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[toute] surélevé le capot
boyou2 Hors ligne
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11-02-2011, 00:06:44   -    
la seule fois ou j'ai entedu un capot qui fait guillotine,c'est un capot made in china en copie :roll:

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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BiSBAR Hors ligne
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11-02-2011, 00:15:38   -    
sachant que quand tu as un choc , ça part en avant et pas en arriere surtout donc dans le pire des cas , ça décapite le mec que tu viens d'emboutir


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Alcyoneus Hors ligne
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11-02-2011, 00:18:18   -    
LOL pitain mais comment ça part sur n'importe quoi la Sac et moi qui est 4cm de cale... pitain, je tappe un bus, je décapite tout les gamin qui sont dedans Sac

Le fait que le monde soit peuplé de crétins permet a chacun d'entre nous de passer inaperçu...
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BiSBAR Hors ligne
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11-02-2011, 00:32:42   -    
la grande classe ! 8)

si ma bm roulait , je ferait ça, ça a l'air cool :gun: :foule:


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wodz Hors ligne
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11-02-2011, 10:57:29   -    
si ça peut vous aider , donc comme vous pouvez le lire ya de la marge avant rupture

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TurboR Hors ligne
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11-02-2011, 16:10:51   -    
LOL LOL LOL

ton capot lors d'un crash il prend un effort ennorme de déformation, c pas juste son poids fois l'accélération Wink donc oui si le capot se retrouve trop rigide les vis cassent
Wink

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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Tiob91 Hors ligne
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11-02-2011, 22:39:29   -    
c'est le cas pour les capots carbone je crois? Ils ne se déforment pas?

[Image: ironmanjap.jpg]
J'arrêterais de piloter le
jour où l'on pourra voler
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niavlysj En ligne
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11-02-2011, 23:00:16   -    
Tiob91 a écrit :c'est le cas pour les capots carbone je crois? Ils ne se déforment pas?

eux ils partent en poussière de carbone, parfait pour la santé..;

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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11-02-2011, 23:35:12   -    
TurboR a écrit :LOL LOL LOL

ton capot lors d'un crash il prend un effort ennorme de déformation, c pas juste son poids fois l'accélération Wink donc oui si le capot se retrouve trop rigide les vis cassent
Wink

avant que les ecrou pete tu as les compas qui plie et ensuite le capot se deforme LOL

etant dans le metier j'ai pas encore vu un capot arrache mise a part en cas de tonneau LOL

Citation :c'est le cas pour les capots carbone je crois? Ils ne se déforment pas?

il se deforme pas contre ton corps te sera reconnaissant toute sa vie et toi tu sera heureux comme pas possible avec de la poussiere de carbone incrusté LOL

commande de HID > ici

vitre teinté 69/38/73/74/01=> mp
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Alcyoneus Hors ligne
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12-02-2011, 14:14:12   -    
Tiob91 a écrit :c'est le cas pour les capots carbone je crois? Ils ne se déforment pas?

ouai, donc en gros, tu tappes une diesel avec un capot carbone, tes poumons sont doublement pourri Sac


et puis faut voir le nombre de vrai capot carbone sur route ouverte, la plupart étant que de la fibre recouvert LOL

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15-02-2011, 16:33:06   -    
LOL

florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable LOL

lower is better :top:
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