Japan Car

Les niveau se nivellent MAIS la McLaren est quand même lourdement désavantagée... Surtout qu'aux dernières nouvelles, à cause du partenariat de merde qu'ils ont eu avec Honda, ils n'ont pu développer une auto correcte.
Donc pour qu'Alonso finisse sur le podium il faudrait que deux des 4 tops pilotes qui seront fatalement devant lui ne finissent pas (Vettel-Raiko-Ricciardo-Hamilton), que Verstappen ou Bottas commettent des erreurs, que Magnussen se crash (Grosjean je le compte pas, il est déjà DNF ) et que les Renault ne viennent pas l'emmerder. Ca fait un peu beaucoup...

Mais où tu vois que les Haas sont devant Alonso ?
Il est nettement devant Magnussen au championnat, et alors Grosjean, on en parle même pas ...
Idem pour les Renault, en fait, il est le 1er des "autres", donc hors RedBull, Mercedes et Ferrari.
Avec Hamilton et Vettel, il est le seul pilote à avoir fini toutes les courses dans les points cette saison, et quand on sait que la régularité et la fiabilité sont le 1er critère pour bien figurer à Monaco ...

Et idem au championnat constructeur, Renault est devant Mc Laren pour 1 point car clairement, ils ont un duo de pilotes bien meilleurs que Vanrdoonrne mais les 2 sont en dessous d'Alonso assez nettement sur ce début de saison.
Ensuite, Mc Laren a par exemple plus du double de points de Haas ...

L'Australie a été le seul GP où Alonso a fini devant une Renault, sinon il a été derrière l'une des deux Renault sur chacun des 4 GP suivants. Mais t'as raison, y a pas match


C'est un fait, une McLaren actuelle meme avec Alonso au volant est derrière la Renault sur chaque GP. Alonso est un top-pilote qui extrait le max de la voiture est des circonstances de course. Mais quand les circonstances de course foutent la paix à Hulk ou Sainz, l'un ou l'autre est devant Alonso. Ca démontre simplement que la Renault est meilleure que la McLaren.


Le classement general c'est bien beau, mais en perf la Mcaren est derrière la Renault qui est elle-meme au cas par cas derrière la Haas (leur rithme est moins régulier que Renault). Si la fiabilité (voiture/stand/pilote) avait été au RDV chez Haas depuis le début de l'année, Haas serait devant au championnat.

Mouais, moi tout ce que je vois, c'est que pour l'instant, Alonso est devant tout ceux là, est + fiable et + régulier, que Monaco nivelle l'écart entre les voitures, donc que clairement Alonso a de meilleures chances de bien figurer que les pilotes Haas et Renault.
Je viens d'ailleurs d'aller voir les côtes sur 3 sites de paris, et à chaque fois, ils mettent aussi Alonso devant, mais bon, ils sont comme moi, ils ne doivent rien y connaitre non plus

Après, on ne va pas se fâcher, on va attendre Dimanche tranquillement (en espérant qu'il n'y aura pas d'éléments extérieurs pour venir fausser la donne) et on en reparlera à ce moment là

DC One, je parlais de perfs voitures/voitures. En termes de perfo absolue, Haas est devant Renault qui elle même est légèrement devant McLaren. Après en course c'est tout autre chose Entre Crashjean, les pit-stop foireux de Haas et le manque de fiab chez Renault, c'est autre chose. Néanmoins ca rentre dans les paramètres à prendre en compte quand à miser sur un podium de Nando. Par contre si il pleut, la ca changerak bien des choses.

On dit toujours qu'à Monaco, les carte sont redistribuées le temps d'un GP, imaginons qu'Alonso fasse déjà une bonne qualif, genre 6ème et pas de soucis en course.

Après c'est sur, compte sur 3-4 abondant des 6 devant ça fait un peu beaucoup, mais il peut aussi y avoir une SC au bon moment pour Alonso (coucou Briatore ) ou autre. Pour moi à Monaco la régularité prime sur la perf'

Des pronostiques pour Alonso ?

https://fr.motorsport.com/f1/news/pronos...o-1040831/

Ptain Alonso 17ème de l'EL 1

Perso j'avais misé sur Ricciardo aussi, il a batu le record, juste pas en dessous de la 1'12

(24-05-2018, 14:41:31)CHDom a écrit : [ -> ]Ptain Alonso 17ème de l'EL 1

Perso j'avais misé sur Ricciardo aussi, il a batu le record, juste pas en dessous de la 1'12

En même temps, les temps devraient descendre de façon importantes:
- les voitures ont évoluées
- les pneus Ultra Tendres sont plus Tendres que l'an passé et donc les Hyper Tendres sont plus tendre de 2 crans par rapport aux Ultratendre de l'an passés..

à voir la suite, et qui évitera les murs.

J'ai noté également Albon en pole pour son 3e GP consécutif en F2. et Norris et Russeil en queue de peloton

Oui c'est normal que les chronos tombent, c'était surtout pour signaler Ricciardo devant par rapport à ma réponse sur les surprises du week-end

D'âilleurs confirmation des RB en EL2

Les RB encore les plus rapides en EL3, et Verstappen se prend les balustrades.

Les Ferraris juste derrière et après les Mercos, hâte de voir les qualifs pour voir si il y a eu jeux caché ou pas

Dommage pour Hamilton qui foire son dernier secteur, car il aurait pu nous sortir un tour dont il a le secret. Ricciardio, intouchable, j'espère qu'il concrétisera, ce ne serait que justice.

Déjà une RedBull de moins pour la course au podium ... ça se dégage déjà pour Alonso avant même le début de la course (et les Haas, je n'en parle même pas ...)
Je reste sur mon sentiment qui est qu'il peut aller chercher le podium avec Hamilton et Ricciardo, mais après les essais, je vois finalement + Ricciardo faire 1 et Hamilton 2.

Tf1: teaser de 3 ou 4 minutes en direct, puis page de pub...

Canal+: pas de grille en clair aujourd'hui, dommage.

Bon ben on mate tf1 faute de mieux.

Alonso out, boîte de vitesse, la fin des pronostiques le concernant

Ouais, faut vraiment être motivé pour suivre la course ... et quelle course de m*rd*, il ne se passe rien, et Alonso qui pète sa boite, la totale, j'hallucine ... vraiment un grand prix bien pourri

(22-05-2018, 16:45:30)fefe hyundai a écrit : [ -> ]Leclerc je pense pas, au contraire avec la pression d'être à la maison je le vois bien faire une erreur

Bon ok il a pas fait d'erreur mais le résultat est le même

Ouais c'était, bien lourd comme GP.

Vraiment que dalle, un semblant de ""suspens"" avec les 5 premiers ou y avait pas énormément d'écart mais sans plus.

Dommage pour Leclerc, vraiment.

Coole pour Ricciardo après l'échec de 2016. Même si ça fait 15 ans que je suis la F1, je reste toujours admiratif des pilotes à Monaco qui roulent pendant 1h30 sans la moindre erreur.

Moi ça ma bien bercé somnolé quasi tout le GP

Content que Ricciardo (pilote que je soutiens) arrive enfin au bout, surtout qu'avec les soucis techniques j'ai cru que ça allait encore lui échapper...

A voir si l'Indycar sera plus mouvementée

En même temps c'est Monaco, fallait pas s'attendre à mieux. C'est vraiment une course de merde à regarder...

Boooon.

Qualifs assez intéressantes pour une grille assez intéressante, une Ferrari devant une Merco devant une RB, suivis des 3 autres de ces même écuries.

Renault et Force India aussi dans le coup, par contre pas les McLarens. Hamilton se plante dans son dernier tour, sans ça il aurait surement été 2ème

Grosjean.. j'sais même pas si Raikkonen a déjà eu ça dans sa carrière

bon il s'est rien passé, assez abusé l'écart entre les 6 premiers et les autres

En dehors de Stroll effectivement rien...

J'en suis à un point ou je me demande si les pilotes eux-même ne trouvent pas les courses chiantes.

Franchement elle était loooooooongue hier pifou, à part le départ, 0 suspens, la plupart de la cours chaque pilotes avaient 1-2 seconde d'écart entre chacun, chiant.

Bref on verra en France dans 2 semaines

Encore un grand prix bien moisi effectivement...
Dommage pour Hartley car c'était je pense un peu le GP de la dernière chance, et pour une fois qu'il se qualifie pas trop mal, Stroll se rappelle au bon souvenir de tous en voulant prouver si besoin était que dans un grand jour, il n'a pas grand chose à envier à une Grosjean ... Grosjean justement qui signe pour moi la déclaration weekend - cocoricco - vraiment dégouté d'avoir cassé son moteur car sans ça, il était "sûr de faire le 7ème temps de qualif" ... le type ne doute décidément de rien

Pour Stroll, il aurait eu une crevaison, donc pas totalement de sa faute...vis à vis de Hartley en tout cas.
Par contre, elle vient pas de nulle part cette crevaison. c'était pas un fight avec Vandoorne juste avant?

Pour Vandoorne et Stroll j'ai pas fait gaffe, moi j'ai pensé qu'il a trop chargé dans ce virage avec ses pneus pas encore en température, du coup il est parti du cul.

Pour Hartley, pour le coup entre Monaco et le Canada il y peut pas grand-chose

Grand prix tellement ennuyant qu'ils ont tenté de l’arrêter un tour avant