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[topic unique] Ethanol E85 how-to
japanfancar Hors ligne
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20-06-2019, 10:11:11   -   [topic unique] Ethanol E85 how-to
Je sais qu'il peut te faire 8 cartographie différentes dans le même calculateur.
Après je n'ai pas le détail de nombre de maps présente par cartographie.
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folken Hors ligne
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20-06-2019, 11:56:59   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Sur une s13 tu peux monter à autant que tu veux pour quelques €€, c'est pas un exploit en soi.
Après switcher automatiquement de l'une à l'autre c'est un autre problème Sac
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boyou2 Hors ligne
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20-06-2019, 18:06:29   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(20-06-2019, 11:56:59)folken a écrit : Sur une s13 tu peux monter à autant que tu veux pour quelques €€, c'est pas un exploit en soi.
Après switcher automatiquement de l'une à l'autre c'est un autre problème Sac

LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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TurboR Hors ligne
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20-06-2019, 20:42:18   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Et sinon avec le bon ecu j'ai qu'une carto de E0 a E100, économique en cruise et acceptant des surals de cochons LOL

Je rajouterai bien une entrée pour faire un antivol, mais y'a tellement d'autres solutions ?

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
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DAV4WS Hors ligne
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20-06-2019, 22:28:58   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
et connaitre le taux d'E85 réel dans la cuve des station est aussi un autre problème LOL
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folken Hors ligne
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20-06-2019, 22:42:56   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(20-06-2019, 22:28:58)DAV4WS a écrit : et connaitre le taux d'E85 réel dans la cuve des station est aussi un autre problème LOL

C'est toujours le même problème en fait Big Grin
Y'a moyen d'utiliser un capteur mais on s'éloigne d'un système "low cost".

Idéalement il faudrait savoir quand l'ecu demande à être sur un lambda de 1 tout en surveillant l'info de la sonde lambda, et tester les maps une par une jusqu'à tomber sur le ratio stœchiométrique.
(reproduire le closed loop en somme).
Mais là encore, ça demande de pousser un peu plus loin.

Avec l'OBD on doit pouvoir aller lire le short trim directement, mais faut une voiture moderne Sac
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DAV4WS Hors ligne
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20-06-2019, 22:46:15   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
oui pas la même sur les caisse sans lambda d'origine en OBD0 ou OBD1 :/

un jour un savant fou va peut être nous pondre un truc avec des kits qui sais !
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TurboR Hors ligne
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21-06-2019, 03:18:39   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Un kit c'est valable que si les injos débitent assez pour le surplus, ce qui est impossible pour moulte honda des 90'

Sur ma 106 je jaugeais du taux d'ethanol au comportement moteur et ajustait le nombre de rondelles, mais caisse a 400€ et 200000km

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
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DAV4WS Hors ligne
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21-06-2019, 12:27:26   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
ba sur B20A7 je viens de réussir une carto FULL E86 avec injo d'origine a savoir de petit 240cc pour une 2L

j'ai tout de même posé une pompe à essence HP E85 , et changé la pression d’essence pour y arriver , je dépasse certe sur la dernière table des mbar passé 6500rpm les 85% de duty mais pour une caisse qui ne fait pas de circuit ça le fait car c'est rare d'y aller et le rupteur est a 7200 sur ce moulin je suis contant des perfs , conso , et comportement.

Sur D16Z6 idem mais avec pompe et régulateur donc pression OEm avec une bonne carto ça passe aussi avec les 240cc

oui pas mal joué avec la 106 mais un control AFR sur toute la plage est conseillé beaucoup y on laissé des segments et piston avec le pifometre , je parle mour moi le premier (a mon premier essaie qui a durée un an) LOL pourtant le moteur tournait rond
(Modification du message : 21-06-2019, 12:27:55 par DAV4WS.)
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nico_ledingo Hors ligne
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22-06-2019, 06:12:32   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Dans le 91 y a mtr motorsport il me semble que c’est eu qui on reprog la civic jso a plus De 1000cv et ici y a un membre qui est passé chez eux pour ça rsx compresseur
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isterios Hors ligne
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22-06-2019, 22:29:50   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Pour info., j'ai eu un second retour de LR performance:

"Si le véhicule est d'origine, nous pouvons vous proposer la cartographie automatique :
Cartographie automatique SP/E85 sur banc de puissance: permet de rouler aux deux carburants, sur mesure avec optimisation des performances. Tarif : 700€ TTC
Cartographie automatique SP/E85 hors banc de puissance : permet de rouler aux deux carburants, sur mesure avec optimisation des performances. Tarif : 600€ TTC

Le gain sur cette motorisation est d’environ +5-10cv et +10-20Nm de couple.

2 journées d’intervention"


J'ai demandé si c'était par boitier ou reprog.

"I know what you're thinking. You're thinkin', 'Did he fire six shots or only five?' Now, to tell you the truth, I've forgot myself in all this excitement. But being as this is the .44 Magnum, the most powerful handgun in the world, and will blow your head clean off, you've got to ask yourself a question: 'Do I feel lucky?' Well, do ya, punk?"      Inspecteur Harry.
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nico_ledingo Hors ligne
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23-06-2019, 23:03:26   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
y a hred qui a trouvé une solution pour reprogrammer les accord sans changer l'ECU à voir ce qu'il peut proposer il est vers bordeaux
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TurboR Hors ligne
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26-06-2019, 00:38:24   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(22-06-2019, 06:12:32)nico_ledingo a écrit : Dans le 91 y a mtr motorsport il me semble que c’est eu qui on reprog la civic jso a plus De 1000cv et ici y a un membre qui est passé chez eux pour ça rsx compresseur

J'aurais proposé ces services si j'etais sûr qu'il pouvait y toucher, mais ça fait partie ou seul les super specialistes honda savent le faire.

La rsx tout comme la civic sont réglées en monocarburants et sur boîtiers progs (et je cite que les caisses que tu as cité, il y a aussi ed7K, ed9HC, ma s13 flex, et quelques B et Kseries avec des puissances plutôt sympas, steeve as aussi une egK20 de 260ch de piste)

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Bernard Darniche
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nico_ledingo Hors ligne
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26-06-2019, 07:00:02   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
ok de toute façon je pense que ceux qui propose des carto flex c'est des carto pas top. Je m'explique il augmente les marges de compensations des injecteurs et font faire le travail par la lambda. Il doit y en avoir qu'une poignée qui installe un capteur de taux d'éthanol et s'embête a travailler la carto en fonction des pourcentages d'éthanol
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gineto Hors ligne
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26-06-2019, 07:31:02   -   RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
On a déjà eu cette discussion 2-3 pages avant.
Ca va dépendre des autos/type de calculateur.

Mais on peut très bien toucher au % d'injection de base et laisser les lambda gérer sans toucher à leur limite de compensation.
Ca marche très bien, testé avec le mappeur, arrivé en réserve de SP98 sur carto stock, MàJ carto, 5 km plus loin le temps d'aller mettre un plein d'E85, AFR 14.7 en cruise, 12.8-13.2 à WOT.

Le plus difficile c'est de lui faire détecter la bonne map d'avance selon le % de correction.

Beaucoup de constructeurs fonctionnent comme ça, à la différence qu'ils optimisent certaines stratégies de compensation et d'auto diagnostique.
Le capteur de taux d'ethanol est abandonné depuis longtemps.

[Image: 1538976400-1510555302-civic-bmw.jpg]
(Modification du message : 26-06-2019, 07:43:12 par gineto.)
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