Japan Car

Après la vente de l’IS mes critères étaient les suivant, jap (forcément), 5p, minimum 200ch (envie d'avoir un minimum de réaction sous le pied droit) et si possible propulsion.
Après avoir harcelé M4vrick, fabair et d’autres possesseurs de rotatifs dans une quête désespérée d’une RX8 qui ne soit pas une merguez ou un oignon, je suis tombé sur cette annonce :

























Après avoir pris contact, infos, négociations et acompte, la voici enfin mienne depuis 2 jours

Un lien vers la fiche technique :

http://www.motorsdb.com/fiche-technique/...-2009.html

Mais tout n’est pas parfait, le vendeur m’ayant fait parvenir des photos de ceci :











J'ai aussi le tapis conducteur qui est mort.

La sortie d’échappement était aussi oxydé mais de l’huile de coude et du Belgom chrome ont rattrapé le plus gros.

Les plus observateurs auront remarqué une dump valve Forge.

Une chose à faire prochainement, vidanger car il est recommandé de la 5W40 et l’entretien a été fait à la 5W30 puis corriger quelques points (peinture, tapis...)

Par la suite, je vais m’orienter vers un Stage 1 mais dans l’immédiat j’ai déjà largement de quoi m’amuser et très heureux de revenir chez Mazda

Configuration actuelle (mise à jour 03/2019)

Moteur / Transmission

Dump valve : Forge
Filtre à huile : K&N
Bouchon de vidange aimanté : Driftworks
Huile moteur : Mobil1 5W50
Filtre à air : HKS Super Hybrid Filter
Décatalyseur : Redspec Inox
Bougies : NGK iridium ILTR6A-8G
EGR : Kit de suppression Torque
Turbo Inlet : Mishimoto
Huile boîte : Redline MT-90 + additif Redline autobloquant

Châssis / Trains / Freinage

Pneus : Michelin Pilot Sport 4
Support moteur arrière : Silent bloc Anti-couple renforcé Vibra-Technics version Road
Plaquettes AV : Ferodo DS2500 FCP1706H

Intérieur

Rien encore

Extérieur

Feux de position : Philips X-treme Vision Led 6000k
Eclairage plaque AR : Momo Corse Super White Blue
Suppression essuie glace AR

Bel achat Fefe

Super caisse post pour suivre j'espère la croisé sur nos route ariégeoise [WINKING FACE]

Low'82 merci

civic09 je devrais déménager prochainement, retour dans le 34 donc peu de chance

Ah dommage belle acquisition en tout cas

un pote en a ramené une d'UK, une serie specialé, l'aero, franchement pour avoir roulé avec c'est plutot pas mal comme caisse

Belle acquisition, elle faisait partie des caisses que j'ai regardé avant d'acheter l'accord, mais coffre définitivement trop petit sur la 3 et la 6 MPS était difficile à trouver et à des prix trop élevés.

J'aime bien ces autos qui extérieurement ne sont pas extravagantes mais qui en ont sous le capot !
Bel achat ...quelles sont tes impressions à son volant ,moteur & chassis ?

Pour l'instant, je suis encore en phase de découverte de la voiture mais par rapport à mes anciennes, je retrouve quasi le confort de la Lexus même si c'est forcément plus raide mais loin d'être tape cul comme dans la Smart.

Les perfs de la Smart mais vraiment encore un cran au dessus, ce que je n’aimais pas dans la Smart c'est que c'était creux à bas régime alors que là ya du couple même en bas et quand le turbo s'en mêle

Le châssis à l'air bien mais j'y vais progressif

Et niveaux conso, je suis à 10l environ, équivalent à la Lexus mais avec 100ch de plus donc rien à redire

Clair en tout cas que c'est un super sleeper

Prends bien du plaisir à son volant,
je suivrai les modifs que tu fera dessus  avec attention

Je l'avais vu cette annonce, bien intéressante.

C'est un modele qui me plait vraiment ca la 3 MPS, ca change des Civic !

Et y'a pas grand chose à faire pour qu'elle chante cette caisse en plus !!!

Tout ce gris fait très austère, je la préfère en noir... ou rouge !

Mais bel achat en tout cas, de quoi emmener la petite famille tout en te faisant plaisir, et j'allais le dire, niveau conso t'es pas dépaysé

j'ai longuement hésité avec ce modèle quand j'ai changer ma sub mais les taxes belges ont fait le choix

j'ai hâte que tu es un bon filling avec pour connaitre ton ressenti

en tout cas super voiture et qui ne court pas les rues

belle voiture, elles me plaisent de plus en plus les mazda 3

BloodyMurder et quand j'ai vu le CT avec un phare mal réglé et rien d'autre, j'ai pas hésité longtemps a envoyer l’acompte

Arthman78 mais l'avantage du gris, moins salissant que le noir et plus discret que le rouge. Merci, c'est clair que la conso ne me change pas mais question couple ya pas photo

curtiss108 et nourse merci à vous

Avant le stage 1 pense à changer tes silenblocs

Si tu parles du support moteur arrière c'est prévu

J'ai fini de récupérer la sortie d'échappement totalement oxydée, perceuse embout coton, Belgom chrome et lets go :





Petit rappel d'avant :



Oui la sortie était devenue invisible tellement elle était oxydée  

Enfin tu l'as

Yes

Va falloir que j'y passe aussi par la case Belgom alu moi

Aujourd'hui c'était vidange :



Castrol Edge 5W40, filtre à huile K&N et bouchon aimanté Driftworks

Ça va ça se fait bien la dessus.

J'ai aussi vérifié tout les niveaux à y être, seul celui de la DA était au mini, j'ai complété au Motul Multi ATF que j'avais en stock.

Sympa ! Attention au train arrière un peu joueur surtout si les pneumatiques sont pas top.

Et puis ont y rentre un canapé dans cette petite voiture (c'est du vécu et avec une méridienne en plus ! )

C'est quoi le spot noir sur la malle arrière ? La serrure ? c'est pas super esthétique...

Par contre les feux arrières avec d'un côté le feu de recul et l'autre l'antibrouillard, que d'habitude je trouve affreux, là je trouve que ça lui donne un petit côté Marilyn Manson sympa...

modele très chouette sur lequel j'avais lorgné quelques instants.
mais j'étais dans l'optique "prépa moteur", et je craignais d'être fortement limité à cause de la transmission AV
Même si après un stage 1 elle doit déjà commencer à être bien fun

Les Mazda RX8 idem que toi je m'étais taté mais j'ai fini par faire le même constat que toi !

Nitro-TecK merci, oui j'ai déjà remarqué mais ça ne me gêne pas quand c'est joueur effectivement ya de la place c'est nickel

ILoveJapan c'est le bouton d'ouverture et de fermeture du coffre

Insane déjà de base c'est fun et avec le différentiel ça passe bien au sol je trouve, après j'ai des pneus neufs ça joue peut être. Certains font de grosses prépa dessus (dernièrement sur le forum Mazda ya eu une prépa qui sort 420ch) après ça motrice peut être à partir du 4ème rapport dans son cas

Oui d'origine c'est déjà un très chouette jouet
Ah oui 420cv ça doit pousser !! Mais comme tu dis je doute que ça adhère sur les premiers rapports

C'est bien une 4rm ?

Non traction, c'est la 6 en 4RM et encore, même pas en permanent

Ahh oui j'avais un doute, effectivement le train avant seul doit commencer à avoir chaud à ce niveau de prépa !