Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer


Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
turbo à changer bientot? (je crois)
folken Hors ligne
Posting Freak
*****

- France
Messages : 13 944
Sujets : 22
Inscription : Jan 2005
Réputation : 3
17-07-2009, 20:25:49   -    
Oui.
Retourner en haut
Trouver Répondre
folken Hors ligne
Posting Freak
*****

- France
Messages : 13 944
Sujets : 22
Inscription : Jan 2005
Réputation : 3
17-07-2009, 20:34:28   -    
Pour le jeux, parait que c'est normal, même neuf ils en auraient (je peux pas dire, j'ai jamais eu de turbo à roulements entre les mains).

Sinon, je précise quand même ma réponse puisque j'avais pas vu le "ou est ce du meme ordre" qui finalement empêche de répondre oui ou non LOL
Oui, y'a un peu d'adaptation à faire, des pièces à changer/modifier, et surtout il faudra passer en durits eau et huile avia.
Retourner en haut
Trouver Répondre
speederman Hors ligne
Active Member
***


Messages : 310
Sujets : 27
Inscription : Dec 2007
Réputation : 0
17-07-2009, 20:37:36   -    
ce n'est pas un turbo a roulement que je possedes actuellement mais un t25 stock
le jeux serait donc normal ?
Retourner en haut
Trouver Répondre
folken Hors ligne
Posting Freak
*****

- France
Messages : 13 944
Sujets : 22
Inscription : Jan 2005
Réputation : 3
17-07-2009, 20:46:32   -    
Je sais plus de combien est le jeu admissible selon la RTA, mais t'es largement au dessus là Confused les turbos à paliers sont pas censé avoir de jeu, du moins pas au point qu'on puisse le sentir à la main.
Mais dans la pratique, ça semble être un jeu correct ... mais pas d'après Garret.
Retourner en haut
Trouver Répondre
speederman Hors ligne
Active Member
***


Messages : 310
Sujets : 27
Inscription : Dec 2007
Réputation : 0
17-07-2009, 20:53:39   -    
une question bete
on peut avoir un turbo bon a changer, et tourner a l'huile 5w50 et rien consommer en huile( aucun appoint sur 6000bornes et niveau vérifié regulierement)
c'est possible?
Retourner en haut
Trouver Répondre
folken Hors ligne
Posting Freak
*****

- France
Messages : 13 944
Sujets : 22
Inscription : Jan 2005
Réputation : 3
17-07-2009, 20:58:15   -    
La RTA de s13 donne pas le jeu radial, seulement le jeu axial ... donc en fait, je sais plus, j'ai peut être confondu les 2.
Retourner en haut
Trouver Répondre
speederman Hors ligne
Active Member
***


Messages : 310
Sujets : 27
Inscription : Dec 2007
Réputation : 0
17-07-2009, 21:25:49   -    
ok
je vais tenter de fare qq km avec encore alors
j'en suis a 125 000 km avec le turbo d'origine
pas mal quand meme
Retourner en haut
Trouver Répondre
newhappydaddy Hors ligne
Active Member
***


Messages : 171
Sujets : 10
Inscription : Jun 2009
Réputation : 0
17-07-2009, 22:14:28   -    
Euh, 212 000kms et toujours le turbo d'origine :roll: 8)
même s'il a un léger jeu... LOL
Retourner en haut
Trouver Répondre
dudugt Hors ligne
Active Member
***


Messages : 952
Sujets : 1
Inscription : Oct 2008
Réputation : 3
17-07-2009, 23:31:05   -    
speederman a écrit :ok
je vais tenter de fare qq km avec encore alors
j'en suis a 125 000 km avec le turbo d'origine
pas mal quand meme

parce qu'un turbo se change tout les 100000 km pour toi ? :roll:

Retourner en haut
Trouver Répondre
Anonymous
Unregistered

 
18-07-2009, 07:33:35   -    
dudugt a écrit :
speederman a écrit :ok
je vais tenter de fare qq km avec encore alors
j'en suis a 125 000 km avec le turbo d'origine
pas mal quand meme

parce qu'un turbo se change tout les 100000 km pour toi ? :roll:

nissan le préconisait tous les 100 000 sur le ca18det


tu t es fait mettre à l'amende par speedercochon :2fing:


LOL LOL
Retourner en haut
Répondre
dudugt Hors ligne
Active Member
***


Messages : 952
Sujets : 1
Inscription : Oct 2008
Réputation : 3
18-07-2009, 11:01:41   -    
DAMNED Sac LOL

t'es serieux pico ? Shock Oops!

Retourner en haut
Trouver Répondre
Anonymous
Unregistered

 
18-07-2009, 11:17:10   -    
bah oui c est du garrett Confused
Retourner en haut
Répondre
dudugt Hors ligne
Active Member
***


Messages : 952
Sujets : 1
Inscription : Oct 2008
Réputation : 3
18-07-2009, 11:26:15   -    
ah bon dieux Shock j'etait vriment a 100 lieu de penser que la duré etait aussi peut courte ( bon tout est relatif car 100 000 km ne se font pas comme cela non plus hein )

mais 100 000 km en parlant d'un model stock ( car je pense que les preco etait en partant sur la base d'une voiture stock ) sa me seche direct la Oops! LOL je pensait plus la rigueur pour 150/200 000 KM Oops!


tiens faudrait que je vois se que c'etait le turbo sur la R25 TD de ma mere pour rigoler Mr Green vue le kilometrage qu'elle avait a la fin et le moulin etait encore bon ^^ c'est juste que le chassis avait trop de frais a faire , pour info elle avait + de 680 000 KM full stock meme l'embrayage Shock LOL

Retourner en haut
Trouver Répondre
speederman Hors ligne
Active Member
***


Messages : 310
Sujets : 27
Inscription : Dec 2007
Réputation : 0
18-07-2009, 13:32:34   -    
j'esperes atteindre les 150 000, mais c'est pas gagné
Retourner en haut
Trouver Répondre
newhappydaddy Hors ligne
Active Member
***


Messages : 171
Sujets : 10
Inscription : Jun 2009
Réputation : 0
18-07-2009, 13:37:48   -    
newhappydaddy a écrit :Euh, 212 000kms et toujours le turbo d'origine :roll: 8)
même s'il a un léger jeu... LOL

:roll:
Retourner en haut
Trouver Répondre
Anonymous
Unregistered

 
18-07-2009, 13:44:22   -    
newhappydaddy a écrit :
newhappydaddy a écrit :Euh, 212 000kms et toujours le turbo d'origine :roll: 8)
même s'il a un léger jeu... LOL

:roll:

et...................






tu veux une médaille? LOL LOL
Retourner en haut
Répondre
newhappydaddy Hors ligne
Active Member
***


Messages : 171
Sujets : 10
Inscription : Jun 2009
Réputation : 0
18-07-2009, 14:15:38   -    
picozinc a écrit :
newhappydaddy a écrit :
newhappydaddy a écrit :Euh, 212 000kms et toujours le turbo d'origine :roll: 8)
même s'il a un léger jeu... LOL

:roll:

et...................






tu veux une médaille? LOL LOL

LOL non c'est juste qu'il arrête de stresser à savoir dans combien de temps il doit le changer, même le turbo lui même il sait pas LOL
Retourner en haut
Trouver Répondre
speederman Hors ligne
Active Member
***


Messages : 310
Sujets : 27
Inscription : Dec 2007
Réputation : 0
18-07-2009, 14:27:30   -    
je preferes le changer avant que ça casse
sinon uand j'avais annoncé il y a 1 an n'avoir que 100 000 km, certaines personne du forum m'ont dit qu'il n'y aurait rien de surprenant à le changer bientot.
je ne sus pa vraiement stock , j'ai un kad et un echapement libre ce qui fait souffler le turbo environ 250 g de plus
de plus ce turbo a quand meme 19 ans.
et il y a un petit symptome qui m'ont fait douté quand a la santé du turbo...
parfois quand je mets plein gaz a un certain regime, ça part pas aussi fort que d'autre fois et ça part ensuite d'un coup.
si qqun a une idee ...merci d'avance
Retourner en haut
Trouver Répondre
dudugt Hors ligne
Active Member
***


Messages : 952
Sujets : 1
Inscription : Oct 2008
Réputation : 3
18-07-2009, 14:27:52   -    
oui mais tu ne connais pas speedercochon encore toi , sa se vois ... LOL LOL

Retourner en haut
Trouver Répondre
BiSBAR Hors ligne
Posting Freak
*****

- France
Messages : 6 087
Sujets : 21
Inscription : Jul 2008
Réputation : 8
18-07-2009, 15:41:30   -    
présent.



moi je viens de passer en 3" , qui veux me gifler ?!


LOL

de toute façon, quand on a les moyens, je pense qu'il vaut mieux vendre le turbo d'origine pas mort et s'acheter un sur roulements , c'est mieux et l'ancien turbo paye une partie !

(mon t25 en bon état est donc a vendre au plus offrant LOL LOL LOL LOL )


Instagram : @bisbar_45
Retourner en haut
Trouver Répondre
dudugt Hors ligne
Active Member
***


Messages : 952
Sujets : 1
Inscription : Oct 2008
Réputation : 3
18-07-2009, 15:45:55   -    
BiSBAR a écrit :moi je viens de passer en 3" , qui veux me gifler ?!


BOUGE PAS !!!!!


























J'ARRIVE !
Sac

Retourner en haut
Trouver Répondre
GexFlo69 Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 42
Sujets : 0
Inscription : Mar 2008
Réputation : 0
18-07-2009, 16:41:21   -    
speederman a écrit :je preferes le changer avant que ça casse

Pourtant une casse turbo y'as rien de + classe 8) LOL

Je suis tombé en panne de turbo sur un turbo diesel une fois, ça chargeais plus LOL LOL LOL
Déjà qu'un turbo D, c'est pas une bête de course.. Alors en atmo.. LOL LOL LOL

Le seul jour de ma vie ou je me suis fait doublé par des bus, des caravanes, et autres poids lourd... LOL LOL LOL

---
Retourner en haut
Trouver Répondre
BiSBAR Hors ligne
Posting Freak
*****

- France
Messages : 6 087
Sujets : 21
Inscription : Jul 2008
Réputation : 8
18-07-2009, 17:45:45   -    
70 maxi c'est sur c'est pas la classe, ça m'est arrivé une fois sur la classe c 220d , fuite sur une durite, turbo en sécurité, impossible de dépasser 80 km/h !!!

faut dire que les moteurs en question sont pas faits pour rouler sans turbo, donc forcement , ça marche beaucoup moins biens sans Big Grin


Instagram : @bisbar_45
Retourner en haut
Trouver Répondre
09s14 Hors ligne
Active Member
***


Messages : 944
Sujets : 38
Inscription : May 2005
Réputation : 2
18-07-2009, 17:49:14   -    
speederman a écrit :une question bete
on peut avoir un turbo bon a changer, et tourner a l'huile 5w50 et rien consommer en huile( aucun appoint sur 6000bornes et niveau vérifié regulierement)
c'est possible?

Déjà, si tu suivais les indication du manuel, tu verrais que c'est vidange tout les 5000km!!!

Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!"

Benjamin Franklin a dit:
"un peuple qui est pret a sacrifier sa liberté pour la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et ne récoltera à terme aucun des 2 "
Retourner en haut
Trouver Répondre
speederman Hors ligne
Active Member
***


Messages : 310
Sujets : 27
Inscription : Dec 2007
Réputation : 0
18-07-2009, 21:20:03   -    
ouije sais
je susi un vilain garçon
6000 bornes avec une voiture dont la préconisation de vidange est de 6000 !!!
quel fou je suis !!!
préconisent t'ils de la 100 % synthes???
c'est juste une question..
Retourner en haut
Trouver Répondre
folken Hors ligne
Posting Freak
*****

- France
Messages : 13 944
Sujets : 22
Inscription : Jan 2005
Réputation : 3
18-07-2009, 21:36:09   -    
speederman a écrit :préconisent t'ils de la 100 % synthes???
Rien ne t'empêche d'en mettre.
Sauf si c'est de la 5w50 :roll:
Retourner en haut
Trouver Répondre
dudugt Hors ligne
Active Member
***


Messages : 952
Sujets : 1
Inscription : Oct 2008
Réputation : 3
19-07-2009, 05:16:33   -    
tu es née boulet , tu restera boulet ma parole ....

mets l'huile preconiser par le constructeur alors tant qu'a faire ... :roll: LOL

c'est vrai pourquoi les type s'emmerde a mettre de la 300V 15W50 ( par exemple ) ... bah merde sa ne correspond pas vis a vis de la preco constructeur ...

oublie pas que les preco etait valable pour des vehicule neuf et recent , hors a l'heure d'aujourd'hui les memere ont quasi 20 ans pour certaine et donc logiquement .... les moulin ne sont plus neuf ( sauf pour ceux qui ont suivit un rebuild évidemment ...)



au fait ont attend toujours les photos de ta silvia Wink ^^

Retourner en haut
Trouver Répondre
Jasper34 Hors ligne
Active Member
***


Messages : 361
Sujets : 18
Inscription : Aug 2005
Réputation : 0
19-07-2009, 06:05:42   -    
mon ptit speederman
regarde surtout se que les adeptes de la 13 mette comme huile c ca la preconisation du jour ,comme te la dit dudugt.

ta caisse a 20ans et roule encore dans son origine apparament ,
donc malgres son kilometrage faible,(enfin je precise que faut pas tjr se fier a se qui a marquer sur le compteur Wink )

et bien ya pas que les pieces en mouvement qui s use,ta penser a tt les joints du moteurs qui avec le temps,l humiditer,les variations de temperatures etc...,ton moteur a maintenant des faiblesse de l age et faut les prendre en compte .



donc ne t attarde pas sur son kilometrage ca ne veut rien dire .
ton turbo et la premiere piece mecanique la plus exposer aux intemperies ,donc une voiture de cet age la, ne te pose plus la question change ton turbo mais une petite refection moteur ne serais pas du luxe ,car comment tu explique tes symptomes ca veut pas dire forcement que c le turbo et d ailleur tu na pas preciser si ta voiture fume bcp.

ensuite tu a dit que tu avais des variations de puissances selon les jours,sache que ca peut venir d une fuite a l echapement,(collecteur ou coquile de turbo)et selon la temperature, la fonte se dilate plus ou moins et peut creer une fuite qui fait baisser partielement ta pression de turbo,
deja eut se probleme (coquile de turbine fissurer).
Retourner en haut
Trouver Répondre
speederman Hors ligne
Active Member
***


Messages : 310
Sujets : 27
Inscription : Dec 2007
Réputation : 0
19-07-2009, 10:24:20   -    
aie..je roules a la 5w50 en plus
et j'en suis a 70 000 km parcouru a la 5w50
on est supposé consommer plus d'huile ?

il lui arrive de fumer bcp mais c'est quand elel reste u ralenti et uile bien chaude, mais aucune conso dh'uile mesurable
mais j'ai un echapement libre et pas de catch oil tank
Retourner en haut
Trouver Répondre
folken Hors ligne
Posting Freak
*****

- France
Messages : 13 944
Sujets : 22
Inscription : Jan 2005
Réputation : 3
19-07-2009, 10:30:58   -    
speederman a écrit :et j'en suis a 70 000 km parcouru a la 5w50
on est supposé consommer plus d'huile ?
Non, c'est juste trop fluide pour le bloc et il risque de s'user plus rapidement.
Et ça peut faire claquer les poussoirs sur le long terme.

Citation :il lui arrive de fumer bcp mais c'est quand elel reste u ralenti et uile bien chaude, mais aucune conso dh'uile mesurable
mais j'ai un echapement libre et pas de catch oil tank
Turbo ou joints de queues de soupapes HS ... t'as une chance sur 2.
Retourner en haut
Trouver Répondre



Sujets apparemment similaires…
Sujet Auteur Réponses Affichages Dernier message
  pkoi demonter collecteur pour changer turbo??? speederman 29 4 539 30-07-2009, 13:47:23
Dernier message: brunozzz
  nissan almera (je crois) vs honda prelude 3g seven 8 1 556 05-04-2009, 23:51:35
Dernier message: 80franck
  ( p10 GT) bientot a la maison! LANGUILLE 4 1 229 14-11-2008, 19:15:28
Dernier message: juns
  [200sx]comment changer son joint de collecteur turbo? Mich43 67 16 329 25-10-2008, 12:21:03
Dernier message: Mich43
  S13 bientôt !!! - mais gras d'eau dans le coffre .... Nightrider 15 2 628 06-04-2007, 18:33:30
Dernier message: mitch200sx
  Ma S14 => bientôt sur pied ! HkFF 197 22 955 04-10-2006, 18:16:00
Dernier message: HkFF
  Conseil, bientôt achat d'une 200SX HkFF 53 6 016 31-05-2006, 19:29:41
Dernier message: Asphalt Burner
  bientot la mise en peinture de ma s13 : besoin de vous!!! Anonymous 30 2 792 14-05-2006, 10:26:45
Dernier message: Anonymous
  une solution rapide pas cher pour changer mon turbo fab14 4 1 559 12-07-2005, 17:57:42
Dernier message: XAVIER 78700
  Je crois qu'jai touvé mon pot gibs023 9 2 086 15-04-2005, 17:52:39
Dernier message: nicevo