27-03-2018, 19:18:35
Bonjour,
tout à l'heure en faisant mon créneau j'ai eu un soucis sur la Civic EP.
J'ai enclenché la marche arrière, mon autoradio s'est coupée (pas les essuis glace) , puis s'est rallumé. (il a fait ça deux ou trois fois)
Et là, voyant ABS et Frein à main qui s'allument.
Je commence à braquer, le volant s'est mis à "rebondir". Je ne pouvais pas braquer à fond. Quand j'essayais de tourner le volant, j'arrivais comme en butée, et le volant ne restait pas bloqué mais me redonnait un leger coup dans l'autre sens (un leger rebond), comme si il était monté sur ressort. La direction est restée souple, pas comme un volant sans abs.
(il y a même le voyant airbag passager qui s'est déclenché à un moment)
Du coup, j'ai tout coupé, puis j'ai remis un coup de clé. Plus aucun soucis.
Je stresse de reprend ma caisse demain matin.
Je pense au capteur ABS, mais pourquoi ce soucis sur l'autoradio en même temps que le problème d'ABS?
tout à l'heure en faisant mon créneau j'ai eu un soucis sur la Civic EP.
J'ai enclenché la marche arrière, mon autoradio s'est coupée (pas les essuis glace) , puis s'est rallumé. (il a fait ça deux ou trois fois)
Et là, voyant ABS et Frein à main qui s'allument.
Je commence à braquer, le volant s'est mis à "rebondir". Je ne pouvais pas braquer à fond. Quand j'essayais de tourner le volant, j'arrivais comme en butée, et le volant ne restait pas bloqué mais me redonnait un leger coup dans l'autre sens (un leger rebond), comme si il était monté sur ressort. La direction est restée souple, pas comme un volant sans abs.
(il y a même le voyant airbag passager qui s'est déclenché à un moment)
Du coup, j'ai tout coupé, puis j'ai remis un coup de clé. Plus aucun soucis.
Je stresse de reprend ma caisse demain matin.
Je pense au capteur ABS, mais pourquoi ce soucis sur l'autoradio en même temps que le problème d'ABS?