Japan Car

Bonjour,

voila j'ai monté mon ASR, par contre je voudrais savoir si c'etait normal que l'ASR se cintre légèrement, différence de 2-3 mm de chaque coté en partant vers milieu Huh

Problème de cales? pourtant tout semblait ok,

Merci à vous Smile

vrai ASR ou faux ASR? en gros, d'ou vient il?

niavlysj je suis aussi sur le forum crxdelsol.fr Sac

un faux je pense, payé à peine 100 € Sac

sur un site marchand, j'ai vu d'autre en monter sur leur DS et pas de soucis à priori,
Normalement il n'y a aucune contrainte ? (force exercé par l'ASR)

Je vais vérifier d'ou ça peut venir, c'est apparu au moment du serrage des visses du bras arrière,

le seul problème que j'ai constaté c'est une légère différence de niveau sur mes cales entre la flèche verte et la rouge, j'ai vérifié sur le site ASR c'est pareil,

la différence n'est pas aussi importante sur mon bras ( du à la peinture ou à la saleté Huh

), il faudrait que j'arrive à nettoyer et mettre une rondelle pour combler la différence si besoin

à ce prix là, ça doit être du fake, et les vis sont naze, elles pourraient casser n'importe quand. la vente de faux est interdite, encore plus pour un pro, ça peut lui couter très cher....

qu'il y ait un écart mince, ça peut être normal, lié au chassis, mais provenant de ASR,ça serait normal.
Si là tu as un écart trop important, c'est la barre qui veut ça..
une rondelle c'est une rustine, c'est pas ça qui fera que ça réparti les forces correctement.

donc si j'ai bien compris barre fake à la poubelle...

je ne dois pas être le seul dans ce cas...

retourne toi contre le vendeur Wink

Possible aussi que le chassis ait tavaillé avec le temps...

Sur EK j'avais des entretoises originales ASR, et une plaque faite sur mesure, elle était aussi très légèrement cintré, et ça n'a jamais poser de problèmes (plusieurs années et 150 000 km).

(05-09-2017, 07:20:32)gineto a écrit : [ -> ]Possible aussi que le chassis ait tavaillé avec le temps...

Sur EK j'avais des entretoises originales ASR, et une plaque faite sur mesure, elle était aussi très légèrement cintré, et ça n'a jamais poser de problèmes (plusieurs années et 150 000 km).

Possible! j'ai également pensé à ça, elle a plus de 22 ans rabaissée depuis plus de dix ans sans renfort Confused

je pense

hier j'ai tout démonté car j'étais énervé! j'ai bien nettoyé le châssis au niveau des antretoises ( peinture et saleté ) c'est déjà mieux, ça tombe quasi au bon niveau, je ne pourrai pas faire mieux,

Actuellement je regarde pour changer les vis des bras,

Je peux partir sur ce modèle pour remplacer la fake?

http://fullcartuning.fr/58650-d1-spec-ar...rx-del-sol