Japan Car

voila je me lance

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voila je vien de changer mes bougies pour mettre des plus froide , et j e vien de constater que je tourne super riche , depot sur la bougies , et des backdraft dans le pot

comment je peut revenir a un ratio air /fuel plus normal .... en augmentant la pression du turbal ???

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apparement j'ai un probleme d'embreyage ou de boite .... je pense a la butéé mais j'aurait besoin de vos avis

quand je debraille un bruit de ouf mais aleatoirement , et parfoit un passage de vitesse qui acroche comme si je passait les vitesse sans embrayer

vos avis m'interesse avant que je me lance dans des achat inutile

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je sais c lourd mais bon je prefert etre sur

LSD OU PAS LA EST LA QUESTION

je vois pas d'etiquette .... , j'ai le voyant de diff qui s'allume a l'ignition

quand je me mets sur un parking graviloner , je braque les roue , et quand j'accelere , je fait 2 belle trace et je nique ma peinture accesoirement
quand je met une roue dans l'herbe et l'autre sur le bitume , celle dans l'herbe burn et l'autre non


le test de lever les roue et de tourner les roue a la main on m'a dit de l'oublier ......

que dois-je en deduire

car j'ai 2 /3 lsd en vue au cas ou j'en aurait pas

merci pour vos reponse

a oui pour info si ca peu eviter des problem , pensser toujour a bien serrer votre ventilo car mal serrrer il flingue la pompe a eau en 2 temp 3 mouvement

krlos ...... en vous remerciant

logiquement si tu met une rou dans l herbe et que burn que d une roue c est qu il n y pas de d auto bloquant ce que d apres ce que j ai compris vous appeler un lsd
pour le bruit dans la boite je voudrais bien savoir car moi aussi j ai un bruit ( le meme que toi ) moi on m a dis soit la buter soit un roulement dans la boita qui naze au poin mort ca fais du bruit et ds que tu debraye ca fais plus de bruit

à priori pas de LSD

j'ai vu sur l'exelent site de chooselife qu'il a eu un probleme d'embrayage quazi similaire ..... peut etre une piste

Si tu vois pas ça sur le flanc gauche du diff ben t'as pas eu de chance.

Mais tu vas par contre pouvoir t'en acheter un plus radical!

t'aurais du acheter une S14 toi
en plus c'est con j'en connais une à vendre, une S14a en plus ! :] :] :] :]

bah je voulait bien mais a 2000 euros avec un moteur garantie 1 ans je croit que ct pas trop t prix hi hi

salaud !!!!!!!!

ps : alors ce turbo , oui, non ? :]
c'est tentant pas vrai ?

bien sur que c tentant

et que vais me laisser tenter

je debloque mon argent et je me le prend !!!!!!!!!!

Si une seule roue burn dans l'herbe, non tu n'a pas de LSD
M'enfin moi je préfère ne pas en avoir vu ce que ça enjendre dans les gros virages pris en limite de vitesse

Pour moi le seul intérêt du LSD c'est de ne pas s'embourber si tu as une roue dans le vide ou la boue et c'est tout, donc je n'en veux pas.


En ce qui concerne ton embrayage, dépêche toi car quand ça commence, ça lache très vite des fois et si les dégâts se répercutent sur la boîte avec la poisse que tu semble avoir, ben ...

Citation : pour le bruit dans la boite je voudrais bien savoir car moi aussi j ai un bruit ( le meme que toi ) moi on m a dis soit la buter soit un roulement dans la boita qui naze au poin mort ca fais du bruit et ds que tu debraye ca fais plus de bruit

Asphalt Burner a écrit :En ce qui concerne ton embrayage, dépêche toi car quand ça commence, ça lache très vite des fois et si les dégâts se répercutent sur la boîte avec la poisse que tu semble avoir, ben ...

Qu'est ce qui fait ce bruit (bien sur c'est la butée) ? c'est parce qu'elle bouge de sa fixation ? Pourtant elle ne peut pas partir ?
Qu'est qui lache par la suite ? Ce la peut endommager la boite ? Pourtant les vitesse passent sans soucis

J'ai la même chose aussi...alors je m'inquiète

MDR aler tt les possesseur de S13 doivent se reunir sur ce poste pour psychoter ... hum bon jarrette les vanes .

Pour le LSD jai fait les meme teste ke toi mdr et dans les rond point ca part tres bien aussi ... pourtant on me dit ke je lai pa ..... ma fois. Sinon vaut mieu tourner riche ke pauvre c pareil pour le porte monaie.