Japan Car

Salut !

Je me présente, Fabrice alias fafe, 22 ans, habitant en région parisienne (93).
Passionné de sport mécanique entre autres, de japonaise et américaine principalement.

Je suis, depuis le 19 mai 2016 propriétaire d'une belle 200sx rs13 phase 2 de 1991. Acheté avec 171 000km mais .... FULL ORIGINE et première main ! Elle a le pont VLSD et l'abs, elle n'a pas la clim, le turbo est lui même aussi d'origine (mais à prévoir).
Il y a malheureusement du travail à faire dessus. Pour le moment je refais l'intérieur qui était boff boff.

Pour la suite, je vais refectionné la boite qui devais avoir l'huile d'origine... Syncho très fatigué. Néanmoins, le moteur en lui même tourne super rond ! Pas un claquement, coussinet d'origine (enfin j'ai pas trouvé de facture de sa).Le gars à fait beaucoup de vidange.

Une peinture à été refaite (mal faite...) par le garage qui la eu en dépôt vente (oui je les acheté à un professionnel et heureusement que c'est un connaisseur qui la acheté)jusqu'à présent, je n'ai pas eu de surprise. Il faut savoir que le châssis à été blaxonné, traité contre la rouille. Néanmoins, quelques petits point de rouille notamment au rétro gauche et le fameux becquet qui va gerter.

J'ai remplacé la pompe ess d'origine qui était fatigué par une walbro 255 et un filtre à ess de 300zx (plus gros).
(vous me conseillé quoi comme bougie pour aller avec cette config full origine avec la pompe ?)

Voilà pour cette petite présentation place aux photos :

Lors de l'achat :







Quelques mois après :


(Avec mon ancienne 206 au fond en noir)





Voilà pour cette fois, pour le moment la voiture dort chez ma grand mère bien caché en sous sol protégé.
Je la prend de temps en temps pour la faire rouler.

To be continued...