Japan Car

je suis nobs en méca et j'aimerais démonté mon cache culbut ( le truc ou c'est marquer Honda 16v dessus) et on me parle de joint de culasse bref En le démontant je risque de touché au joint de culasse ou çà a rien avoir?

non le joint de cache-culbuteurs, sil est en mauvais état faut le changer! tu veux repeindre le cache-culbu c'est ça?

le joint de culasse c'est plus bas et c'est du boulot et ça coute $$$$$

Wi ta tout compris voulait le repeindre en rouge donc si je démonte le cache culbut je risque rien?
Pi pour remonter le tout faut le faire avec une clé dynamo ou normal?

normalement tu dois avoir des rondelles en caoutchouc si c'est comme sur le moteur B16..
donc tu compresse bien ces rondelles sans les écraser total (regarde avant de démonter!)

ensuite tu démarre et tu surveilles de temps à autre si l'huile ne sors pas au joint si c'est le cas tu redonnes un coup de clé..

ne sers pas trop fort les boulons casseront va y molo j'ai fait cet connerie alors gaff
mieu avoir une clé dynamo si tu peu

phet a écrit :ne sers pas trop fort les boulons casseront va y molo j'ai fait cet connerie alors gaff
mieu avoir une clé dynamo si tu peu

lol, j'men rappelle!
ouaip ne pas serrer trop fort sinon le goujon vas céder

oki merci les gars j'ai déja pete une vis en voulant démonter mes amortos alors stop

vampirres: ta civic est pas grise avec un fireball carbone?

gris (thunder grey metal) un gris metalisé foncé oui fireball mais pas en carbonne en inox. tu pense m'avoir deja vu?
Moi je vois quelque civic sur lyon.
j'ai vu une Type R blanche coupé EK je sais pas combien blanche qui trainer a casto de bron et les 7chemin.
une EX gris comme la mienne avec enjoliveur Rouge ( horrible lol) a bron
une civic EG rouge rabaissé jante Allesio blanche a bron aussi
une autre rouge stock conduis par une nana pres de la doua.
Une HB EK gris claire qui est garé sur les 7 chemins
Une CRX gris croisé au rond poind les 7chemins lol
une CRX rouge full tuning a vaulx village ( pres de chez moi)
Une CRX noir jante bien grosse croisé plusieurs fois sorti tunel de fourviere

bref j'en croise pas mal et je t'ai surement croisé

je confirme les goujons cassent tres facilement,serré avec précautions sinon c est la merde !j en ai pété un sur l ed9 pour changer le joint

petite précisoion assez conne mais bon mieux vaut ne pas oublier.... si tu enlève ton cache culbu un certain temps, n'oublie pas de couvrir ton moteur ( ce serait con qu'une crasses ne vienne perturber les opérations

vampirres: EK4 rouge avec pot ractive type HKS

+1 pour les vis qui petent

Kim a écrit :vampirres: EK4 rouge avec pot ractive type HKS

Il me semble avoir vu une EK rouge mais je sais pas si c'est toi t de quelcoin?

oui c'est moi, tu m'as vu où?

Vous utilisez quoi comme peinture pour peindre le cache ?

J'entends par la la marque !

bonne question moi je l'avais peint a la rache une fois avec de la peinture haut température mais le probleme c'est qu'il y a pas beaucoup de couleur sois le noir sois le blanc ou l'argent et je cherche le rouge

Oui moi aussi je cherche le rouge !!!

Pour la peinture : une bombe de n'importe quelle marque fait l'affaire. Franchement pour le choix de couleurs disponibles et la facilité pour la trouver (je sais meme pas ou je peux trouver de la peinture "haute temperature" sans parler du prix) ben je prefere repeindre mon cache culbu des que la peinture secaille (je ne pense pas avant 2 ans)... Surtout que je ne suis pas sur qu'une peinture "haute temperature" apporte un reel plus sur la longevité...

vampirres: envois moi tes coordonnées on essaiera de faire ça ensemble

et de la peinture BBQ ? :roll:

Cool ce post, je comptait moi aussi repeindre mon cache culbu en rouge et polir le honda en relief dessus

Pour la peinture moi j'ai acheté à Autobac, je sais plus le prix exact mais c'était genre 14€.

Pour le noir sinon la peinture à barbecue marche bien (j'avais testé sur le pot de mon scoot) et c'est vraiment pas chère chez Castorama

Sinon, pour le joint, question bête mais on l'achete ou, chez honda direct ? Il coute combien ?

honda ou asian auto parts ils le font

ben du rouge il en ont a norauto ou tu prend de la peinture pour étrié sinon!!
sinon demande au magasin AD ou atac (je parle po du supermarché :] )

Voila moi c'est un rouge comme çà que je cherche avec vernis


j'ai le même cache

Sinon le blanc que j'ai mis comme peinture haut T° je l'avais acheter a castorama 9€ mais comme j'ai peint sans démontage c'est pas tres bo lol
pi le blanc çà se salit trop vite.
Sinon pour la peinture normal d'apres ce qui est marqué dessus çà resiste à 23° max donc je sais pas si au bout d'un mois çà va s'écailleur car lorsque j'ai peint mon cache collecteur en noir ( une bombe de merde à 2€) apres un mois çà s'écaille.

ba pour la peinture y ne faut surtout pas prendre de la peinture en bombe meme si c est de la haute temperature c trop de la merde le top tu cherche dans les pages jaune un mec qui peint avec de la peinture a l'epoxy et en couleur tu a un choix phenomenal tu peu meme avoir une imitation de crome qui est bien réussie

le magasin AD te fait tt ce que tu veux

Hum... si c'est le même moteur que le mien, vtec de 93 16v, il me semble que la partie droite du cache culbuteur, cache aussi la courroie de distribution, donc à le pas laisser démonté trop longtemps.

Jamais eu de vis qui pete, controle juste ton joint de cache soupape avant de remonter kit a le changer au pire

Alors personne pour savoir quelle peinture faudrais prendre ?

Et sinon comment on enleve la peinture ?

Car j'aimerais bien faire comme ce cache : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayIS...gory=33627

Car je le trouve trop beau et pas cher mais comme j'en ait déjà un en rab ...