Japan Car

Bonjour à tous,
En Roulant aujourd’hui avec ma skyline R34 GTT sans plus ni moins j’ai eu deux voyants  du tableaux de bord qui se sont allumés :
Voyant du TCS  /   Voyant du Moteur.
 
La voiture est d’origine elle a 97000 KM, au niveau boitier pas de reprogrammation, elle est toujours bridé a 180KM le moteur est 100% d’origine elle n’a jamais fait sa depuis que je l’ai.
Je ne lui est pas lavé le moteur, elle n’a pas pris de pluie non plus et elle dors au garage.
Quand je suis à l’arrêt avec le moteur qui tourne on dirait qu’elle fait un drôle de bruit comme si elle ne travaillait pas avec tous les cylindres.
 
Elle a un turbo timer, une ligne complète Ganador Homologué
 
Dès que je l’ai reçu je lui est tout de suite changer :
Toutes les bougies 
 Filtre à essence
Filtre à air origine
Courroies moteur
Révision de toutes les huiles
Nettoyage circuit de refroidissement avec changement de liquide.
Nettoyage des différentes prises électriques motrices.
 
Merci beaucoup de votre aide à tous
 

Je dirais que le MAF s'est débranché, ou que tu as une fuite d'air quelque part.

(28-05-2017, 20:20:47)Kev\ a écrit : [ -> ]Je dirais que le MAF s'est débranché, ou que tu as une fuite d'air quelque part.

Salut merci de la réponse aussi rapide,
 
Je vais dès demain voir s’il y a une fuite ou problème de sonde.
 
Si quelque un  a d'autres suggestions je suis preneur.
 
Merci beaucoup pour l'aide
 
Salutations à tous
 

Étonnant que ce syndrome arrive d'un seul coup. Je ne comprends pas bien la relation entre le tce et le voyant moteur. Si le moteur ne tourne pas rond, je commencerais à me concentrer vers les bobines d'allumage. Ce sont des bobines renforcées ou standard.

Sinon pour vérifier le bon fonctionnement de tes sondes, tu as le logiciel nissan data scan.

Cdl

Y'a pas de relation entre le voyant TCS et le voyant moteur normalement mais quand j'ai oublié de rebrancher mon MAF, c'est les 2 voyants qui se sont allumés quand j'ai voulu démarrer

Bonjour à tous

 
J'ai vérifié les brides pour l'entrée d'air et il y en avait 2 qui n'était pas bien serrer, depuis je n'ai pas beaucoup roulé
avec la voiture mais le peux que j'ai faits de KM le défaut n'apparaissait plus[img=15x15]data:image/png;base64,R0lGODlhDwAPALMNAEVFRf/qAAAAAP/////OAP/JAP+0AP6dAP/9E//+k///x///6//lAAAAAAAAAAAAACH/C05FVFNDQVBFMi4wAwEAAAAh+QQFFAANACwAAAAADwAPAAAEWrBJCWqduNWlUiIXBiyCgARBeQAToJhonK5UcgoxHoCacuspXGEFsMmOBUMlATymlABEaUotQQmpgXY7EAxZAKyA2y3wNAQCo2qmUdKFeJzgbgEMeAMxY7dkIgAh+QQFFAANACwCAAIACwAHAAAEE7BJJFuoOOvNq+if8GGiNAzZ2UQAIfkEBQoADQAsBQAHAAUAAgAABAVQSDlqjQAh+QQFCgANACwFAAcABQACAAAEBTBIKWqNACH5BAUKAA0ALAUABwAFAAIAAAQFUEg5ao0AIfkEBRQADQAsBQAHAAUAAgAABAUwSClqjQA7[/img][img=15x15]data:image/png;base64,R0lGODlhDwAPALMNAEVFRf/qAAAAAP/////OAP/JAP+0AP6dAP/9E//+k///x///6//lAAAAAAAAAAAAACH/C05FVFNDQVBFMi4wAwEAAAAh+QQFFAANACwAAAAADwAPAAAEWrBJCWqduNWlUiIXBiyCgARBeQAToJhonK5UcgoxHoCacuspXGEFsMmOBUMlATymlABEaUotQQmpgXY7EAxZAKyA2y3wNAQCo2qmUdKFeJzgbgEMeAMxY7dkIgAh+QQFFAANACwCAAIACwAHAAAEE7BJJFuoOOvNq+if8GGiNAzZ2UQAIfkEBQoADQAsBQAHAAUAAgAABAVQSDlqjQAh+QQFCgANACwFAAcABQACAAAEBTBIKWqNACH5BAUKAA0ALAUABwAFAAIAAAQFUEg5ao0AIfkEBRQADQAsBQAHAAUAAgAABAUwSClqjQA7[/img].
 
A Voir dans les prochaines sortie si le défaut reviens ou pas !!!
 
Pour répondre à ta question Keybe les bobines sont d’origines.
Si je devrais changer de bobine que me conseilleriez-vous comme marque ?
Sachant que la voiture est d’origine au niveau moteur.
 
Merci beaucoup à tous pour les réponses et l’aide vraiment cool

Salutations