Japan Car

Ben super personne na changer c injecteur.

tout le monde a changé c est injecteurs , mais personne ne donne d info, c est top secret

non, desolé pour ma part c est prevu mais je ne les aient pas encore achetées.

bonne année

tony..

pareil c prevu pour des 444 ou 555 mais fin janvier

ben sur la s14, ca vas c'est assez accessible pour enlever la rampe d'injection, mais pour retirer les injecteurs, là c'est assez coton, vu que y a un joint ben tu y vas sur des oeufs.
moi j'ai entourer un injecteur avec du chiffon et je l'ai fait tourner, evite les pinces ou autres parcque à mon avis le plastique vas pas aimer du tout et vu qu'il est un peu "cuit" du fait de la chaleur ca risque de le casser.
à moins que tu les jete tes anciens, mais bon des 444cc ca trouve toujours preneur :]

Merci les gars en fait ce que je voulais savoir c par exemple si je prend une voiture d origine si je change les injecteur pour des plus gros est ce que la voiture va demarer et tourner correctement sans reglage.

Bonnée encore a tous.

Tu vas tourner hyper riche puisque le temps d injection sera le meme mais le debit plus important.....Pas bon ça...

Normalement ca s accompagne d une reprog ce genre de modif...

bof, ta carto vas pas "voir" que tes injecteurs sont plus gros, ca laisseras passer la meme quantité d'essence, enfin un peu plus mais pas la totalité que tes nouveaux injecteurs peuvent prendrent, ya le temps de réponse aussi qui rentre en compte, les petits injecteurs réagissent plus vitent ( ouverture, fermeture ) donc l'un dans l'autre ...
je te conseille pas de faire 10 000 km comme ca mais bon.

ca me le fait aussi ca, dés que j'ai un nouveaux jouet pour ma caisse faut que je le monte , ca m'occupe