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volant qui tremble (ee8)

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echappé d asil Hors ligne
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27-02-2005, 14:49:00   -   volant qui tremble (ee8)
bonjour j aurais voulu savoir d apres vous quel serait mon pbl
entre 110 et 150kmH mon volant tremble un petit peu mais rine de grave,par contre quand je me met a freiner dans cette plage d utilisation il tremble enormément ça ferais meme peur...on ma dis les disques sont voilées ms de 0 a 110 ça tremble pas et au dessus de 150 non plus, j ai pensé au amortisseur ? sachant que la géometrie ,les 2 cardans et les 2 rotules sont neuf Wink

[Image: dedeeeeeee.jpg]
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brice Hors ligne
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27-02-2005, 15:02:50   -    
Bizarre j'aurais dit la géométrie mais si tu viens de la faire... tu t'es pas fait un trottoir? ça se dérègle vite...

« Aucun homme ne peut avoir un droit d'imposer une obligation non choisie, un devoir non récompensé ou une servitude involontaire à un autre homme. Le droit d'asservir n'existe pas. »
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Beowulf Hors ligne
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27-02-2005, 15:03:53   -    
L'équilibrage des roues aussi : commence par là.
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echappé d asil Hors ligne
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27-02-2005, 15:21:23   -    
oué peu etre ms la voiture tire a droite un pti peu aussi....j ia pas pris de trottoir j en suis certain

[Image: dedeeeeeee.jpg]
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remy1234 Hors ligne
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27-02-2005, 15:42:18   -    
quand j'avais mon crx vtec j'ai eu pareil que toi: c'est les disques qui sont niqués!!!
j' ai acheté des groupe n chez gt2i a 450 balles et apres nickel chrome, plus un seul tremblement, mais ca a pas duré longtemps, 6000 bornes apres ils se sont revoilés........ alors je les ai fait rectifiés (300 balles) et ca a retenu 5000 km
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Beowulf Hors ligne
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27-02-2005, 15:45:55   -    
Faut prendre du Oreca les gars ...
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echappé d asil Hors ligne
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27-02-2005, 16:04:48   -    
j ai dus omp gpe n eavec des ferodo dsc3000 pour 250€ encor faudrais t il que ça vienne de la...

[Image: dedeeeeeee.jpg]
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TCHEN-TAÏ Hors ligne
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27-02-2005, 17:24:22   -    
soit c'est dû au silent bloc moteur
soit un problème avec ta géométrie
soit le plus vraissemblable pour toi, une bague de crémaillère à remplacer (11e)

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ben59 Hors ligne
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27-02-2005, 19:27:06   -    
+1 pour l'equilinrage
a mon avis si tes disques sont voiles quand tu freine tu le sentirer dans ta pedale de frein
regarde tes pression de pneus pour le fait quelle tire

[img]http//img.photobucket.com/albums/v220/twyster/Voiture/Sans-titre-1.gif[/img]
by twister
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Nolan Hors ligne
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27-02-2005, 21:37:28   -    
J ai exactement le meme probleme sr la mienne!!!!
Mais je dois revoir la geometrie, et j ai deja remplace une bague de cremaillere, dc je pense plutot aux disques ou equilibrage a la rigueur

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crx man vtec power Hors ligne
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27-02-2005, 21:37:37   -    
Une geometrie defectueuese n'as jamasi fait vibrer un volant moui jez pense plus a un plomb qui c'est barrer ou tout simplement un bon equilibrage a faire car trous ,bosse etc qui le fausse donc arefaire et au passage voir si pas ed pneus deformes
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VEI Hors ligne
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27-02-2005, 22:45:39   -    
Tu as des jantes d'origine?

Sur mon EG, avec des jantes 15p, en ET38, j'ai ce problème vers 130km/h mais pas au freinage.

Jantes équilibrées, géo bonne et quand je passe en pneus neiges (13p d'origine), aucun problème.

Avec le déport de mes jantes, je ressens beaucoup plus les défauts du revêtement de la route. Mais je suppose que les vibrations que j'ai viennent peut-être de plats sur les pneus, je verrai bien quand je les permuterai à la fin de l'hiver.

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ben59 Hors ligne
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27-02-2005, 22:54:25   -    
peut etre que si ta des plombs coller en passant le karcher il ont degagees

[img]http//img.photobucket.com/albums/v220/twyster/Voiture/Sans-titre-1.gif[/img]
by twister
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echappé d asil Hors ligne
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27-02-2005, 22:57:25   -    
je ferai un equilibrage demain (si il neige pas trop) on verra bien apres,sijon pour la bague de cremaille,c'est quoi ? ça coute cher ?

[Image: dedeeeeeee.jpg]
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echappé d asil Hors ligne
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27-02-2005, 23:02:13   -    
et au niveau des amortos aucune chance que se soit ça ?

[Image: dedeeeeeee.jpg]
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crx man vtec power Hors ligne
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28-02-2005, 01:17:46   -    
FAit equilibrée tu verra ca viens de la sinon pour le reste on regerdera le 19 vite fais si tu veux
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roms Hors ligne
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28-02-2005, 02:43:56   -    
salut!!
pour le changement de cette bague de cremailliere, compliqué a faire?
comment on doit proceder?

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mans Hors ligne
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28-02-2005, 11:25:57   -    
tu as deux problemes,l'equilibrage(roues arrieres)et les disques voiles Wink
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Beowulf Hors ligne
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28-02-2005, 13:30:31   -    
mans a écrit :tu as deux problemes,l'equilibrage(roues arrieres)et les disques voiles Wink

+1 pour les deux problèmes, mais pourquoi les roues arrières et pas les avants ?
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TCHEN-TAÏ Hors ligne
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28-02-2005, 14:06:12   -    
crx man vtec power a écrit :Une geometrie defectueuese n'as jamasi fait vibrer un volant moui jez pense plus a un plomb qui c'est barrer ou tout simplement un bon equilibrage a faire car trous ,bosse etc qui le fausse donc arefaire et au passage voir si pas ed pneus deformes

Un jeu entre les différentes pièces du train avant peut modifier la géométrie des trains avant lorsque le véhicule roule. On appelle ça le "shimmy". A une certaine vitesse, le train avant entre en vibration, c'est le shimmy.

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Beowulf Hors ligne
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28-02-2005, 14:08:06   -    
TCHEN-TAÏ a écrit :
crx man vtec power a écrit :Une geometrie defectueuese n'as jamasi fait vibrer un volant moui jez pense plus a un plomb qui c'est barrer ou tout simplement un bon equilibrage a faire car trous ,bosse etc qui le fausse donc arefaire et au passage voir si pas ed pneus deformes

Un jeu entre les différentes pièces du train avant peut modifier la géométrie des trains avant lorsque le véhicule roule. On appelle ça le "shimmy". A une certaine vitesse, le train avant entre en vibration, c'est le shimmy.

C'est un défaut d'équilibrage de roue qui provoque le "shimmy" ...
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TCHEN-TAÏ Hors ligne
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28-02-2005, 14:12:20   -    
Non pas exactrement

C'est soit un jeu mécanique des éléments de suspension soit un jeu des éléments de direction

D'où à chaque fois, la réponse est dans les rotules de direction, ou la bague de crémaillère ou un déséquilibrage des roues ou pneu déformé,...

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fastboy974 Hors ligne
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28-02-2005, 14:49:26   -   question
Moi aussi j'aimeraibien savoir où est cette bague de cremaillére et si elle est compliqué a changer ?

HONDA rapport de puissance au litre le meilleurs du monde........ et HONDA fiabilité a toute épreuve....... : les AUTRES n'ont encore rien compris aux moteurs!!!!!!
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OSAKA_91 Hors ligne
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28-02-2005, 14:56:48   -    
mans a écrit :tu as deux problemes,l'equilibrage(roues arrieres)et les disques voiles Wink

voilà c exactement ce que je me suis dis Big Grin
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Scream Hors ligne
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28-02-2005, 15:39:38   -    
Pour le bague de crémaillere allez voir la:http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php...highlight=
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crx man vtec power Hors ligne
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28-02-2005, 20:00:43   -    
Alotrs t'a refait equilibrer tes roues Confused:
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echappé d asil Hors ligne
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28-02-2005, 20:17:22   -    
bilan: pneu deformé et a changer (les 4) et disques bleuit et voilés Cry

[Image: dedeeeeeee.jpg]
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ben59 Hors ligne
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05-03-2005, 22:49:09   -    
argent argent
vive la japonnaise vive les euros!! Big Grin

[img]http//img.photobucket.com/albums/v220/twyster/Voiture/Sans-titre-1.gif[/img]
by twister
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06-03-2005, 01:32:49   -    
Citation :argent argent
vive la japonnaise vive les euros!!
de quoi tu parles toi?Des penus deformé arrivent sur n'importe qu'elle caisse pas seulement sur les japs et continu de rouler en europeenes si t'es pas sur des japs sa me conviens emplement
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ben59 Hors ligne
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06-03-2005, 16:50:36   -    
pour les pneus je suis d'accord avec toi! la fiabailitee est irreprochable mais quand tu doit changer les pieces sa taxe a mort :!: :!: je le s'est puisque je suis mecano et des japonnaises on en voit pas souvent mais quand on doit changer de la pieces le client raque!
de plus si tu as ete voir mon poste ou je me presente tu c'est que je veu m'acheter une japonnaise
(faut pas etre succeptible)
Fleche pour info mon pere roule en japonnaise

[img]http//img.photobucket.com/albums/v220/twyster/Voiture/Sans-titre-1.gif[/img]
by twister
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