Japan Car

Je me lance!
Donc ma première japonaise après plusieurs recherche:
Honda accord de 1992 totalisant 185000 kms avec pas mal de frais effectués par l"ancien proprio (Cardan gauche, distri, embrayage, huile boite et moteur), mais quelques soucis de ses modèles = corrosion ailes arrières x2, antenne qui ce replie mal et de temps en temps défaut ALB.
Aller place aux photos:

Jolie, je l'avais vue en vente sur LBC il y a pas si longtemps, j'ai la même en rouge depuis un an.
Elle a l'air bien propre, félicitation

Post pour suivre et voir les photos

Merci a vous!
Oui quelques modifications a venir....
Je ferai suivre en fonction des finances!

C'était celle à 1000 € ? j'aurais pas eu de voiture j'aurais prise ! Bien avec l'intérieur cuir !

J'aime de plus en plus ces accords, commence à y en avoir quelques unes sur le forum !

L'intérieur a l'air en bon état, les lave-phares et lames spécifiques à la CB7 aussi, bel exemplaire

C'est un gris qui tire vers le ...vert? Ou juste un gris ?
Tes jantes sont en 15" ? C'est peut-etre bien la première fois que je vois ce set. Tu as l'air d'avoir une 2 roues directrices, tu ne devrais pas avoir de mal à trouver des pièces.

Le seul truc qui jure sont les rajouts chrome sur les moulures de porte...

Pour répondre un peu plus en détail à ton mp, selon moi la taille idéale est le 16 mais les CB acceptent le 17 et selon si tu es raisonnable (ou pas comme les américains), on se rend compte qu'elle peut recevoir de grosses caractéristiques, style 8*18.

En 2 roues directrices, tu trouves des ressorts courts (vogtland je crois, H&R etc...) mais aussi des combinés filetés (K-sport, BC racing etc...).

Bonne route à son volant, ces caisses sont géniales pour voyager

(09-05-2017, 22:40:33)Arthman78 a écrit : [ -> ]C'était celle à 1000 € ? j'aurais pas eu de voiture j'aurais prise ! Bien avec l'intérieur cuir !

J'aime de plus en plus ces accords, commence à y en avoir quelques unes sur le forum !

Euh non elle n’était pas a 1000€, mais sans regret super caisse!
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(09-05-2017, 23:05:53)SoichiroYann a écrit : [ -> ]L'intérieur a l'air en bon état, les lave-phares et lames spécifiques à la CB7 aussi, bel exemplaire

C'est un gris qui tire vers le ...vert? Ou juste un gris ?
Tes jantes sont en 15" ? C'est peut-etre bien la première fois que je vois ce set. Tu as l'air d'avoir une 2 roues directrices, tu ne devrais pas avoir de mal à trouver des pièces.

Le seul truc qui jure sont les rajouts chrome sur les moulures de porte...

Pour répondre un peu plus en détail à ton mp, selon moi la taille idéale est le 16 mais les CB acceptent le 17 et selon si tu es raisonnable (ou pas comme les américains), on se rend compte qu'elle peut recevoir de grosses caractéristiques, style 8*18.

En 2 roues directrices, tu trouves des ressorts courts (vogtland je crois, H&R etc...) mais aussi des combinés filetés (K-sport, BC racing etc...).

Bonne route à son volant, ces caisses sont géniales pour voyager

C'est bien un gris pour les cuirs.
Elle a quelques options sympa: sièges chauffant, clim, réglage électrique du siége conducteur.
En faite ma question sur le déport des jantes, c'est a partir de quel moment elle rentre a l’intérieur des ailes
avec un déport de 38 ou un déport de 45?

Merci pour tes infos.
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En me concentrant un peu, je viens de trouver ma réponse .
https://www.centralepneus.fr/conseils-pn...port-jante

Non je parlais du gris de la couleur extérieure.

Pour que ta jante rentre dans l'aile, ça depend de sa largeur, de son deport, du rabaissement et du carrossage parce que l'avant au moins (sur la 2WS) est en double triangulation. Le plus simple est de tester mais il est sur que tu devras rabaisser pour avoir un fitment "jante-aile" au poil.

Il y a plus simple que ton site pour comprendre e deport: www.willtheyfit.com

L’extérieur est noir

Merci pour le lien, ça va m'aidé a choisir!