Japan Car

Salut a tous ,

J'expose rapidement mon probléme , j'ai monter des pistons Wiseco sur bielle Eagle dans un B16a2 , le probléme c'est que les gicleurs d'huile OEM qui arrose la calotte des pistons OEM se retrouve à moins de 2mm du piston (je ferais une photo potable quand je pourrais ) , le problème c'est que ça causera dans l'avenir une lubrification insuffisante si je le laisse comme ça  

Je Précise que je n'est pas monter les pistons a l'envers , c'est juste que les wiseco ont un "renfort" non présent sur les OEM

Donc Pour ceux / Celles qui ont monté des Pistons Wiseco dans un B16a2 et qui on eu le même soucis , comment l'avais vous réglé ? Tordre légèrement les gicleurs pour qu'ils "giclent" directement dans le haut du piston ?

Merci a vous  
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Je précise que pour la photo le piston n'est pas au PMB , sinon je n'avais pas de place pour prendre la photo , le gicleur est plus proche en réalité  

UP

(17-08-2017, 15:46:11)splinter a écrit : [ -> ]UP

tu les cintres un peu vers l’intérieur et c'est réglé..

Bonjour,
Merci de ta réponse , c'est bien ce que j'ai fini par faire , j'avais oublier ce sujet de discussion , donc j'ai oublier de le verrouiller

Merci encore