Salut à tous!
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer sur la question suivante : j'aimerai raffermir les suspensions sans rabaisser la ctr à cause des ralentisseurs, est-ce que c'est possible? Si oui, quel matériel me conseillez-vous?
Merci.
Salut,
Je ne suis pas sûr que cela se trouve facilement, à part avec du sur mesure.
En général les ressorts sports sont plus fermes, mais rabaissent.
Pourtant la Civic 8 est déjà très ferme d'origine !
Sinon tu peux voir pour des amortisseurs sports avec les ressorts d'origine, ça peut être un bon compromis.
Inscrit toi sur Civicyume aussi, tu as plus de spécialiste de cette génération là bas
MOi je conseille pas l’un sans l’autre perso
Si on touche l’hydraulique , on jumelle avec les bons ressorts de préférence sinon ça peut déséquilibrer l’auto
Tu peux peut être trouver des ressorts qui rabaissent très peu
(07-11-2017, 19:16:26)BiSBAR a écrit : [ -> ]MOi je conseille pas l’un sans l’autre perso
Si on touche l’hydraulique , on jumelle avec les bons ressorts de préférence sinon ça peut déséquilibrer l’auto
Tu peux peut être trouver des ressorts qui rabaissent très peu
ok merci, à vrai dire je pensais à peu près la même chose mais je me suis dit je pose quand même la question. Il y a tein qui à l'air de faire du bon matos avec un rabaissement minimum de 20 mm.
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(07-11-2017, 19:00:58)TsoF a écrit : [ -> ]Salut,
Je ne suis pas sûr que cela se trouve facilement, à part avec du sur mesure.
En général les ressorts sports sont plus fermes, mais rabaissent.
Pourtant la Civic 8 est déjà très ferme d'origine !
Sinon tu peux voir pour des amortisseurs sports avec les ressorts d'origine, ça peut être un bon compromis.
Inscrit toi sur Civicyume aussi, tu as plus de spécialiste de cette génération là bas
Ok merci!
Tu peux lui coller des BC Racing en combinés filetés...
Ils te permettent de régler la hauteur et la dureté que tu souhaites...
(07-11-2017, 20:21:11)nonovtec a écrit : [ -> ]Tu peux lui coller des BC Racing en combinés filetés...
Ils te permettent de régler la hauteur et la dureté que tu souhaites...
ok ça marche, je verrai ça en temps voulu
tu prends du B6 de chez Bilstein avec les ressorts d'origine, tu raffermis sans rabaisser
sinon chez Koni ils avaient aussi une gamme plus ferme avec ressorts stock.
Parce que si tu pars sur du combiné, même de qualitay, ils rabaisseront au minium de 4cm et plus......
(08-11-2017, 00:14:07)boyou2 a écrit : [ -> ]tu prends du B6 de chez Bilstein avec les ressorts d'origine, tu raffermis sans rabaisser
sinon chez Koni ils avaient aussi une gamme plus ferme avec ressorts stock.
Parce que si tu pars sur du combiné, même de qualitay, ils rabaisseront au minium de 4cm et plus......
ok merci pour ton éclairage
