salut j'ai une crx ed9, et je suis monté en 195/50/16 a l'avant et mes pneumatiques s'usent a une vitesse folle. C'est l'extérieur qui s'use grave. a quoi cela est du? carrossage? parallélisme? si quelqu'un peut m'aider, merci.
fait un parrallélisme: t'aurais pas changé tes amortos récemment sans faire le parralélisme?
nb: c'est ta DA
a la force de tes bras
c'est les pneus qui sont tout neuf. dessus g des koni
tes koni ils ont été monté ya longtemps?
je c pas j'ai acheté la voiture avec, mai vu que c t un barbar celui qui l'avait avant il n'a surement pas fait de parallélisme.
k'en cé rabaissé ça coute plus cher (autour de 75 euros) donc voilà ton blème et ta solution
oueh mai c chelou que ce soit seulement l'extérieur des pneus
Kim a écrit :k'en cé rabaissé ça coute plus cher (autour de 75 euros) donc voilà ton blème et ta solution
comment ca ca coute plus cher???
et pourquoi ca devrait couter plus cher?
le paralelisme se fait avec les bielettes de direction, donc rien a voir avec le fait que ta caisse soit plus basse ou non!
si t'as reelement payé plus cher, un petit conseil, change de garage!
Citation :comment ca ca coute plus cher???
et pourquoi ca devrait couter plus cher?
le paralelisme se fait avec les bielettes de direction, donc rien a voir avec le fait que ta caisse soit plus basse ou non!
si t'as reelement payé plus cher, un petit conseil, change de garage
Exact
Pincement, facile a regler
bernardo: ken t'es rabaissé ya pas bcp d'enseignes ki peuvent "bien" régler ton parrallélisme.
A Lyon seul métifiot a pu le faire (je suis pas allé chez honda) voilà!
pour les conseils merci les gars on avance
Oula kim ta beugé la !!!!!!!!!!
Sinon oui parallelisme a mon humble avis !!!!
Kim a écrit :bernardo: ken t'es rabaissé ya pas bcp d'enseignes ki peuvent "bien" régler ton parrallélisme.
A Lyon seul métifiot a pu le faire (je suis pas allé chez honda) voilà!
pour les conseils merci les gars on avance
c'est le garage ou t'as ete qui pratique des tarifs plus importants que les autres, ou bien dans ce meme garage, ils ont des tarifs hauteure "normal" et tarifs voitures basses?
si 1er cas, c'est plus ou moins "normal", encore que 75 pour une paralellisme, c'est excessif, et si c'est le 2eme cas, be, c'est une grosse arnaque, car c'est toujours le meme boulot...
parallelisme fait pour 58, cool
pas cher et pas grave dans l'affaire
J'ai une petite question en rapport avec le sujet, mais je vais pas refaire un post juste pour ca :
Si je mets des amortos reglables, je fais la geometrie, ensuite je change la hauteur des amortos. Je dois a nouveau faire une geometrie ou ca sert a rien ?
kenny a écrit :oueh mai c chelou que ce soit seulement l'extérieur des pneus
par contre si tes pneus sont bien usés ainsi...meme si tu fais un para. l'usure continueras anormalement...d'ailleurs pour faire un para on a besoin d'un pneu en état...
quand on "attaque" il arrive aussi que l'exterieur seul du pneu soit "raboté" sans pour autant qu'il y ait un défaut de para...pour juger faudrait un photo du pneu..