, 19:34:41   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(22-03-2017, 00:08:27)Jesuus77 a écrit : Salut à tous, que pensez vous de ce kit e85?

C'est pour l'installer sur une is300.. stock !
ECU non reprogrammable malheureusement..

[Image: e03f10a76e5c5fd3a511706f068e8762.jpg]

Il y a un capteur dans lequel passe le carburant, et le boîtier enrichi En fonction du carburant..
Brancher directement en parallèle sur les injecteur, il y a une sonde de Température pour l'hiver !

Qu'en pensez vous ?




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il me semble qu'il y a quelques temps,LR Performance a fait une conversion E85 sur des Lexus. demande leur Wink

je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox Shock
ma prepa:http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol... Yes
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22-03-2017, 21:24:49   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Moi me semble bien que le 2JZ GE s'en fous royal d'avoir du sp ou de l'E85 LOL

Les toyota / lexus digèrent bien la betterave, j'en connais 3/4 qui tournent entre 50 et 100% sans aucune modif à part des bougies avec un indice différent Wink

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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Arthman78 Hors ligne
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22-03-2017, 21:36:28   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
De mémoire quand je m'étais renseigné pour l'achat d'une IS300 seuls les injecteurs saturent à environ 80 % d'éthanol avec voyant moteur, il est conseillé de passer sur des injecteurs de Supra mais sinon tu peux après y aller tranquillou à 100%

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Jesuus77 Hors ligne
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23-03-2017, 00:12:35   -   [topic unique] Ethanol E85 how-to
Merci pour vos retours !

J'ai donc commander des injos 310cc ( Supra ) 140€ livré sur la bay !

Montage la semaine prochaine !
J'en ai profiter pour commander mes bougies.. ( DENSO IK20 )


J'avais fais un test avec les injos stock, j'ai mis une fois 100% et un voyant c'est allumé à la fin du plein..
Habituellement je suis à 50-60% d'éthanol..

Mais l'économie n'est pas négligeable.. c'est un daily, 80 km par jours..

Pour ce qui est du SP Avec les injos 310cc, ça devrait passer ! L'ÉCU devrait régler automatiquement en closed loop..
Par contre en open loop je serait trop riche ! Mais une conduite souple et plus de probleme ! ( surtout que le SP c'est en dépannage.. )

La station chez moi vend l'E85 a 0,47 le litre.. alors c'est plutôt tentant comme modif !


Je vous tiens au courant !
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tris67 Hors ligne
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23-03-2017, 00:26:48   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(23-03-2017, 00:12:35)Jesuus77 a écrit : Merci pour vos retours !

J'ai donc commander des injos 310cc ( Supra ) 140€ livré sur la bay !

Montage la semaine prochaine !
J'en ai profiter pour commander mes bougies.. ( DENSO IK20 )


J'avais fais un test avec les injos stock, j'ai mis une fois 100% et un voyant c'est allumé à la fin du plein..
Habituellement je suis à 50-60% d'éthanol..

Mais l'économie n'est pas négligeable.. c'est un daily, 80 km par jours..

Pour ce qui est du SP Avec les injos 310cc, ça devrait passer ! L'ÉCU devrait régler automatiquement en closed loop..
Par contre en open loop je serait trop riche ! Mais une conduite souple et plus de probleme ! ( surtout que le SP c'est en dépannage.. )

La station chez moi vend l'E85 a 0,47 le litre.. alors c'est plutôt tentant comme modif !


Je vous tiens au courant !

Injecteur Chine + Bougie chine t'yra pas loin (si les bougie vienne de bay évidement)
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Jesuus77 Hors ligne
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23-03-2017, 00:36:34   -   [topic unique] Ethanol E85 how-to
Les bougies viennent du Royaume-Uni,
Par contre les injecteurs viennent de Chine oui.. on verra bien la tenue dans le temps !
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tris67 Hors ligne
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23-03-2017, 01:14:42   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Fais attention quand meme , j'ai des Ik20 de Uk la a la maison, et c'est des fake Wink
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23-03-2017, 05:14:45   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Comment on peut savoir si des bougies sont contrefaites ?
J'ai acheté quelques jeux il y a pas mal d'années (denso et ngk), pas eu de soucis avec et elles paraissent originales mais je n'ai pas de moyens de savoir avec certitude si ce sont ou non des fakes.
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23-03-2017, 11:44:33   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Les injos sont neuf ou d'occase ?
Parce que quand tu voit le prix "normal" pour 6 injos (6 x plus chere presque ...), si c'est 140€ pour les 6 neuf ne les montent meme pas si tu tient un minimum a ton moteur ...

" Je pisse sur les breles de nains et les chiottes en plastiques qui avancent pas " - Paul Posichon

[Image: 20160929_155406_r...---copie-5180520.jpg]
(Modification du message : 23-03-2017, 11:47:32 par Yaya 16v.)
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23-03-2017, 12:33:04   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
pour les bougies, afin d'etre sur que c'est pas du fake, je récupère la référence chez le fabricant, puis je les prends oscarotte/takaroulaize...ou sinon chez le détaillant du coin....moins de chances que ce soit du contrefait.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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23-03-2017, 19:42:01   -   [topic unique] Ethanol E85 how-to
Je viens de recevoir mes bougie Ik20 !
Alors.... contre façon ou pas ? Big Grin

[Image: 610b43b3c20fea144e384ab63377dceb.jpg]

[Image: fc1074bf0bcf02d47baa312468195772.jpg]

[Image: aef4b21651db349e74b7cde7638eec72.jpg]

À vos claviers Big Grin
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23-03-2017, 20:53:29   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
tu peux comparer là https://www.japancar.fr/forum/Sujet-CM2-...pid2179042

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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23-03-2017, 21:03:19   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Y a Japansparkplug je crois qui fait de bons tarifs et ce sont des vraies !

Je ne connaissait pas les contrefaçons quand j'ai acheté mes bougies y a deux ans, elle venaient des US, des IK20 aussi, je me dis que certains petits problèmes comme un petit trou à l'accélération ou autre pourraient venir de là, il faudrait que je compare !

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23-03-2017, 21:11:08   -   [topic unique] Ethanol E85 how-to
Compliqué de voir les différence ! Je n'ai pas d'origine neuf à côté lol
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niavlysj En ligne
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23-03-2017, 21:12:59   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
regarde les marquages (qu'on n'a pas en complet en photo), ça sera un début (voir un peu plus bas sur le lien donné)

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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23-03-2017, 22:13:31   -   [topic unique] Ethanol E85 how-to
Oui.. je vous prend des photos.. dites moi ce que vous en pensez...

Il y a marqué :
DENSO JAPAN MS +++++++

Il y'a un truc qui me paraît louche, c'est le culot regardez :

[Image: 23a6123d65777201c53ae208348705ab.jpg]
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23-03-2017, 22:14:49   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
La toute première impression...je dirais contre façon, mais c est du feeling personnel, donc je peux être être côté de plaque Wink

Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983  ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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23-03-2017, 22:17:35   -   [topic unique] Ethanol E85 how-to
Honnêtement, ça me fait douter.. pourtant je n'ai jamais eu ce genre de problème..
j'ai envoyer un message au vendeur EB-ay...
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23-03-2017, 22:27:32   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
au pire tu es protégé par ebay/paypal
sinon renvoi tes bougies et commandes les sur un site "fiable"

faut pas rigoler avec ce genre de truc m'enfin un ami à moi a bien pété un moteur de s2k avec des bougies NGK achetées sur oscaro LOL
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Jesuus77 Hors ligne
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23-03-2017, 22:37:24   -   [topic unique] Ethanol E85 how-to
D'après Google, la petite pointe est normale.. c'est une DENSO Iridium TT..
J'suis un peu perdu
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