Japan Car

Salut à tous !
Fraîchement inscrit, et ayant fait ma petite présentation, je me permet de vous partager mon bolide : une Toyota Paseo de 1998, 236.000 Kms, et pas une ride !
99% stock, sauf jantes et sortie d'échappement, mais je l'ai obtenue comme ça alors on va pas cracher dessus !

Place aux photos

Ca c'est une caisse originale, qui change des sempiternelles Civic !

Je ne connaissais pas cette couleur. Au moins, tu ne risques pas de la perdre sur un parking.

Je sais qu'en photo ça peut être trompeur mais elle a l'air bien propre pour son âge et sont kilométrage.

Et effectivement c'est original !

Faut nous faire plus de photos elle a l'air propre (et y en a tellement peu des Paseo ici).

La couleur est d'origine ?

C'est clair, elle est originale.
Quelles sont les specs moteur et quel est le type des suspensions avant et arrière ? (McPherson, double triangulation etc...)

Elle est assez propre oui !
Bon, elle a une rayure sur le pare choc avant, mais rien de méchant ! Elle a été repeinte une fois, mais le jaune est quand même sa couleur d'origine. Le jaune, on aime ou on aime pas, mais bon, ça change au moins c'est le moins qu'on puisse dire !

Après, au niveau des specs moteurs, c'est le 5e-fe toyota, 1.5l 16s de 90cv. 100% d'origine niveau moteur !
Il me semble, sauf erreur de ma part, que c'est du basique McPherson.. c'était un peu la Celica du pauvre, ils ont pas fait de folies sur les suspensions (bien que je trouve qu'elles sont particulièrement bonnes).

Je reprendrai des photos quand je l'aurais lavée, promis... Rouler sous la pluie une heure demande un lavage correct au moins, alors bon...

en fait la paseo est le chaînon manquant entre la corolla et la celica.

Le 5E-FE est une version "longue course" du 4E-FE 1332cc, la Paseo hérite d'ailleurs de tout le berceau avant (développé depuis la fin des 80's avec la corolla E8 )

J'ai toujours bien apprécié les Paseo, principalement pour leur ligne sympa et le fait qu'on en croise moins que les Corolla/Celica.

En belgique toutes les paseo que je croise condutes pas les mémés 70+ c'est sympa de voir que les jeunes s'y intéressent aussi, et que donc pas toutes ne partiront pour l'afrique

Les mémés Belges ont du goût alors ! ^^

Oui, c'est sûr, surtout pour des voitures qu'on voit pas souvent comme ça, ce serait dommage de les laisser perdre...

Pareil que les autres, j'adore la Paseo, un petit coupé sympa et sans chichi ! Ces quoi les jantes ? Elles donnent bien sur la Paseo ! Il y en avait d'ailleurs en accessoire sur le Rav4 à l'époque qui ressemblaient un peu à ça :

Très honnêtement, j'en ai aucune idée... les logos sont bouffés, mais elle sont sympa seulement de loin... elles ont goûté à un mauvais entretien et à de trop nombreux trottoirs par l'ancien proprio... Mais typiquement les mêmes que le rav4 ouep !

En tant que grand fan du premier Rav4 (oui oui ça existe), j'y ai directement pensé

Si tu veux, j'en posterai une photo demain, mais c'est vraiment les mêmes, c'est fou ça !
Pourquoi pas, la ligne est sympa de ces toyota, encore dans l'esprit des plus anciens, donc c'est cool !

Ouais je veux bien C'est quoi l'entraxe ? Parce que ça pourrait bien donner sur une Yaris

Bah disons que les Rav4 j'en ai eu dans mon entourage, et quand j'étais gamin j'en avais pas mal en jouet, ça a joué Bon par contre je me suis un peu arrêté à la deuxième génération, je suis nettement moins fan de ce qui a suivi...

Je sais pas non plus ! je regarde tout ça demain, promis ^^ c'est sûr, ça peut être sympa !

Bienvenue !

Une paseo de plus ! Ça comence à arriver ^^

Jaune c'est.... voyant ^^
Avec de belles jantes et un rabaissement discret ça lui change la tronche

Les jantes rendent bien.

J'avais regardé la Paseo avant de prendre ma Lexus, le problème est la légalité de passer sur un 4E-FTE, histoire d'avoir des performances dignes du style

Merci !
Faut aimer la couleur oui ^^
Après, sauf erreur, je crois avoir entendu parler d'un kit Turbo Blitz pour les 5E-FE, mais ça devient un petit peu bourrin, en tant que première voiture pour moi

Après il y a peut être bien moyen de coller un compresseur direct dessus, genre un M45 Eaton...

Mais bon bosses déjà sur le reste avant de partir dans les modifs d'une légalité douteuse ^^

Exactement ! J'ai bien le temps !
Tu es de Soône et Loire je vois, bien sympa ! j'y suis pour le week end, mes parents y habitent... à l'occase si on se croise, aucun souci !

Je passe inaperçu avec la Lexus moi

Avec la Swift moins, mais elle n'a pas de train avant en ce moment ^^

Une Lexus, pas si inaperçu ! Du moins, elles me font toujours tourner la tête ! Ah en effet, ça roule moins bien... et niveau discrétion pareil

(25-03-2017, 00:56:22)boris_e12 a écrit : [ -> ]Après il y a peut être bien moyen de coller un compresseur direct dessus, genre un M45 Eaton...

Mais bon bosses déjà sur le reste avant de partir dans les modifs d'une légalité douteuse ^^

Ah mais y a aucun doute, ce genre de modif est 100% illégal en France.

(25-03-2017, 18:19:57)Nakago a écrit : [ -> ]

(25-03-2017, 00:56:22)boris_e12 a écrit : [ -> ]Après il y a peut être bien moyen de coller un compresseur direct dessus, genre un M45 Eaton...

Mais bon bosses déjà sur le reste avant de partir dans les modifs d'une légalité douteuse ^^

Ah mais y a aucun doute, ce genre de modif est 100% illégal en France.

J'utilise le qualificatif de douteux car il est possible de repasser la voiture aux mines pour que ça devienne légal

(25-03-2017, 18:36:20)boris_e12 a écrit : [ -> ]

(25-03-2017, 18:19:57)Nakago a écrit : [ -> ]

(25-03-2017, 00:56:22)boris_e12 a écrit : [ -> ]Après il y a peut être bien moyen de coller un compresseur direct dessus, genre un M45 Eaton...

Mais bon bosses déjà sur le reste avant de partir dans les modifs d'une légalité douteuse ^^

Ah mais y a aucun doute, ce genre de modif est 100% illégal en France.

J'utilise le qualificatif de douteux car il est possible de repasser la voiture aux mines pour que ça devienne légal

Ah oui tu peux faire ça, mais alors bon courage

Bienvenue dans le club des possesseurs de Paseo comme première voiture ^^

Elle a l'air dans un bon état vu son kilométrage 

C'est une série limitée Galliano non ?

(25-03-2017, 18:36:20)boris_e12 a écrit : [ -> ]J'utilise le qualificatif de douteux car il est possible de repasser la voiture aux mines pour que ça devienne légal

Je serais curieux de voir un seul membre du forum qui a fait ça (et qui est passé ...)

Bonsoir à tous ! Alors non, c'est pas cette série limitée ! Mais le jaune est le même ! Sinon, pour vous répondre, j'ai pas pu mesurer l'entraxe, mais j'ai pris tout de même une photo de la jante, afin de comparer avec celle du Rav4.

Sinon, pour l'histoire du turbo, je demande à voir ! Dans les profondeurs d'internet, on trouve pas mal de Tercel ayant ces modifs, mais c'est plus difficile à trouver sur une Paseo... Alors en France, j'imagine que avoir ça, c'est clairement unique !



Voilà pour mes jantes, bouffées par les trottoirs... et non lavées cela dit en passant ^^

C'est plus compliqué (et plus cher !) de turbaliser le 5EFE que de swapper 4AGE20V, je dis ça, je dis rien

L'entraxe, je suis sur à 99.99% que c'est du 4x100 comme la corolla

Originale la caisse. j'ai une connaissance, qui m'a initié au Greddy e manage lors de la Prelude, qui en à une comme la tienne (en gris la sienne) depuis un sacré bail (il me semble qu'il à eu en 1er main) et qui tourne en turbo home made dessus, depuis....fioooouuu..;des lustres

Entraxe : 4x100 même apparemment

http://www.entraxes.fr/vehicule/Toyota/P...2000).html

Tu a ce sujet qui peux t'aider pour un éventuel passage en turbo.

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Toyo...ight=paseo