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Culasse DOHC sur moteur SOHC
Fabien Hors ligne
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17-12-2004, 09:32:36   -   Culasse DOHC sur moteur SOHC
Est t'il possible de monter une culasse DOCH VTEC sur un moteur SOCH VTEC ?

Si oui quel sont les modif ?
Quel est le gain ?

Si non pourquoi ?

"Le diesel s'arrête là où commence le plaisir automobile, c'est-à-dire à 4000 rpm."
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jesus Hors ligne
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17-12-2004, 10:16:25   -    
tout dépend le moteur
sur certaines séries F (ceux des Accord notamment) c'est possible, mais l'opération est déjà assez couillue (joint de culasse custom, problème d'ECU, etc..)
sinon -> direction honda-tech, dans le forum "hybrid" là tu auras tout ce qui est possible

Ah, the Internet. Designed so that even in the event of nuclear war, our military leaders would still be able to access pornography. -- Slashdot
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icedfluid Hors ligne
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17-12-2004, 12:05:45   -    
Franchement : culasse DOHC VTEC sur SOHC VTEC je crois pas.

Car la premiere va sur un bloc B16, la deuxième sur un D16. Pas le même bloc, çà devient *très* difficile du coup ! Wink

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zeneman Hors ligne
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17-12-2004, 14:38:27   -    
icedfluid a écrit :Franchement : culasse DOHC VTEC sur SOHC VTEC je crois pas.

Car la premiere va sur un bloc B16, la deuxième sur un D16. Pas le même bloc, çà devient *très* difficile du coup ! Wink

je croi pas kil veuille parlé de b16et de d16 ...
regarde >> http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=34917

a+ Wink

Alex du Team AXC & HOMYSEED

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Fabien Hors ligne
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17-12-2004, 15:06:26   -    
Oui c'est exact mais le probleme est identique, vus que sur le coupé le moteur est un D17.

"Le diesel s'arrête là où commence le plaisir automobile, c'est-à-dire à 4000 rpm."
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Daaave Hors ligne
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01-01-2005, 14:43:19   -    
icedfluid a écrit :Franchement : culasse DOHC VTEC sur SOHC VTEC je crois pas.

Car la premiere va sur un bloc B16, la deuxième sur un D16. Pas le même bloc, çà devient *très* difficile du coup ! Wink
Non non l ami moi sur mon EG5 SOHC VTEC c un B16Z et ke le moteur VTI est un B16A que ce soit dans une EG ou dans une EK Donc OUI possible mais avec changement de bcp de pieces.....

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VEI Hors ligne
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01-01-2005, 15:15:12   -    
Daaave a écrit :Non non l ami moi sur mon EG5 SOHC VTEC c un B16Z et ke le moteur VTI est un B16A que ce soit dans une EG ou dans une EK

Non, non LOL

L'EG5 à un D16Z6 Wink

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icedfluid Hors ligne
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01-01-2005, 15:35:08   -    
Je suis pas fou, y a que l'EG6 qui a un B16 (A2) non ? Wink

Tout les autres modèles sont de vieux et braves D15,D16,D17 remis régulièrement au goût du jour, éventuellement avec une culasse VTEC ?!

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Froggyvti Hors ligne
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01-01-2005, 15:35:26   -    
Me semblais aussi Vei!

- 2002 Honda S2000 AP1
- 1994 Subaru Impreza GC8
Modo CCQ and SwissJDM
http://www.SwissJDM.ch
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B0ub Hors ligne
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01-01-2005, 18:47:00   -    
y avait ça aussi
http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php...&highlight=

dans l'attente d'autre chose...
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migkra Hors ligne
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01-01-2005, 19:19:40   -    
ça me fait pensé au post sur l'élitisme ta réponse B0ub...

***Encore quelques améliorations***
Ligne complète
rabaissement
Reprogr ECU!!!
***BONNE ANNEE !!!***
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B0ub Hors ligne
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01-01-2005, 19:21:20   -    
??? te comprends pas...

dans l'attente d'autre chose...
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