Japan Car

Présentation de ma voiture de gonzesse pour aller au boulot.

Après quelques mois de recherche pour remplacer ma starlet qui va être en vente.
C'était soit une yaris ts ancienne germination ou une SSS.
Après  2 yaris ts pas bonne et 5 swift pas bonne la voici.
Cette voiture est à l'inverse de ma s2000 ou de ma corolla gti c'est un daily qui ira dans la neige dans la pluie et qui roulera par tous temps !
Elle va passer la case inspection et un gros nettoyage châssis et anti rouille comme d'habitude !

Suzuki swift 2009 1.6 125cv modèle sport 77 800 kms au compteur.

Elle à quelques coup rayures et quelques défauts mais dans l'ensemble elle est propre.
Carnet et facture entretien full concession elle sort d'une gros révision avec batterie neuve filtre etc...


Je l'ai que depuis 2 jours et bien il y a une sacré différence de châssis !
Ca vire à plat ca bouge pas sur le sec sur le mouillé c'est bizarre faut dire que j'ai rouler 100 000 kms avec le starlet et j'ai pris certaine habitude qu'avec la swift il ne faut pas.

Aucun bruit parasite plutôt bien assis.

Le freinage pour de l'oem on est à des années lumière de la starlet ca freine vraiment bien !

La boite courte un régale comme sur la starlet.

Niveau moteur ca a l'air pas mal ca reprend plutôt bien pas encore dépasser les 4500 tours.


Mais alors c'est vraiment une voiture consommable et ca n'a aucune âme.

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Le bloc enfin non le bout de plastique qui dit qu'il y a un moteur la dessous   avant nettoyage.

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J'ai entièrement nettoyé la baie moteur au valet pro !

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En rentrant changement :
essuie glace x2
et vidange de boite à la motul gear 75w90

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J'ai une admission DTN qui traine dans un coin que j'avais acheté il y a quelque mois.

Prochaine photo je la démonte et je la derouille !

Bon choix pour un daily.
Voiture sans âme ?

(28-11-2017, 02:12:17)MishieruVTEC a écrit : [ -> ]Bon choix pour un daily.
Voiture sans âme ?

Merci à toi
Pas facile à expliquer mais quand je roule avec ma gti ca grince ca couine ca sent l'huile des fois elle te fait de drôle de bruit.
Ma starlet qui est mon daily qui à 20 ans elle est un peu comme la corolla.
Je n'ai jamais eu de voiture aussi récente j'ai toujours eu que des vieux machin qui ont 20 ans à part la S alors la swift qui fait aucun bruit suspect qui sent encore le neuf ca fait bizarre.

Ceux qui ont des vieilleries et qui roule tous les jours me comprenne.

Tres sympa comme dayli ! J aime beacoup ce modele !

(28-11-2017, 02:17:37)gossar a écrit : [ -> ]

(28-11-2017, 02:12:17)MishieruVTEC a écrit : [ -> ]Bon choix pour un daily.
Voiture sans âme ?

Merci à toi
Pas facile à expliquer mais quand je roule avec ma gti ca grince ca couine ca sent l'huile des fois elle te fait de drôle de bruit.
Ma starlet qui est mon daily qui à 20 ans elle est un peu comme la corolla.
Je n'ai jamais eu de voiture aussi récente j'ai toujours eu que des vieux machin qui ont 20 ans à part la S alors la swift qui fait aucun bruit suspect qui sent encore le neuf ca fait bizarre.

Ceux qui ont des vieilleries et qui roule tous les jours me comprenne.

Je dit + 1000000

Quand je monte dans une auto recente Meme en passager et que je n'entend aucun bruits au final je ne me sent pas en sécurité

L'épave qui me sert de Daily en revanche communique bcp plus avec moi au quotidien , que se soit en auditif et olfactif

C'est quoi comme produit que tu utilise pour nettoyer ton moteur d'ailleurs ? Le résultat a l'air bon , même si je me doute qu'il y a bcp d'huile de coude aussi

Bel achat!
C'est peut-être la ligne Ragazzon + le silencieux Milltek qui font ça et qui ajoutent sûrement des vibrations dans les portes/tableau de bord mais la mienne je la trouve bien vivante!
D'ailleurs cet échappement me manque vraiment sur ma NC, il faut que je retrouve un équivalent...

(28-11-2017, 02:18:43)Saïzo a écrit : [ -> ]Tres sympa comme dayli ! J aime beacoup ce modele !

Merci à toi

(28-11-2017, 17:26:39)vtecman34 a écrit : [ -> ]

(28-11-2017, 02:17:37)gossar a écrit : [ -> ]

(28-11-2017, 02:12:17)MishieruVTEC a écrit : [ -> ]Bon choix pour un daily.
Voiture sans âme ?

Merci à toi
Pas facile à expliquer mais quand je roule avec ma gti ca grince ca couine ca sent l'huile des fois elle te fait de drôle de bruit.
Ma starlet qui est mon daily qui à 20 ans elle est un peu comme la corolla.
Je n'ai jamais eu de voiture aussi récente j'ai toujours eu que des vieux machin qui ont 20 ans à part la S alors la swift qui fait aucun bruit suspect qui sent encore le neuf ca fait bizarre.

Ceux qui ont des vieilleries et qui roule tous les jours me comprenne.

Je dit + 1000000

Quand je monte dans une auto recente Meme en passager et que je n'entend aucun bruits au final je ne me sent pas en sécurité

L'épave qui me sert de Daily en revanche communique bcp plus avec moi au quotidien , que se soit en auditif et olfactif

C'est quoi comme produit que tu utilise pour nettoyer ton moteur d'ailleurs ? Le résultat a l'air bon , même si je me doute qu'il y a bcp d'huile de coude aussi

Tout est dit et ca c'est reconfirmer en reprenant ma starlet ce soir

valet pro :

https://www.maniac-auto.com/fr/plastique...er-5l.html
le top rapport qualité prix baie moteur faite en 15 min à peine !

(28-11-2017, 17:37:14)david_59 a écrit : [ -> ]Bel achat!
C'est peut-être la ligne Ragazzon + le silencieux Milltek qui font ça et qui ajoutent sûrement des vibrations dans les portes/tableau de bord mais la mienne je la trouve bien vivante!
D'ailleurs cet échappement me manque vraiment sur ma NC, il faut que je retrouve un équivalent...

c'est pas faux mais ca reste un daily donc pas de ligne j'ai une admission qui est neuve dtn qui traine depuis quelque mois

cravache la 7200 tours comme prévu et tu verras elle a une âme
consommable et sens âme tu m'as fait mal au cul la

Ca restera toujours une voiture moderne vs un ancêtre .
C'est efficace mais beaucoup plus avare en retour (surtout si c'est un daily, il risque de rarement passer par la case cravachage à 7000+ tours )

Ca m'arrive de faire des petits détours (d'1h-1h30 ) en rentrant du boulot pour retrouver l'esprit cravache de la swift. Par rapport à d'autres modernes, les commandes sont beaucoup plus fermes également sur la swift.

(29-11-2017, 02:46:37)shoubaka9 a écrit : [ -> ]cravache la  7200 tours comme prévu et tu verras elle a une âme
consommable et sens âme tu m'as fait mal au cul la

Elle va y aller j'attends encore un peu comme ca fait des mois qu'elle à très peu rouler et elle faisait que de la ville on va y aller en douceur.
On verra bien par la suite si elle est plaisante ou non à conduire

Au passage la tienne est superbe !

(29-11-2017, 13:19:17)Jocky a écrit : [ -> ]Ca restera toujours une voiture moderne vs un ancêtre .
C'est efficace mais beaucoup plus avare en retour (surtout si c'est un daily, il risque de rarement passer par la case cravachage à 7000+ tours )

tout à fait incomparable.
Et bien détrompe toi ca fait 7 ans que j'ai la starlet et tous les jours elle prends la limite de zone rouge tout en respectant les temps de chauffe sur quasiment 100 000 kms et aucun problème elle se porte à merveille.
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(29-11-2017, 14:47:16)david_59 a écrit : [ -> ]Ca m'arrive de faire des petits détours (d'1h-1h30 ) en rentrant du boulot pour retrouver l'esprit cravache de la swift. Par rapport à d'autres modernes, les commandes sont beaucoup plus fermes également sur la swift.

Je confirme les commandes sont top la boite est bien pas trop molle n'y trop dure les frein c'est le top du top pour un daily !
reste à confirmer dans les tours ca marche on verra ca bientôt

J'ai vu ton post elle sort souvent la swift et tu fais tout avec la même copié collée de la mienne à part la ligne
par contre consommation je suis bien plus que toi alors que je roule cool avec

Je pensais plus aux points du permis qu'à la santé de la voiture

En ce moment je suis autour de 7.4L en conso mixte.

J'hésite à la vendre pour ne garder que la NC ou alors garder les deux.. J'attends de voir d'ici un mois ce que ça fait la NC en daily et notamment la conso.

C'est vrai qu'elle me sert vraiment à tout par contre elle est bien moins propre et moins bien conservée que la tienne, intérieur comme extérieur...

J'ai hâte d'avoir ton retour concernant ses perfs. Je pense justement que pour moi la ligne accentue l'effet car ce n'est pas un foudre de guerre. La ligne est très discrète à bas régime, il faudra que je fasse une vidéo.

(29-11-2017, 18:47:43)Jocky a écrit : [ -> ]Je pensais plus aux points du permis qu'à la santé de la voiture  

Malheureusement ont peux plus rouler

(29-11-2017, 20:16:52)david_59 a écrit : [ -> ]En ce moment je suis autour de 7.4L en conso mixte.

J'hésite à la vendre pour ne garder que la NC ou alors garder les deux.. J'attends de voir d'ici un mois ce que ça fait la NC en daily et notamment la conso.

C'est vrai qu'elle me sert vraiment à tout par contre elle est bien moins propre et moins bien conservée que la tienne, intérieur comme extérieur...

J'ai hâte d'avoir ton retour concernant ses perfs. Je pense justement que pour moi la ligne accentue l'effet car ce n'est pas un foudre de guerre. La ligne est très discrète à bas régime, il faudra que je fasse une vidéo.

d'accord vache 7.4l c'est beau tu la bourlingue un peu ou conduite cool 3000 tours ?

J'ai pas vu la présentation de ta nc

Ce sont 2 voitures différentes doit être sympa la nc mais moin pratique.

Je vais bientôt la monté au haut du compte tour la video je veux bien par contre !

(28-11-2017, 02:17:37)gossar a écrit : [ -> ]

(28-11-2017, 02:12:17)MishieruVTEC a écrit : [ -> ]Bon choix pour un daily.
Voiture sans âme ?

Merci à toi
Pas facile à expliquer mais quand je roule avec ma gti ca grince ca couine ca sent l'huile des fois elle te fait de drôle de bruit.
Ma starlet qui est mon daily qui à 20 ans elle est un peu comme la corolla.
Je n'ai jamais eu de voiture aussi récente j'ai toujours eu que des vieux machin qui ont 20 ans à part la S alors la swift qui fait aucun bruit suspect qui sent encore le neuf ca fait bizarre.

Ceux qui ont des vieilleries et qui roule tous les jours me comprenne.

Madame a une swift 1.3JTD Fiat, c'est vrai que ça freine bien mais ça couine aussi alors que les consommables sont encore quasi-neufs. Et le train avant McPherson avec ses coupelles à roulement, je trouve que ça fait du bruit comme une rotule qui a du jeu. Mais pas de jeux d'après ce que j'ai controlé. Bizarre ces modernes

A combien tu l'as eu si ce n'est pas indiscret? Par mp si tu preferes

Pour les 7.4l je fais de la campagne avec des beaux virages et des 30 à 100 et 100 à 30 régulier mais je compense en faisant aussi régulièrement 30km à 90km/h en continu. Et au final sur un plein je suis pas souvent au dessus des 4000trs.

Pour la NC j'ai pas encore fait la présentation ça fait 1 semaine et demi que je l'ai. Mise à part qu'elle a pris 1600km rien de spécial.

Pour la vidéo va falloir attendre un peu qu'il arrête de pleuvoir...

(01-12-2017, 00:30:24)david_59 a écrit : [ -> ]Pour les 7.4l je fais de la campagne avec des beaux virages et des 30 à 100 et 100 à 30 régulier mais je compense en faisant aussi régulièrement 30km à 90km/h en continu. Et au final sur un plein je suis pas souvent au dessus des 4000trs.

Pour la NC j'ai pas encore fait la présentation ça fait 1 semaine et demi que je l'ai. Mise à part qu'elle a pris 1600km rien de spécial.

Pour la vidéo va falloir attendre un peu qu'il arrête de pleuvoir...

D'accord J'ai presque la même conduite mais du 90 régulier pas réussi a descendre en dessous des 8l

Consommation autoroute 135 j’étais à 8.3l en faisant des montée de regime jusqu’au debut de zone rouge.

J'ai fait 1000 kms avant de monté par palier dans les tours c'est assez linaire comme monté de régime mais c'est sympa ca va c'est déja plus fun

fait la présentation de la belle

normal la swift en 1 semaine à prit 1200 kms
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(30-11-2017, 19:04:23)SoichiroYann a écrit : [ -> ]

(28-11-2017, 02:17:37)gossar a écrit : [ -> ]

(28-11-2017, 02:12:17)MishieruVTEC a écrit : [ -> ]Bon choix pour un daily.
Voiture sans âme ?

Merci à toi
Pas facile à expliquer mais quand je roule avec ma gti ca grince ca couine ca sent l'huile des fois elle te fait de drôle de bruit.
Ma starlet qui est mon daily qui à 20 ans elle est un peu comme la corolla.
Je n'ai jamais eu de voiture aussi récente j'ai toujours eu que des vieux machin qui ont 20 ans à part la S alors la swift qui fait aucun bruit suspect qui sent encore le neuf ca fait bizarre.

Ceux qui ont des vieilleries et qui roule tous les jours me comprenne.

Madame a une swift 1.3JTD Fiat, c'est vrai que ça freine bien mais ça couine aussi alors que les consommables sont encore quasi-neufs. Et le train avant McPherson avec ses coupelles à roulement, je trouve que ça fait du bruit comme une rotule qui a du jeu. Mais pas de jeux d'après ce que j'ai controlé. Bizarre ces modernes

A combine tu l'as eu si ce n'est pas indiscret? Par mp si tu preferes

Moi ca va ca couine pas pour le moment
Pas de parasite de plastique ou autre.
oui c'est bizarre des fois

j'ai fait 3000 kms après l'achat et oui faut que ca roule:P
J'ai fait 1000 kms en y allant par paliers pour ne pas brusquer d'un coup le moteur ne sachant pas l'ancienne conduite de l'ancienne propriétaire.
l'avis est déjà un peu plus positif et il est bien plus agréable à partir de 4500 tours la zone rouge arrive plutôt vite

Le châssis et les frein sont bon j'adore ! Petite surprise ou pas du tout mes pneus avant sont des origine il devait être à l'arrière mais quand même :choc: ils ont 80 000 kms y a un problème j'ai regarder les années et la semaine de fabrication ca correspond à ca sortie d'usine et pas de facture des pneus même pas craqueler mais hâte de les changer car ont sens qu'il sont plus très frais par moment pourtant j'ai l'historique de la charette.




petite photo de famille le week end la première fois qu'elle se rencontre

IMG_20180114_095647[1] by 2852seb0, sur Flickr

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Impressionnant comme la SSS ressemble à un Tank à côté de la corolla!! O_O

La face avant de ta corolla, quand même...

La Swift a cette particularité d'être quand meme assez haute et surtout très large de pavillon, quand tu compares les volumes avec une autre caisse, le choc!

Jolie photos de famille . que des jolies voitures

Envoyé de mon ZTE B2016 en utilisant Tapatalk

En quête d'une petite admission en Europe ont trouve rien soit des machin tuning qui font certe du bruit mais ca reste du truc tuning.
Ou alors faut mettre 500 balles dans une admission pas question.
Je regarde un bon rapport qualité prix je tombe sur une greddy trust réserver chez les bridé mais qu'on peut quand même importer en ce débrouillant un peu en occassion.



Question ce genre de filtre ca filtre bien ou c'est de la ... ? ils sont huilé ? ca ressemble au filtre cône hks.

Pour l'admission il y aura du boulot en adaptation si je prends

(24-01-2018, 09:50:06)Kaabaal a écrit : [ -> ]Impressionnant comme la SSS ressemble à un Tank à côté de la corolla!! O_O

La face avant de ta corolla, quand même...

Carrement c'est un tak la swift   elle est haute sur patte j'ai le siege descendu au taquet et je trouve ca encore trop haut et pourtant je suis petit.

(24-01-2018, 10:59:24)SoichiroYann a écrit : [ -> ]La Swift a cette particularité d'être quand meme assez haute et surtout très large de pavillon, quand tu compares les volumes avec une autre caisse, le choc!

oui ca fait bizarre au début

(24-01-2018, 22:19:52)civic09 a écrit : [ -> ]Jolie photos de famille . que des jolies voitures

Envoyé de mon ZTE B2016 en utilisant Tapatalk

merci à toi

Je ne pense pas (de visu) que le filtre soit huilé.

Le filtre est pas top. Et y'a de l'adaptation à faire car la batterie est dans l'aitre sens chez les bridés. Perso j'ai la Injen sur la mienne. Il me semble qu'elle coute un peu plus de 200€. Regarde de ce côté

(24-01-2018, 09:50:06)Kaabaal a écrit : [ -> ]Impressionnant comme la SSS ressemble à un Tank à côté de la corolla!! O_O

La face avant de ta corolla, quand même...

(28-02-2018, 16:46:09)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Je ne pense pas (de visu) que le filtre soit huilé.

Je pense aussi mais j'en vois pas mal qui ont ce genre de filtre savoir si c'est pas mal ou si c'est une merde

(28-02-2018, 16:46:42)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Le filtre est pas top. Et y'a de l'adaptation à faire car la batterie est dans l'aitre sens chez les bridés. Perso j'ai la Injen sur la mienne. Il me semble qu'elle coute un peu plus de 200€. Regarde de ce côté

Je l'ai vu la injen mais j'ai un peu peur même avec la chaussette cette voiture roule par tous temps et surtout chez nous il pleut H24 :/
Dans les 300 euros

oui après suffit juste de dépointer la fixation du bocal et de mettre le bocal de refroidissement derrière le calculateur et tu as pas mal de place j'ai regarder comment était fait le support

Ma Injen je l'ai racheté à un breton donc si lui y arrivait
Perso j'ai plus l'antibrouillard pour faire une prise d'air. Je la bouche en cas de grosse pluie et 0 soucis