Japan Car

Salut,
 
Donc voila la miss c;'est donc une Civic 1.3 16s 75ch miliesime 1996, avec le Pack Electrique, la DA et la Climatisation ( qui fonctionne), en prime 145000kms
L’intérieur est plutôt propre, l’extérieur y'a un petit peu boulot mais rien d'insurmontable, et une mécanique qui tourne bien et un minimum entretenue.
Elle a les logos "Deauville" sur les portières , un tableau bord noir, compteur avec compte tours, a priori c'est pas toujours le cas donc c'est cool.
La rouille l'a epargné pour le moment, et en modif prévu en plus de la remettre propre :

-Des jantes Alu

- Collecteur EG5 et decata
- Lame VTI

Voila ma première Jap

Sympa ont dirait la mienne a des début !

Elle a déjà était repeinte non ( coque de rétro et pc avant ??)

Pas de tout ouvrant ? Étrange si modèle 1996 , tu a les airbag ?

Oui déjà repeinte, mais ça serait de nouveau a refaire, je le passe au CT aujourd'hui, si pas de mauvaise surprise je vais me renseigner pour lui faire complete au black.
sinon elle est juillet 95, elle a 2 airbags.

Sympa tout sa, tu prévoie quoi dans l'avenir mise à part ce que tu a cité ?

Merci, feux arriere US, feux avant fonds noir et clignos oranges, jantes sympa

Sympa hâte de voir la suite ^^

Salut, des petites news, je dois recevoir un collecteur d'EG5 d'origine, un décata SRS et un allumage complet neuf

Normalement je dois aller récupérer une EG4 pour pièces dimanche, elle a fait un toit, je récupère donc l’arrière ( malle et pare choc de la bonne couleur ), ainsi qu'une BAR. Pour le reste des pièces je vous mettrais des photos si ça intéresse des membres

(05-01-2018, 14:17:25)rastacouet a écrit : [ -> ]Salut, des petites news, je dois recevoir un collecteur d'EG5 d'origine, un décata SRS et un allumage complet neuf

Normalement je dois aller récupérer une EG4 pour pièces dimanche, elle a fait un toit, je récupère donc l’arrière ( malle et pare choc de la bonne couleur ), ainsi qu'une BAR. Pour le reste des pièces je vous mettrais des photos si ça intéresse des membres

Une barre pour l'avant ? Si oui : elle ne se montera pas car elle touchera La boite du carbu .La seule barre qui se monte sur eg3 c'est la wiesher

Effectivement c'est mort

Pas de chance , tu pourr tjr la revendre

Je t'envoi un mp

OK, répondu en MP

Sinon voici enfin des chaussettes en 15" Ronal ET35 avec pneus en 195/50/15, parfait pour moi 

Sympa Ca lui Ca super bien

Merci, oui c'est que je cherche mais j'en trouve pas ...

Et voila une EG4 comme donneuse  

Ça va elle a dû se poser doucement sur le toit

Oui elle a finalement pas trop souffert, mais elle ne ressemble deja plus à ca, le demontage est bien attaqué ...

Salut, j'ai reçu aujourd'hui un collecteur d'EG5 et un decata, montage et petit essai demain, en esperant sentir une difference, j'hesite a monter le pot no name present sur la donneuse ...
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Et en passant je cherche une lame VTI

Tout dépend si tu A bcp rouler en configuration d'origine ou pas .

Sur la mienne j'avais senti une difference vraiment flagrante surtout en bas regime

Pour le silencieux crois moi sur une eg3 tu va faire un bruit merdique de frelon assez horrible au quotidien, mais essaye Ca prend 15min à changer et tu en aura le cœur net

Je suis déjà septique des le départ, donc on verra si j'ai le courage de mettre mon pot william seurin

Le démontage de la donneuse est bien avancé, démontage du berceau/moteur/crémaillère dans la semaine prochaine, 2-3 faisceaux et c'est fini

J’aimerais monter un intérieur d’EJ1 dans mon EG3, selon vous est ce possible ? L’avant j’imagine que oui mais à l’arriere ???? Qu’en pensez vous ?

L'arrière non les fixations de banquette ne sont pas les mêmes

Je m’en doutais un peu

Nouveau Capot tout neuf reçu, il est beau mais il est noir apprêt, ca pourrait avoir du style    , j'ai fait le tour pour la peinture, j'ai trouvé à 300€ ( comme ca) pour repeindre mon capot et PC AR , qu'en pensez vous ?

Sinon j'ai fini de démonté la donneuse, dessus j'ai récupéré la barre anti rouli AV (+ triangles) et AR pour monter sur la mienne, y'a aussi des disques de freins rainurés/percés et des plaquettes Ferodo, par contre y'a des amortisseurs d'origine avec ressorts courts (-35), d’après vous vu que je monterais jamais de combines filetés, je les monte ou je garde les miens OEM.

C'est chère au balck chez un carrossier raisonnable pour peindre un capot c'est 100 a 150
Avec le pc arrière 200

Surtout s'il nya pas de taf de mastiquage poncage etc...

Le capot est neuf et le pare choc juste a repeindre. Pour le moment on m’a proposé pour l’un 300€ et l’autre 500€, j’attends l’offre d’un Troisieme ?

Et un capot neuf  



Et sa soeur dont y reste plus grand chose...

(16-01-2018, 22:03:13)rastacouet a écrit : [ -> ]Nouveau Capot tout neuf reçu, il est beau mais il est noir apprêt, ca pourrait avoir du style    , j'ai fait le tour pour la peinture, j'ai trouvé à 300€ ( comme ca) pour repeindre mon capot et PC AR , qu'en pensez vous ?

Tu verras c'est sympa le noir apprêt, sauf à force de laver ça devient blanc, encore plus si tu fous des produits à la con dessus

T'inquiete pas, elle passe ne peinture dans 15 jours meme si j'aime bien le style 

Salut, j'ai récupéré une banquette arrière, j'ai jamais vu cette sellerie, quelqu'un serait il de quel modele de civic ca viens ?

Ca y'est nouvelle sellerie rendue a la maison, après recherches il s'agit d'une sellerie provenant d'un Modèle USA ou plutôt Canada (c'est les mêmes), poignées de basculement plus pratique, dos de sieges en simili cuir noir et aumoniereres.

Sinon j'ai enfin récupérè la sacoche de la voiture, et j'ai trouvé un document datant de l’achat, bien précisé " CIVIC 1.3 EX DEAUVILLE"
Donc les logos de portes sont bien d'origines .