Japan Car

atelier suture lol , beaucoup de boulot sur ce pare choc pour avoir un resultat propre obligé de decaper a certains endroits on est qu'a la moitié du travail !
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La réparation de plastique, quel bonheur

Tu l as fais a la grille . C est l une des meilleures solutions.

agraffe et grille c'est des potes carrossiers qui ont fait la reparation , pour le coup , moi je gere pas , du coup j'ai appris lol

quelques news ici il y a un gros boulot a faire sur la carrosserie et je le fait en grande partie moi (n'etant pas du metier) entouré de bons carrossiers et peintres donc on essaye de faire les choses bien , mais a mon rythme et quelques heures par ci par la , ca avance doucement mais surement !

Un gros boulot sur l'aileron car il y avait de grosse vague dans la fibre et quelques modifications pour un bon ajustement


on a aussi attaqué l'aile qui va venir remplacer mon aile arriere , pas mal de boulot aussi redressage et decapage des parties a bouchonner etc.

Et le capot peint a la montana que j'ai du completement decaper et qui accuse son age pas mal de reparations dessus aussi


Bref on a toujours l'impression que les elements vont etre simple a preparer, il y a toujours des surprises , au moins c'est formateur quand j'aurais fini cette caisse j'aurais un peu appris lol

donc pc avant et arriere , lame avant et arriere et aileron en appret
capot bientot en appret
reste les 2 ailes avant , moustache avant et arriere et on en aura finit des éléments !
Restera le remplacement de l'aile arriere et la préparation de la caisse !

Quel boulot, et vous faites cette restau dans les règles de l'art, vous m'impressionnez avec Thierry bravo

on essaye lol, thierry m'aide pas mal et il a un niveau d'exigence assez haut donc faut que ca soit nickel pour qu'il valide c'est un peu decourageant de recommencez le taf quand ca va pas mais au final les pieces vont sortir nickel , me tarde d'aller me ballader avec , on fera de beau shooting avec la sienne aussi

Ca avance tout doucement on arrive a la fin des éléments , et on va attaquer l'aile arriere et la caisse , beaucouo de boulot car pas mal de mauvaise surprise sur les element la voiture a deja etait peinte plusieurs fois donc pour que ca soit clean beaucoup de taff et comme je suis pas du metier mais bien entouré , ca prends du temps , elle devrait quand meme etre tout belle pour les beaux jour voila pour les nouvelles

Aller on lâche pas

Rahh quel beau boulot, elle va être terrible une fois finie!

Bravo!!!

rien de plus ingrat que le travail de la carrosserie, des heures de boulot sur un element, un seul defaut et c'est foutu !

Un peu comme moi qui passe des heures à préparer une pièce à peindre à la peinture à l'eau

et qui oubli de dégraisser avant peinture

(14-02-2019, 22:12:42)alexis_william a écrit : [ -> ]rien de plus ingrat que le travail de la carrosserie, des heures de boulot sur un element, un seul defaut et c'est foutu !

oui c'est ca et comme sur une caisse de 30 ans des que tu commence a poncer tu as pas souvent de jolie surprise , maiq c'est ce qui fait le charme de la restauration aussi , je vais m'ennuyer une fois finit lol

voila pour les nouvelles une fois les 2 portes calées dont une qui revient de loin et dont j'ai du appliquer du mastic pulverisable tellement il y a des differences de niveaux

les portes en appret


lames avant et arriere qui ont eu le droit a un traitement restructurant plastiques


Meme chose pour les Bas de caisse


et la petit projet personnel , vu les prix des bandeaux lightup qui etait en accessoire a l'epoque , j'essaye de me le faire moi meme via une boite qui fait de la découpe laser je vous tiendrais informé


Sinon grosse decision quant a la teinte , je souhaite changer la teinte sur la voiture ,je sais c'est sacrilege mais je veut vraiment me faire plaisir avec une teinte qui me plait du coup je pars sur un Polar White NH-512 , le blanc des Ef9 il me fait de l'oeil depuis longtemps

Intéressant pour le logo on cherche à faire la même avec la Prelude pour mettre ensuite un effet lumineux comme quelques rares au japon

oui je pense une fois la technique trouvée c'est applicable a d'autres

cool pour la découpe laser, ca peu être une bonne solution

Petit boulot de la journée, une broutille

Je suis a chaque fois impressionné par ton travail, c'est une vrai restau incroyable

la suite en vrac lol

Nickel ! la bete reprends forme 

c'est très intéressant de pouvoir suivre l' évolution de l' avancement des travaux, merci

Bon travail, pour info tu vas coller avec quel type de produit ton aile contre le passage de roue?

(22-02-2019, 16:28:22)tifosi a écrit : [ -> ]Bon travail, pour info tu vas coller avec quel type de produit ton aile contre le passage de roue?

merci , mastic au pinceaux surement

voici la suite decoupe de la partie malade de la contre aile , ressoudage d'un piece de remplacement , mise en place de l'aile pour decouper les 2 pieces bord a bord , decapage et application du cuivre en vu de la soudure et remontage de l'aile de remplacement en vu de souder l'aile demain , voila pour les infos !

voila aile pointée et en place , reste plus qu'a faire les cordeau de soudure , jointage ,mastic et appret et on sera bien lol

Impressionné par le boulot et surtout la qualité

Quand tu parles de "traitement restructurant plastiques" ça consiste en quoi? Parce que sur les photos le résultat est bluffant et j'ai la plupart des plastiques qui ont bien ternis sur mon ED.

Pour le titre de ton topic tu peut le changer, tu as passé l'étape du simple lifting depuis un moment je crois  

Très beau boulot bravo vivement de la voir neuve

(24-02-2019, 01:58:36)an2yo a écrit : [ -> ]Impressionné par le boulot et surtout la qualité

Quand tu parles de "traitement restructurant plastiques" ça consiste en quoi? Parce que sur les photos le résultat est bluffant et j'ai la plupart des plastiques qui ont bien ternis sur mon ED.

Pour le titre de ton topic tu peut le changer, tu as passé l'étape du simple lifting depuis un moment je crois  

Merci pour les messages ca fait plaisir , pour le restructurant ca s'applique comme une peinture , tu ponce ta piece afin de creer une accroche , degraisse et tu applique , ca creer une texture et recolore la piece , tu peut au besoin repeindre par dessus , voici le produit utiliser

Merci parfait avec la photos en plus  
Dernière question, sur tes éléments en photos tu as juste ''paint'' avec ce produit ou t'as rajouter un coup de peinture noir pour la finition?
Courage pour la suite  

il y a 2 versions du dinitrol 820 noir ou transparent , le transparent est plus pour certains plastique clair comme sur les anciennes Renault par exemple et du couptu ré applique une peinture plastique special pour ce coloris apres , ici c'est la version noir donc non j'ai pas repeint dessus c'est la couleur du structurant et elle colle nickel a la couleur d'origine

Merci des précisions