Japan Car

Yo tous !

Cela fait déjà de nombreuses années que je suis fan d'Initial D. A vrai dire je suis tombé dedans à mes 13 ans, lors de la première diffusion de la série en France sur AB Moteur en 2005 et depuis je n'ai jamais décroché.

Quand la question de savoir quelle serait ma première voiture s'est posée je me suis évidemment tourné vers les AE86.

Je me suis vite rendu compte qu'elles étaient beaucoup trop cher pour mon budget d'apprenti et surtout bien trop rare en France.

Je me suis donc tourné vers une voiture beaucoup plus "banale" en me jurant qu'un jour j'en aurais une, qu'importe le prix !

Inutile de dire qu'a cette époque je voyais l'AE86 comme une "Excalibur" ! Une sorte d'objet mystique qui m'aurait donné instantanément les même capacités que Takumi Fujiwara rien qu'a son contact.


Bien sur avec la maturité et les années qui ont passées je me suis calmé et j'ai appris à connaitre cette voiture pour ce qu'elle était vraiment.

Je n'ai jamais cessé les économies pour l'avoir cependant ( de manière plus ou moins assidus c'est vrai ).

J'ai la chance d'avoir une petite amie ( bientôt une femme ) qui au lieu d'essayer de me retenir, me pousse plutôt à courir après mes rêves.

Nous avons donc décidé ensemble qu'il fallait que j'ai ma 86 pour notre mariage ( prévu pour l'été 2019 )

Je me suis donc craqué les doigts en Janvier dernier en me disant que c'était ma dernière chance ( et dernière année ) pour accomplir cette folie et que si il y avait un seul taré pour faire ça... c'était moi !

J'ai donc appelé Grand Tourisme Import dès que les détails ont été réglé...


BREF, je vais vous passer la phase interminable des recherches, on a contacté Carland et ça n'a rien donné, pareil pour Tube Garage. On a découvert un garage formidable à Osaka qui s'appelle Tea Valley, mais malheureusement trop cher ( a cause des taxes d'import ) pour le projet.



Et finalement on a trouvé une AE86.  C'est donc une Trueno Zenki GTV de début 1985. Après inspection elle est devenue MON AE86   !

Elle devrait partir du Japon dans la semaine prochaine.

Elle passera en restauration carrosserie dès son arrivée en France et sera repeinte en Panda et équipée de touts les détails d'une GT APEX + touts les détails d'Initial D ( j'ai galéré à trouver tout ça ).

La sellerie ( siège banquette et tableau de bord ) devrait être également remise à neuf.

La partie mécanique devrait être saine : elle n'a que 144.000km d'origine et n'a jamais fait de piste ou de circuit, de plus toutes les pièces sont OEM sauf les jantes.

Cependant j’attends qu'elle soit révisé mécaniquement en France avant d'envisager des upgrades ou des frais !

la vache, trop propre la 86!
Les jantes ne sont pas stock mais ce sont des 3 parties d'époque, la classe.

Cela revient moins cher d'en faire venir une du japon avec tout les frais que ça engendre que de la trouver en France ou un pays frontalier? Car même au Japon elle ne sont pas donné il me semble.

J'imagine que tu vas même mettre le logo sur la portière. (je suis fan d'initial D aussi mais perso, je trouve que c'est le détails de trop xD)

Bel achat, je suis presque jaloux!

Je suis cette affaire sur fb, chapeau d'avoir trouvé un modèle aussi bien conservé et d'origine.

Elles ont en quelle taille les advan?

(12-05-2018, 20:07:48)MarchoU a écrit : [ -> ]Je suis cette affaire sur fb, chapeau d'avoir trouvé un modèle aussi bien conservé et d'origine.

Elles ont en quelle taille les advan?

Aucune idée... Mais quelqu'un me les a déjà réservée dès qu'elles seront disponible... Et encore une autre personne si la première se désiste ... ahah

(12-05-2018, 19:08:57)Jason a écrit : [ -> ]la vache, trop propre la 86!
Les jantes ne sont pas stock mais ce sont des 3 parties d'époque, la classe.

Cela revient moins cher d'en faire venir une du japon avec tout les frais que ça engendre que de la trouver en France ou un pays frontalier? Car même au Japon elle ne sont pas donné il me semble.

J'imagine que tu vas même mettre le logo sur la portière. (je suis fan d'initial D aussi mais perso, je trouve que c'est le détails de trop xD)

Bel achat, je suis presque jaloux!

Elles sont loin d'être données au japon également tu as raison... Surtout ce modèle la. La liftback Trueno zenki c'est vraiment une purge niveau prix.... Pas le choix je voulais ce modèle.

Et tu m'as mal compris, je vais pas juste mettre le sticker. Elle va être repeinte en panda et elle aura tout les détails de celle de la série... Jusqu'au ciel de toit de toit ouvrant

un toit ouvrant sur la Fujiwara tofu shop????
je me souvient pas de ce détail...
Tu compte donc la passer en gt apex comme la version de la saison 1 dans un premier temps et au final la faire en mode Project D?

(12-05-2018, 20:48:11)spiritous a écrit : [ -> ]un toit ouvrant sur la Fujiwara tofu shop????
je me souvient pas de ce détail...
Tu compte donc la passer en gt apex comme la version de la saison 1 dans un premier temps et au final la faire en mode Project D?

Et pourtant ....











Elle va être en saison 1, je pense en rester la pour un loooooong moment. Pas envie de faire de modfis irrémédiables.
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Après elle a juste le ciel de toit de toit ouvrant, elle n'a pas de toit ouvrant sinon en extérieur. C'est une erreur fait pas Shigeno qu'il a laissé après s'en être aperçu ^^

On sent le fan absolu!
J'avais jamais grillé qu'il y avait un toit ouvrant sur les vues intérieure.

magnifique pour avoir chercher une 86 j'ai laisser tomber tellement dur à trouver j'ai pris une 92 et ont la pousser dans pas mal de modif et surtout une restauration complète ca m'a couté un sacré billet.

Mais alors ce que tu veux faire j'ose même pas imaginer chapeau monsieur ont doit être dans les 25 000 euros importé je dois pas me tromper de peux ou peut être dans les choux mais c'a a l'air une belle base peut de kms !

en rouge elle est mais superbe dommage de la changé de teinte mais je comprends ton projet .

ne te fixe pas un budget si tu le fais moi je l'ai exposé x4 pour te dire j'ai arrêté de compté car ca fait peur !

Je vois que tu veux poussé au maximum en faisant une réplique parfaite alors par contre pour le toit ouvrant je suis moin fan le toit ouvrant c'est un nid à merde en étanchéité en rouille et bien d'autre problème quand on regarde le crx. une 86 c'est un gruyère ambulant même si la tienne à l'air très propre ca m'etonne pas vu qu'elle vient de la bas.
Un silvertop la dedans et go

je suis tout cœur avec toi et je vais suivre ca à fond.

du coup tu m'a donner envie de me refaire encore une fois initial D

(12-05-2018, 22:08:08)gossar a écrit : [ -> ]Je vois que tu veux poussé au maximum en faisant une réplique parfaite alors par contre pour le toit ouvrant je suis moin fan le toit ouvrant c'est un nid à merde en étanchéité en rouille et bien d'autre problème quand on regarde le crx. une 86 c'est un gruyère

Tu as mal compris mon cher gossar

La voiture n'a pas de toit ouvrant, c'est juste une erreur du dessinateur, il a fait un ciel de toit pour 86 à toit ouvrant à l'intérieur. Mais il n'a pas fait de toit ouvrant à l'extérieur...

Donc elle a juste le ciel de toit avec le "trou" pour le toit ouvrant, alors qu'il n'y en a pas ^^

la 86 initial D n'as pas de toit ouvrant par contre le ciel de toit a peux etre l'emplacement pour coté intérieur....

(12-05-2018, 22:21:57)WGaines a écrit : [ -> ]

(12-05-2018, 22:08:08)gossar a écrit : [ -> ]Je vois que tu veux poussé au maximum en faisant une réplique parfaite alors par contre pour le toit ouvrant je suis moin fan le toit ouvrant c'est un nid à merde en étanchéité en rouille et bien d'autre problème quand on regarde le crx. une 86 c'est un gruyère

Tu as mal compris mon cher gossar

La voiture n'a pas de toit ouvrant, c'est juste une erreur du dessinateur, il a fait un ciel de toit pour 86 à toit ouvrant à l'intérieur. Mais il n'a pas fait de toit ouvrant à l'extérieur...

Donc elle a juste le ciel de toit avec le "trou" pour le toit ouvrant, alors qu'il n'y en a pas ^^

Ah j'ai mal compris autant pour moi

Enorme ! J'ai hâte de voir ce que ça va donner !

N'oublie pas le gobelet

J'ai déjà le gobelet ! J'ai déjà 99% des accessoires esthétiques pour la réplique

Touts les éléments barrés sont soit trouvés et achetés, soit déjà en ma possession

-̶ ̶A̶n̶t̶i̶-̶b̶r̶o̶u̶i̶l̶l̶a̶r̶d̶s̶ ̶C̶i̶b̶i̶é
-̶ ̶B̶a̶v̶e̶t̶t̶e̶s̶ ̶A̶v̶a̶n̶t̶ ̶/̶ ̶A̶r̶r̶i̶è̶r̶e̶
-̶ ̶S̶t̶i̶c̶k̶e̶r̶s̶ ̶"̶T̶R̶U̶E̶N̶O̶"̶ ̶p̶o̶u̶r̶ ̶b̶a̶v̶e̶t̶t̶e̶s
-̶ ̶P̶a̶n̶n̶e̶a̶u̶x̶ ̶d̶e̶ ̶p̶o̶r̶t̶e̶s̶ ̶A̶v̶a̶n̶t̶ ̶ / Arrière (peut être trouvés)
-̶ ̶D̶o̶s̶s̶i̶e̶r̶ ̶d̶e̶ ̶b̶a̶n̶q̶u̶e̶t̶t̶e̶ ̶a̶r̶r̶i̶è̶r̶e̶
- Console autour du frein à main
-̶ ̶C̶i̶e̶l̶ ̶d̶e̶ ̶t̶o̶i̶t̶ ̶d̶e̶ ̶v̶e̶r̶s̶i̶o̶n̶ ̶a̶v̶e̶c̶ ̶t̶o̶i̶t̶ ̶o̶u̶v̶r̶a̶n̶t̶
-̶ ̶R̶é̶t̶r̶o̶s̶ ̶n̶o̶n̶ ̶é̶l̶e̶c̶t̶r̶i̶q̶u̶e̶ ̶z̶e̶n̶k̶i̶
- Window Visors
- Stickers "TRUENO" pour Window Visors
-̶ ̶J̶a̶n̶t̶e̶s̶ ̶1̶4̶'̶ ̶R̶S̶ ̶W̶a̶t̶a̶n̶a̶b̶e̶
- Collecteur d'échappement Fujitsubo
-̶ ̶L̶i̶g̶n̶e̶ ̶F̶u̶j̶i̶t̶s̶u̶b̶o̶ ̶L̶e̶g̶a̶l̶i̶s̶ ̶R̶
-̶ ̶I̶l̶t̶a̶v̶o̶l̶a̶n̶t̶i̶ ̶A̶d̶m̶i̶r̶a̶l̶
-̶ ̶M̶o̶y̶e̶u̶ ̶p̶o̶u̶r̶ ̶v̶o̶l̶a̶n̶t̶ ̶d̶o̶u̶b̶l̶e̶ ̶p̶e̶r̶ç̶a̶g̶e̶
-̶ ̶D̶o̶u̶b̶l̶e̶ ̶a̶l̶l̶u̶m̶e̶ ̶c̶i̶g̶a̶r̶e̶ ̶a̶d̶d̶i̶t̶i̶o̶n̶n̶e̶l̶
-̶ ̶M̶o̶t̶e̶u̶r̶ ̶d̶’̶e̶s̶s̶u̶i̶e̶-̶g̶l̶a̶c̶e̶ ̶a̶r̶r̶i̶è̶r̶e̶
-̶ ̶P̶o̶r̶t̶e̶ ̶c̶l̶e̶f̶ ̶I̶n̶i̶t̶i̶a̶l̶ ̶D̶
-̶ ̶P̶o̶r̶t̶e̶ ̶g̶o̶b̶e̶l̶e̶t̶
- Gobelet en carton
-̶S̶t̶i̶c̶k̶e̶r̶ ̶"̶F̶u̶j̶i̶w̶a̶r̶a̶ ̶T̶o̶f̶u̶ ̶T̶e̶n̶"̶
-̶S̶t̶i̶c̶k̶e̶r̶s̶ ̶"̶G̶T̶ ̶A̶p̶e̶x̶ ̶T̶w̶i̶n̶ ̶C̶a̶m̶ ̶1̶6̶"̶ ̶e̶t̶ ̶"̶T̶R̶U̶E̶N̶O̶"̶


Comme tu vois , il me reste uniquement les panneaux arrières et les déflecteurs d'air a trouver.

Pour ce qui est de la partie mécanique, comme dis plus haut, j’attends que la voiture soit révisée avant de commander des pièces

L'avertisseur sonore en cas d'excès de vitesse (le ding.....ding....ding...) c'est un accessoire d'origine sur les modèles japonais non?

Très belle bête , impatient de voir le résultat

Je suis vraiment impressionné par ton projet et par ta liste d'achat aussi, surtout avant d'avoir trouvé la voiture. Chapeau !

Super projet j'adore hâte de voir la suite .

Question indiscret tu prévoit quelle budget ?

(13-05-2018, 09:24:31)spiritous a écrit : [ -> ]L'avertisseur sonore en cas d'excès de vitesse (le ding.....ding....ding...) c'est un accessoire d'origine sur les modèles japonais non?

Oui c'est ça, normalement elle l'a encore ! Si ce n'est pas le cas il faudra que j'en retrouve un

(13-05-2018, 10:02:26)Antsira a écrit : [ -> ] Très belle bête , impatient de voir le résultat

Merci, et moi donc

(13-05-2018, 10:48:01)david_59 a écrit : [ -> ]Je suis vraiment impressionné par ton projet et par ta liste d'achat aussi, surtout avant d'avoir trouvé la voiture. Chapeau !

Merci david_59

(13-05-2018, 11:13:05)ED-07 a écrit : [ -> ]Super projet j'adore hâte de voir la suite .

Question indiscret tu prévoit quelle budget ?

Merci ! Pour le budget on a pas vraiment de plafond.... enfin si pas plus de 40.000€ Pour l'instant pour l'achat, le transport jusqu'en france avec les taxes de dédouanement ect ect ect + toutes les pièces mentionnés on en est a 27.000€ en gros

Sympa comme tout , ça fera une seconde réplique d'une 86 d'initial d en france àlors

Y'en A une chez moi dans le sud ( Montpellier ) mais faut être sage et patient pour la croiser , en tout cas c'est super de voir passer ça dans la rue quand tu t'y attend pas

(13-05-2018, 14:56:53)vtecman34 a écrit : [ -> ]Sympa comme tout , ça fera une seconde réplique d'une 86 d'initial d en france àlors

Y'en A une chez moi dans le sud ( Montpellier ) mais faut être sage et patient pour la croiser , en tout cas c'est super de voir passer ça dans la rue quand tu t'y attend pas

J'en connais une également, si on parle pas de la même ça en fera trois... Mais par réplique j'entends dans les détails...

Pas juste une 86 avec un Sticker "Fujiwara Tofu" sur le flanc

De ce que j'ai vu : celle d'ici A les rs watanabee / deco latterale / capot noir / Anti brouillard jaune / un silencieux au bruit très sympa .

Je l'ai croiser 3 fois , à chaque fois que je l'ai aperçu j'ai eu ce petit " pincement au cœur " en la voyant approcher

Bordel j'en ai des frissons *_*

Jackpot right here, manque plus que lui trouver un col sympa dans le coin
Profite en bien en tout cas, hâte de voir le résultat avec les décos

Super projet, pas du tout raisonnable, mais osef !

Du coup tu pars sur la "première version" (du début du manga) ?

j'adore, moi aussi j'en aurais une un jour

tu peux en dire + sur le budget de base à prévoir ? j'ai vu que le prix avait pas mal augmenté depuis quelques années

WGaines !Mais..tu es partout ! 

Je suis l'avancé sur FB

(14-05-2018, 11:49:43)MAZOUT POWER a écrit : [ -> ]Super projet, pas du tout raisonnable, mais osef !

Du coup tu pars sur la "première version" (du début du manga) ?

C'est ça on reste sur la première version pour rester le plus proche possible de l'origine.

(14-05-2018, 11:55:31)matt66 a écrit : [ -> ]j'adore, moi aussi j'en aurais une un jour

tu peux en dire + sur le budget de base à prévoir ? j'ai vu que le prix avait pas mal augmenté depuis quelques années

On en est a 30.000 pour l'instant sur un budget de 40.000

(14-05-2018, 22:04:24)Anonyme a écrit : [ -> ]WGaines !Mais..tu es partout ! 

Je suis l'avancé sur FB

Mais non c'est toi qui me suis

c'est un budget + important que ce que je pensais, à surveiller donc, mais en attendant je vais suivre ton projet avec grand interet !

Franchement magnifique ! hâte de voir le résultat :o c'est rare par nos contre des vendeur de Tofu en 86 haha

Vraiment bravo ! 

Perso je trouve que la saison 1 est la meilleur pour la 86 :T je suis mon fan quand elle passe en capot carbone :/

À quand le 4AGE TRD Group A? 

La première réplique n'est pas celle de Kyosuke? (ça date ^^)


PS: possible d'avoir le lien Fessebouc svp?

Voici le lien FB : https://www.facebook.com/projetAE86/