Japan Car

(13-11-2018, 13:07:28)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Nan Verstappen a jamais fait ca

si, au Brésil également, mais c'était avec Montoya, donc pas Max

Bon, pour être honnête, j'ai vu hier soir une video en camera embarquée d'Ocon depuis la moitié du tour précédent l'accident ... franchement, il revient vraiment comme un avion du Verstappen, la différence de rythme est énorme.
Alors après, ça n'empêche pas qu'il aurait pu patienter un peu car il l'attaque dès qu'il arrive dessus alors qu'avec le différentiel de vitesse, clairement, il y a un paquet d'endroit où il aurait pu doubler.
D'ailleurs, pour toutes les fois où ils se servent de la radio pour rien, là pour la coup, RedBull aurait pu dire à Max que Ocon revenait fort derrière et qu'il ferait mieux de le laisser passer.
Je pense que Verstappen a été surpris et ne s'attendait à voir quelqu'un l'attaquer tout simplement et Ocon a de son côté été trop impatient. Je n'irai pas jusqu'à dire que les tords sont partagés, mais Max a quand même une part de responsabilité, tout comme RedBull.

Max a clairement dit à la radio dans la ligne droite des stands, qu'une Force India lui collait au cul et voulait le passer.
Il était au courant, mais laisser passer un retardataire pour son orgueil de petit con**rd, ça le fesait pas...

C'est là que RedBull aurait dû lui dire qu'Ocon était beaucoup + rapide et qu'il fallait le laisser passer.

J'pose ça là: https://youtu.be/lukv3SjaRa0?t=167

Franchement je donne pas tout les torts a ocon. Lorsqu'on vois comment verstappen ferme la porte a la sortie du virage, ocon ne pouvais pas s'effacé.
C'est vraiment bien fait pour lui, sacré prétentieux celui la.

Comment dire, Ocon à un tour de retard, ce n'est pas par hasard, c'est bien parce que Verstappen est plus rapide en course.
La manoeuvre de Ocon, plus rapide à ce moment là uniquement, est plutôt cavalière...voir stupide.
Qu'il essaie déjà de suivre le rythme du leader entre 2 virages...Vu sa position (å Ocon) à ce moment de la course il n'a pas à faire cette manoeuvre.

Cette vidéo est intéressante je trouve => https://www.formula1.com/en/video/2018/1...clash.html

Vous pouvez regarder à partir d'1 min. Donc Ocon sort des stands, Super soft neuf, Verstappen avec des softs usé si je me souviens bien.

Clairement sur l'ensemble de la course Verstappen est plus rapide, c'est normal mais là à ce moment précis de la course, Ocon est plus rapide et en devant rester derrière Verstappen, ça l'empêche de faire sa course à fond en quelques sortes.

Déjà limite Verstappen, pourquoi fermer l'intérieur, il garde sa trajectoire, Ocon passe à l'intérieur, Verstappen écarte un tout petit peu et hop, il perd pas trop de temps sur Hamilton juste derrière.

Perso j'arriverais pas mettre un % de faute sur l'un ou autre mais forcément on a tendance à dire qu'Ocon est le plus fautif car c'est un retardataire mais il était en droit de vouloir le redépasser

c'est une longue histoire etre ces deux pilotes , on va pas revenir sur leur passé respectif . Juste Verstappen est beaucoup trop individuel et comme dit précédement il n'est pas réfléchit , il touche car il coupe à l'interieur du deuxieme virage pour rester sur la trajectoire rapide en etant persuadé que ocon restera derriere ou décalera dans le decors . C'est clairement stupide , le plus dommage c'est qu'il n'en tirera pas la lecon . Bien content que l'aventure soit fini avec ce pilote, le pied d'estale sur lequel il se trouve l'a rendu supérieur et borné .

Et les gens disent que c'est Hamilton le gosse pourri gâté.
Je rigole

J'espère juste que Hamilton//Vettel trust les deux prochains titres. Et qu'après on ai une Renault compétitive histoire de jamais voir ce petit trouduc ne soit jamais CDM.

Et si Verstappen était à la place de Ocon pour faire cette manoeuvre face à un Hamilton leader....? Qu'aurait on dit?

Hamilton ou Vettel leader n'auraient pas fermé la porte

L'analyse de Palmer était assez intéressante sur ce sujet:
https://fr.motorsport.com/f1/news/palmer...t/3213584/

C'est toujours la meme chose. Un accrochage et tout le monde ch.e sur Ocon, ressort les dossiers etc...

L'avis de Palmer: Ocon est fautif à 100%, c'est une buse et sa carrière va en pâtir.
L'avis d'Hamilton: Pourquoi Verstappen se retrouve dans cette situation alors qu'il ne se bat pas contre Ocon.

L'un est quintuple champion de F1, l'autre est ...une buse qui n'est resté en F1 plus d'un an que parce que son papa allait se chauffer tout rouge et que RSF1 n'avait rien à gagner à se créer des pb avec une rupture de contrat
Perso, je n'hésite pas trop longtemps avant de savoir qui a la vision la plus perspicace.

L'avis de Palmer sérieux
Un des pires pilote payant de l'histoire
Franchement l'avis de Rosberg, j'aurai rien dit mais là

Enfin tout ça était du règlement de comptes entre couil%$#les , à qui aura la + grosse

Citation :c'est une longue histoire etre ces deux pilotes , on va pas revenir sur leur passé respectif . Juste Verstappen est beaucoup trop individuel et comme dit précédement il n'est pas réfléchit , il touche car il coupe à l'interieur du deuxieme virage pour rester sur la trajectoire rapide en etant persuadé que ocon restera derriere ou décalera dans le decors . C'est clairement stupide , le plus dommage c'est qu'il n'en tirera pas la lecon . Bien content que l'aventure soit fini avec ce pilote, le pied d'estale sur lequel il se trouve l'a rendu supérieur et borné .

Exactement, il continuera parce qu'il est persuadé qu'il est à 0% en tort.

Mais bon avec l'expérience je pense que ça viendra, il est encore jeune même si c'est quoi, la 4ème saison qu'on le voit? Mais c'est sur que si on compare le comportement à celui de Leclerc par exemple, Leclerc a l'air un peu plus posé, on verra ça la saison prochaine quand il aura un monoplace de F1 et pas de F1.5

C'est officiel, Kubica sera bien de retour avec Williams en 2019: http://f1i.auto-moto.com/infos/williams-...uLg4Af8SnE

ça leur fera au moins un pilote expérimenté, ça fera pas de mal et c'est cool de revoir Kubica en F1

Qualifications en cours


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Bon voilà, dernier GP de la saison et 11ème victoire pour Hamilton

Dernière course pour Kimi chez Ferrari, abondant, dernière course pour Ocon, abondant, dernière course pour Gasly chez TR, abondant etc...

Mais sinon ça va le GP en lui-même était pas trop mal, avec les quelques goutes sur Abu Dhabi   , grosse sortie de piste pour Hulk en début de course avec Grosjean mais pour le coup j'pense qu'il y peut franchement pas grand-chose, Hulki l'a plaqué de fou déjà à l'extérieur et n'a laissé aucune place pour le virage d'après.

Au moment de l'abondant de Kimi j'me suis dit que ça allait être compliqué de garder la 3ème place au championnat mais c'est finalement le cas, juste devant Verstappen et Bottas, qui lui se fait prendre la 4ème place et finis 5ème.. la saison prochaine faudra vraiment qu'il sorte quelque-chose de gros parce que là ça s'annonce compliqué, en plus avec Ocon comme 3ème pilote qui fera tout pour avoir le baquet en 2020.

Verstappen a fait le mec avec Ocon encore un petit peu  

Sinon, qu'est-ce qui vous a le plus marqué cette saison? Fait marquant pour vous?

Ce qui m'a marqué c'est la progression de Sauber (plus que de M. Leclerc) et oui je suis d'accord Ferrari progresse Sauber suit. (Tiens le correcteur surligne Sauber mais pas Ferrari, surement suite aux voitures pour les particuliers)

(25-11-2018, 18:57:08)CHDom a écrit : [ -> ]Sinon, qu'est-ce qui vous a le plus marqué cette saison? Fait marquant pour vous?

le crash de Vettel en Allemagne alors qu'il était premier à 1 ou 2 tours de la fin (me semble que c'etait le gp ou Hamilton à pris la tete du championnat) et Verstappen qui fait le fou avec Ocon, 2 claques il merite

Abondant ou abandon ?

En effet, pas mal d'abandons mais Alonso a pu finir c'est toujours plus sympa que de finir sur une casse.

Ils sont abondants les abandons

abandon plutôt

T'as oublié un "h espace" et un "s"

Ah ouais j'me suis un peu brouté dans mon orthographe

C'est l'émotion du dernier GP et tout  

Sinon d'accord avec Nourse, fait le plus marquant pour moi aussi, l'erreur de Vettel en Allemagne qui selon moi a été déclencheur de tout le reste en 2ème moitié de saison