Japan Car

Salut à tous !

Je viens vous présenter ma nouvelle acquisition, une superbe et très puissante Civic Ej9.

Pour la petite histoire, j'ai commencé avec une rutilante Citroën Saxo Bic, suivi 6 mois plus tard par une Civic coupé de 1996, une Ej6. Après 2 ans et une tentative de remise en état pour découvrir que c'était un tas de rouille, je l'ai finalement découpée et vendue en pièce, pour passer sur une Civic Em1 Rhd de 1999.





Après 2ans et demi à son volant je l'ai revendue pour acheter une Lexus Gs430, que j'ai gardé 10 mois





Donc, suite à la vente de la Lexus, il me fallait un déplaçoir.
Je me suis rabattu sur une Ej9 vendue à un prix dérisoire, par un casseur.
Voilà les photos qu'il m'a envoyé (elles donnent envie   )





Les specs de l'auto, très simple.
Honda Civic Ej9 de 1998, toute d'origine, aucune modification, 260 000kms, entretien à 90% chez Honda.
Quelques défauts quand même :
-silencieux Hs (cassure à la soudure de la flange)
- pare-brise Hs
- Lève-vitre conducteur ne fonctionne pas
- Sièges conducteur abîmé
- multiples rayures et bosses
- Présence de rouille sur l'aile arg suite à un choc
- pneus hs
- mauvaise odeur habitacle.

Je suis allé chez un pote après l'achat chercher quelques pièces, j'ai récupéré au passage des Oz F1 de Clio RS peintes à l'arrache en noir mat.





Bref, il ne lui manquait qu'un bon nettoyage  









Surtout la baie moteur    







Par la suite j'ai décidé de virer le noir des 4 jantes, je l'ai donc montée sur chandelles pour m'occuper des 4 jantes, en y mettant des cales de 5mm en passant.



J'en ai profité pour m'occuper de la rouille sur l'aile arrière, j'ai meublé directement (ce n'était qu'en surface), passé de l'antirouille puis du noir mat rapidement en attendant mieux.







Et en regardant un peu j'y ai découvert quelques malfaçons (si je peux appeler ça comme ça)
Le feu arg était cassé, le porte-ampoule était calé avec un bout de plastique ^^



Pour m'être penché dessous je l'ai trouvée relativement saine comparé à son âge/kilométrage, un peu de rouille de surface, pas de fuite de boîte, un léger suintement autour du joint de carter d'huile, également autour du joint de couvre culasse, des claquements à l'avant en prenant des bosses (rotules inf? biellettes de barre stab ?)



Bref, même si je ne suis pas fan de la couleur, ni de la ligne globale de l'Hatchback, je ne suis pas mécontent de mon achat.
Voilà où j'en suis aujourd'hui





Pavay César

Joli petit nettoyage! Elle est nickel maintenant cette petite Ej9 !

le lavage de la baie est vraiment nickel ! ta juste protéger la batterie et l'allumeur ?

(28-11-2016, 21:53:34)Mastas a écrit : [ -> ]Joli petit nettoyage! Elle est nickel maintenant cette petite Ej9 !

Nickel, nickel..
En photo

(28-11-2016, 22:46:21)r.rod a écrit : [ -> ]le lavage de la baie est vraiment nickel ! ta juste protéger la batterie et l'allumeur ?

Il reste quelques traces quand même, mais c'est quand même largement mieux
sinon oui j'ai protégé les parties électrique sensible.

Extérieurement par exemple, le côté passager est beaucoup rayé, le capot est un peu plié juste au dessus de la calandre, le vernis du pare-choc avant saute, le pare-choc arrière est pas mal marqué, le toit est bosselé..

À l'intérieur le ciel de toit est un peu abîmé, mais surtout les plastiques et moquettes de coffre sont plein de plâtre..

J'ai dépouillé une autre Ej9 à la casse ou j'ai acheté celle-ci, j'ai donc tout les plastiques, moquette de coffre, feu arg à remplacer par du propre.

En gros pour le moment je lui refait une grosse remise en état.

En parallèle de celle-ci j'ai une Ej8, qui sera prochainement en vente.

Une petite photo de l'état du coffre actuellement, pour illustrer

Sympa la petite Civic, j'aime bien la couleur

Y avait une belle EG Tahitian green à côté

C'est du 16 tes jantes non?

le lavage de la baie moteur tu l'as fait avec un chiffon?, ou direct au karcher ?

(07-12-2016, 11:35:44)Def Toy a écrit : [ -> ]Sympa la petite Civic, j'aime bien la couleur

Eh ben pas moi Merci

(07-12-2016, 11:41:04)Kaito a écrit : [ -> ]Y avait une belle EG Tahitian green à côté

Belle, belle.. vite dit ^^

(07-12-2016, 11:47:08)Keedy a écrit : [ -> ]C'est du 16 tes jantes non?

Yep, ça fait géant sur une Hatchback, alors que c'est parfait sur un coupé

(07-12-2016, 20:10:51)RESIST a écrit : [ -> ]le lavage de la baie moteur tu l'as fait avec un chiffon?, ou direct au karcher ?

Produit "nettoyant moteur" de chez Leclerc à asperger (ça mousse).
Laisser agir quelques minutes, puis rinçage au karsher oui

C'est un "JOUEL" qui avait cette ej avant pour avoir le coffre dans cet état ?

(09-12-2016, 22:24:24)Micrapzz a écrit : [ -> ]C'est un "JOUEL" qui avait cette ej avant pour avoir le coffre dans cet état ?

J'ai pas compris

Un pourtughesh quoi il a voulu dire, comme y a de la peinture à l'arrière !

C'est dommage que ça parte à la casse, même si l'état est moyen elle aurait pu faire encore plein de bornes !

(09-12-2016, 23:30:27)Arthman78 a écrit : [ -> ]Un pourtughesh quoi il a voulu dire, comme y a de la peinture à l'arrière !

C'est dommage que ça parte à la casse, même si l'état est moyen elle aurait pu faire encore plein de bornes !

C'est ca

Ça tombe bien parce qu'elle ne part pas à la casse puisque le casseur me l'a vendue

Donc j'ai continué sa remise en état, en commençant par recevoir les tapis Honda Access, et en changeant les plastiques et moquette arrière





J'en ai aussi profité pour nettoyer un max, y'avait de la poussière de plâtre partout



J'ai pu voir aussi qu'il y a eu de la réparation ^^



Pour finir, un intérieur relativement propre !

Bon nettoyage ! Jcrois qu'on a tous commencé par ca quand on a eu notre civic