Bonjour j'ai essayé de régler mon allumage mais quand je regarde à la lampe j'ai trop d'avance environ 30 degré sur l'allumeur de suis au max côté retard , ça fait 3000 km que je roule comme ça ( je viens de refaire le moteur ) , mais je trouve qu'elle tourne quand-même assez mal
iAvez vous une idée
j'ai essayé changer d'allumeur et c'est pareil
Si tu es certain de cette valeur c'est surement la distribution qui est mal calé.
Bah j'ai vérifié hier et pour moi c'est bon elle tournerai mal non la on entend jsute que de fois elle fait des bruits bizarres. , ma lampe et celle là
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/lampe-...O20000.htm
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http://i81.servimg.com/u/f81/11/31/72/72/sl375429.jpg
Quand j'y pense ça Resemble plus à ça mes poulie elle sont pas hyper aligner , mais l'année dernière je l'ai avais aligner et elle tourné hyper mal mais j'ai pas tester de régler l'allumage .
Quand je regardé hier j'étais au repert d'allumage mais mon doigt avais déjà passer sur le truc en feraille de l'allumeur je sais pas si j'arrive à me faire comprendre
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Ah ben oui tu as une dent de décalage sur la poulie de l'arbre à came d'admission là.
Les repères doivent être aligné au plan du couvre culasse (donc face à face)
Je l'avais fait l'année dernière et elle tourné hyper mal j'avais même couper direct j'avais peur de casser un truc je retesterai ça se week-end.
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Et sinon je peux tourner comme ça ou y'a du danger ça fait 3000 km que je roule comme ça je viens de refaire le moteur pas envie de casser un truc .
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ouai évite quand même c'est pas safe.
J'ai bien une dent de décaler , j'ai pu régler mon allumage merci .
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impec
