Bon tout d'abord je tiens a précisé que j'ai un pote qui es mécano chez Honda Montpellier.
Venant-on au fait, j'ai besoin de l'avis de passionés.
J'ai une petite famille, il me faut une voiture avec places arrières, j'aime les 3p pour le look "coupé" et les 5p pour le côté pratique.
J'aime les belles motorisations mais je ne veux pas dépenser plus de 800Eur/an en assurance au tiers+vol (ça fit déjà pas mal vu que j'ai du bonus).
Je recherche SURTOUT, une voiture fiable et pas trop compliquée (qu'il y ait pas de voyants qui s'allument de partout car il manque une cuillère à soupe de liquide dans le bocal...).
Mon mécano me dit, les honda c'est trés fiable, il est possesseur lui-même de nombreuses Honda (et il en as eu plein).
N'empêche, est-ce qu'une VTI c'est toujours fiable à 200Mkm?
Vaut-il mieux prendre une civic ESI VTEC 4p de 1995 avec 120Mkm pour 3000Eur ou vaut t'il mieux une VTI de la même année avec 200Mkm pour 1000Eur de + ?
je fais appel à votre raison à tous car vos avis divergent souvent.
aprés je peux dire une chose, je serai heureux de rouler dans la ESI avec ma petite famille, mais c'est sur que le VTI à l'arrière est un + pour les copains.
Je connais +s Civic avec le B16A2 (1,6 / 160 ch) qui roulent très très bien avec 220000 et 230000 km.
Après c'est selon l'entretien et il y a forcément des petites choses à faire dessus (silent block, par exemple)
En Allemagne il y a bcp de Civic Aerodeck avec le 1,8 VTi aussi (torsen inside).
Texawa, ton budjet est de combient ?
a+ ;-)
sinon un 1,8 VTi c'est une légende cette voiture.
C'est quoi une Civic Aerodeck?
tu peu trouver des eg9, civic 5p 160cv pour un tt petit prix en cherchant bien!!!
demande a popa si il lui reste pas des annonces sous le bras lool (le pro des affaires)
Civic Aerodeck VTi >
![[Image: VTI.jpg]](http://people.freenet.de/HTWB/Images/VTI.jpg)
sinon pour 3500fr tu peut trouvé une EG9 avec pas trop de borne kan mm
mais attention la vti en 4 porte "fério" n'a ke 2 place a l'arr. !!!
a+
Citation :mais attention il y à pas mal d'erreurs
EG9
???
J'ai du mal avec les abreviations sur vos caisse. G--> génération non? mais E ???
eg9, civic 5 portes 92-92, pariel ke l'EG6 (3 portes) avec le coffre en plus!
une eg9 t'en trouves entre 2500-3500 euros, yen a une à martigues sur bonjour now.
la 1.8 vti jen ai acheté une 4600 euros il y a un mois et demi (la cote actuelle est à 7000-8000 euros). Files moi ton mail et je tenvois des tophs sinon tu as le post de RA72 sur la MB6 (1.8 vti)
Ok pour l'EG9.
Sinon je ne cherche pas forcèment une 5p.
A votre avis c'est mieux la VTI que l'ESI même vu la différence de km?
Je suis pas inculte non plus, je sais que des fois il vaut mieux acheter une caisse de 200Mkm avec plein de réparations faites dessus qu'une de 100M avec toutes celles qui vont suivre...
Je veux quand même un moteur de min 110cv par contre.
Si vous connaissez quelqu'un...
Texawa, faudrais ke tu puisse essayé l'ESi et la VTi, ca n'a rien avoir
ESI 125ch assez eco en carburant ca tourne bien deja
VTI 160ch puissance DOHC-vtec ca tourne mieu
perso je pense pas ke c comparable
VTI 4xporte 4xplace berline puissante
ESI 4xporte 5xplace berline résonable
faut voir ce ke tu recherche assurance/conso
et l'entretien aussi
a+ ;-)
790Eur/an au tiers pour la VTI
En fait je pense que je vais m'orienter vers une VTI maintenant une EG6 ou EG9 ?
La EG9 je la trouve moins "sport"...
Il me semble que la EG9 est - chère que la EG6... je me trompe?
Quelqu'un peut me donner la dimension des pneus sur ces voiture?
Les train arrière est équipé d'amortisseur et ressorts?
taille des pneus 195-55-15 V
ce n'est pas hors de prix comparé au 205-60-15 d'une Xantia !
Là ou j'ai le plus de mal:
Il y a une EG6 a vendre dans les annonces à 4000Eur pour 192Mkm An92
une EG9 à Marsillargues 3800Eur pour 202Mkm An95
une ESI VTEC 3200Eur pour 120Mkm An96
dur dur les choix.
La EG6 me plaît / Look et sa renomée
La EG9 est + récente
La ESI a trés peu de Km et est encore + récente et mieux équipée...
Dur dur.
Mon plaisir dit EG6, ma raison ESI...
Citation :Mon plaisir dit EG6, ma raison ESI...
comme bcp de personne, l'eg6 est vraiment une superbe caisse !
a+
Que me conseillez vous comme caisse, car je n'arrive pas à décider, un coup je cherche une Lude, un coup une civic, etc...
Franchement j'ai tellement entendu de bien sur les VTEC que ça me botterai.
Par ailleurs on me met en garde contre les bagnoles fort kilométrées pour lesqueje doit prévoir un sérieux entretien.
Alors qu'existe t'il en VTEC d'idéal pour 3000-4000Eur ?(j'ai l'impression qu'il faut que j'achète une caisse à 2000Eur et que je la refasse entièrement).
Moi j'ai eu une EG6.
Mais maintenant que j'ai une petite famille, j'ai acheté une EG9 avec 180'000km !
Et bien franchement elle pousse aussi bien que l'eg6 malgré sa taille et les kg en plus
C'est introuvable une EG9, j'ai beau chercher, niet!
c'est vrai que j'ai eu de la chance car je l'ai trouve presque tout de suite.
Mais cherche encore surtout si tu as une famille car l'eg6 niveau place c'est vraiment pas ca.
A votre avis, il y a autant de place dans une EG6 que dans une Lude ?
Non, plus de place dans l'EG6, les places arrières d'une Prelude (5ème génération, la dernière) sont symboliques. Surtout si tu as de longues jambes.
Mais c'est vrai que si c'est pour un siège bébé...
M'enfin quand même une 3 portes avec un bébé...
On est une famille de nain (max 170cm
) on s'en fout du peu de place et oui c'est pour un siège bébé. En fait il faut juste que le coffre accepte une poussette pliée, ce que je pense etre le cas de la prélude (vu comme il est long)
au fait comment savoir de quelle génération est une prélude, en effet j'en ai trouvé une de 1993 pas de descriptions sur le moulin ni la génération...